CS · EN DE FR brzy

§ 26 Zákon, kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony – Pozbytí platnosti schválení typu

Zákon, kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony · 239/2013 Sb. · § 26 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 26 zákona č. 239/2013 Sb. upravuje situace, kdy rozhodnutí o schválení typu silničního vozidla, jeho systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků pozbývá platnosti kvůli zavedení nových technických požadavků, a stanovuje podmínky, za kterých lze i po pozbytí platnosti taková vozidla uvádět na trh.
§ 26 Pozbytí platnosti schválení typu (1) Pokud nabude účinnosti prováděcí právní předpis, kterým se stanoví nové technické požadavky, harmonizované technické požadavky nebo mezinárodní technické požadavky vztahující se na schválený typ silničního vozidla, jeho systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky a schválený typ novým požadavkům neodpovídá, pozbývá rozhodnutí o schválení typu platnosti dnem nabytí účinnosti tohoto prováděcího právního předpisu. (2) Silniční vozidla vyrobená ve shodě se schváleným typem lze po pozbytí platnosti schváleného typu podle odstavce 1 uvádět na trh pouze na základě povolení ministerstva. Ministerstvo na žádost výrobce povolí uvedení silničních vozidel podle věty první na trh, pokud a) se tato vozidla v den pozbytí platnosti schválení typu nacházela na území některého členského státu a nebyla zapsána v registru silničních vozidel nebo obdobné evidenci jiného členského státu a b) výrobce doloží technické nebo ekonomické důvody, jež brání splnění nových technických požadavků nebo harmonizovaných technických požadavků u těchto vozidel. (3) V povolení ministerstvo uvede počet silničních vozidel, které lze uvést na trh, a jejich identifikační čísla (VIN), a dobu, po kterou lze silniční vozidla na trh uvádět a která nesmí překročit 12 měsíců. (4) Prováděcí právní předpis stanoví nejvyšší počet silničních vozidel, jejichž uvedení na trh lze podle odstavců 2 a 3 povolit.
← § 25celý předpis§ 27 →

Výklad

Stručně

Paragraf 26 zákona č. 239/2013 Sb. upravuje situace, kdy rozhodnutí o schválení typu silničního vozidla, jeho systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků pozbývá platnosti kvůli zavedení nových technických požadavků, a stanovuje podmínky, za kterých lze i po pozbytí platnosti taková vozidla uvádět na trh.

Co to znamená v praxi

Na co si dát pozor

Související témata

§ 22 Nejvyšší počet vozidel, která lze uvést na tr Vyhláška o schvalování technické způsobi
§ 26 Pozbytí platnosti schválení typu Zákon o podmínkách provozu vozidel na po
§ 7 Organizace celostátního informačního systému Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o
§ 9 Organizace celostátního informačního systému Vyhláška o jízdních řádech veřejné linko
§ 12f Zákon o zpravodajských službách České re
🔔 Hlídat změny § 26 — pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
← § 25celý předpis§ 27 →
DomůŽivotní situaceOtázkyPrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIWidget pro webyO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.