§ 1 Zákon o vnitrozemské plavbě – Úvodní ustanovení
Zákon o vnitrozemské plavbě · 26/1964 Sb. · § 1 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 1 zákona o vnitrozemské plavbě stanovuje, že vnitrozemská plavba je důležitá pro národní hospodářství a obyvatelstvo, a proto je třeba ji rozvíjet, využívat pro ni vodní plochy a budovat nové vodní cesty a přístavy, přičemž je nutné zohlednit potřeby vodní dopravy a sportů v souladu s celkovým hospodařením s vodou.
§ 1 Úvodní ustanovení
Vnitrozemská plavba slouží spolu s ostatními druhy dopravy k uspokojování potřeb národního hospodářství a obyvatelstva; je třeba plavbu rozvíjet, užívat vod pro plavbu a budovat nové vodní cesty a přístavy. Při výstavbě a využívání vodních cest a přístavů musí být brán zřetel na požadavky vodní dopravy a vodních sportů v souladu s ostatními úkoly vyplývajícími z komplexního, technicky a ekonomicky účelného hospodaření vodou.
Paragraf 1 zákona o vnitrozemské plavbě stanovuje, že vnitrozemská plavba je důležitá pro národní hospodářství a obyvatelstvo, a proto je třeba ji rozvíjet, využívat pro ni vodní plochy a budovat nové vodní cesty a přístavy, přičemž je nutné zohlednit potřeby vodní dopravy a sportů v souladu s celkovým hospodařením s vodou.
Co to znamená v praxi
Vnitrozemská plavba je vnímána jako součást celkového dopravního systému státu, která má sloužit k uspokojení ekonomických a společenských potřeb.
Je zde zdůrazněna potřeba aktivního rozvoje plavby, což zahrnuje jak využívání stávajících vodních ploch, tak i výstavbu nové infrastruktury, jako jsou vodní cesty a přístavy.
Při plánování a realizaci projektů souvisejících s vodními cestami a přístavy je nutné brát v úvahu požadavky vodní dopravy a vodních sportů.
Rozvoj plavby a související infrastruktury musí být v souladu s principy komplexního, technicky a ekonomicky účelného hospodaření s vodou.
Na co si dát pozor
Při jakékoli činnosti týkající se vodních cest a přístavů je třeba zohlednit nejen ekonomické aspekty, ale i potřeby vodních sportů a celkové hospodaření s vodou.
Paragraf klade důraz na rozvoj, což implikuje, že stávající stav není konečný a je třeba usilovat o zlepšení a rozšíření možností vnitrozemské plavby.