Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 7

§ 7 nařízení vlády o technických požadavcích na námořní zařízení – Je-li potřeba nahradit námořní zařízení na palubě…

Nařízení vlády o technických požadavcích na námořní zařízení · 266/2009 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 7 nařízení vlády 266/2009 Sb. umožňuje za výjimečných okolností nahradit námořní zařízení bez značky shody v přístavu mimo EU, ale vyžaduje jeho následnou výměnu za zařízení se značkou shody po doplutí do přístavu v EU. (§ 7 zákona č. 266/2009 Sb., nařízení vlády o technických požadavcích na námořní zařízení, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 266/2009 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Je-li potřeba nahradit námořní zařízení na palubě námořního plavidla, které se nachází v přístavu státu, který není členským státem Evropské unie, a pokud vzhledem k výjimečným okolnostem není možné umístit na palubě námořní zařízení, které je opatřeno značkou shody, lze na palubě umístit jiné námořní zařízení za předpokladu, že

a) k námořnímu zařízení je připojena dokumentace vydaná subjektem, který je rovnocenný s notifikovanou osobou, na základě mezinárodní smlouvy uzavřené mezi Evropskou unií a tímto státem, nebo

b) k námořnímu zařízení je připojena dokumentace osvědčující soulad s požadavky Mezinárodní námořní organizace (dále jen „IMO“) vydaná státem, který je smluvní stranou mezinárodních smluv stanovících požadavky na toto zařízení, není-li smlouva podle písmene a) uzavřena nebo neexistuje-li v tomto státě rovnocenný subjekt.

(2) Výjimečné okolnosti spočívají zejména v nepřiměřené dlouhé době nebo nepřiměřeně vysokých nákladech spojených s nabytím námořního zařízení opatřeným značkou shody.

(3) Velitel námořního plavidla, na jehož palubě bylo umístěno námořní zařízení, podle odstavce 1, bez zbytečného prodlení poskytne údaje uvedené v dokumentaci zařízení Námořnímu úřadu. Bez zbytečného prodlení poté, co námořní plavidlo dopluje do přístavu na území Evropské unie, musí být námořní zařízení podle odstavce 1 nahrazeno námořním zařízením opatřeným značkou shody.

(4) Je-li námořním zařízením radiokomunikační zařízení, nesmí působit nežádoucím způsobem na radiofrekvenční spektrum.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Pokud se vaše námořní plavidlo nachází v přístavu mimo EU a potřebujete nahradit námořní zařízení, můžete použít zařízení bez značky shody, pokud je to nutné kvůli výjimečným okolnostem.
  • K tomuto zařízení musí být připojena dokumentace buď od subjektu rovnocenného s notifikovanou osobou (na základě mezinárodní smlouvy EU s daným státem), nebo dokumentace IMO vydaná státem, který je smluvní stranou mezinárodních smluv.
  • Velitel plavidla musí bez zbytečného prodlení nahlásit údaje o tomto zařízení Námořnímu úřadu.
  • Po doplutí do přístavu v EU musíte toto zařízení bez zbytečného prodlení nahradit zařízením se značkou shody.

Na co si dát pozor

  • Výjimečné okolnosti znamenají zejména nepřiměřeně dlouhou dobu nebo vysoké náklady na pořízení zařízení se značkou shody.
  • Pokud je náhradním zařízením radiokomunikační zařízení, nesmí rušit radiofrekvenční spektrum.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.