Znárodnění některých dopravních podniků.
Zákon o národních dopravních podnicích · 311/1948 Sb. · Ostatní právní předpisy
(1) Dnem vyhlášení tohoto zákona se znárodňují zestátněním:
1. nestátní dráhy pro veřejnou přepravu,
2. podniky pro pravidelnou silniční motorovou dopravu osob a nákladů,
3. podniky pro pravidelnou leteckou dopravu a
4. podniky společností:
a) Československé plavební akciové společnosti Labské v Praze,
b) Pražské paroplavební společnosti v Praze,
c) Remorkáží na Vltavě a Labi, společnosti s r. o. v Praze,
d) Vltavsko-Labské dopravy, společnosti s r. o. v Praze,
e) Československé plavební akciové společnosti Oderské v Praze,
f) Československé Dunajplavby, akc. spol. v Bratislavě,
g) Slovenské Mořeplavby, akc. spol. v Bratislavě,
h) Labsko-Vltavské překladištní společnosti s r. o. v Praze.
(2) Znárodnění podle odstavce 1, č. 1 až 3 se nevztahuje na dopravní podniky, které byly dne 1. prosince 1948 ve vlastnictví nebo správě (národní správě) svazků lidové správy nebo na nichž jsou svazky lidové správy majetkově zúčastněny alespoň polovinou.
(3) Ministr dopravy vyhlásí s účinkem doručení v Úředním listě republiky Československé, které jednotlivé dráhy a podniky byly znárodněny podle odstavce 1, č. 1 až 3.
(4) Znárodněním nabývá stát vlastnictví k veškerému majetku znárodněných podniků.
(5) O rozsahu znárodnění rozhoduje ministr dopravy, který může vyjmouti jednotlivé majetkové části nebo práva ze znárodnění, pokud jich není třeba k provozu některého národního dopravního podniku (§ 7), a ponechati je dosavadnímu vlastníku, jemuž může zároveň uložiti podmínky, zejména podmínku, že do stanovené lhůty zřídí ve prospěch některého národního dopravního podniku služebnosti nebo užívací práva.
(6) Pro řízení o zjištění rozsahu znárodnění neplatí ustanovení vládního nařízení ze dne 13. ledna 1928, č. 8 Sb., o řízení ve věcech náležejících do působnosti politických úřadů (správním řízení).
Stručně
Dnem vyhlášení tohoto zákona, tedy 22. prosince 1948, byly znárodněny některé dopravní podniky, konkrétně nestátní dráhy, podniky pro pravidelnou silniční a leteckou dopravu a osm jmenovitě uvedených plavebních společností.
Co to znamená v praxi
- Stát se stal vlastníkem veškerého majetku znárodněných podniků dnem vyhlášení zákona.
- Ministr dopravy rozhoduje o tom, které konkrétní dráhy a podniky byly znárodněny podle odstavce 1, bodů 1 až 3. Toto rozhodnutí se vyhlásí v Úředním listě republiky Československé a má účinek doručení.
- Znárodnění se nevztahuje na dopravní podniky, které byly k 1. prosinci 1948 ve vlastnictví nebo správě svazků lidové správy, nebo na nichž byly svazky lidové správy majetkově zúčastněny alespoň polovinou.
- Ministr dopravy může z rozsahu znárodnění vyjmout jednotlivé části majetku nebo práva, pokud nejsou potřeba pro provoz národního dopravního podniku. Tyto části může ponechat původnímu vlastníkovi a uložit mu podmínky, například zřízení služebností nebo užívacích práv ve prospěch národního dopravního podniku.
Příklad
Nestátní železniční společnost "Severočeská dráha, a.s." byla dnem vyhlášení zákona znárodněna a její majetek přešel do vlastnictví státu.
Na co si dát pozor
- Znárodnění se netýká dopravních podniků, které k 1. prosinci 1948 patřily svazkům lidové správy nebo v nichž měly svazky lidové správy alespoň poloviční majetkový podíl.
- Ministr dopravy má pravomoc rozhodnout o rozsahu znárodnění a může z něj vyjmout určité části majetku.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.