Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 19

§ 19 vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách – Datum, kdy vyhláška č. 334/2015 Sb. nabyla účinnosti…

Vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách · 334/2015 Sb. · Obchodní a korporátní právo · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 19 stanovuje datum, kdy vyhláška č. 334/2015 Sb. nabyla účinnosti, a dále uvádí seznam příloh k této vyhlášce, přičemž podrobněji popisuje, co má obsahovat technická dokumentace plavidla. Vyhláška je platná a závazná od 1. ledna 2016. (§ 19 zákona č. 334/2015 Sb., vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2016.

Příloha č. 3 k vyhlášce č. 334/2015 Sb.

1. Vzor lodního osvědčení plavidla vnitrozemské plavby

2. Vzor Mezinárodního osvědčení rekreačního plavidla

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 334/2015 Sb.

Příloha č. 5 k vyhlášce č. 334/2015 Sb.

Technická dokumentace má obsahovat všechny příslušné údaje nebo prostředky použité výrobcem k zajištění toho, aby plavidlo splňovalo základní požadavky, které se na ně vztahují.

Technická dokumentace má umožňovat pochopení konstrukčního návrhu, výroby a fungování výrobku a musí umožňovat posouzení shody s požadavky této vyhlášky.

Dokumentace v míře nezbytné pro posouzení obsahuje zejména

a) celkový popis plavidla,

b) koncepční návrh a výrobní výkresy a schémata součástí, podsestav, obvodů atd.,

c) popisy a vysvětlivky potřebné pro pochopení uvedených výkresů, schémat a používání plavidla,

d) seznam norem platných pro malá plavidla, které byly zcela nebo zčásti použity, a popis řešení zvolených pro splnění základních požadavků, pokud normy použity nebyly,

e) výsledky konstrukčních výpočtů, provedených kontrol atd.,

f) výpočty, týkající se zejména stability plavidla a volného boku, vztlaku a plovatelnosti, případně protokoly o zkouškách,

g) doklady nebo protokoly o zkouškách emisí výfukových plynů prokazující shodu se stanovenými požadavky,

h) doklady nebo protokoly o zkouškách emisí hluku prokazující shodu se stanovenými požadavky.

Dokumentace se předkládá před zahájením stavby plavidla. Dokumentace uvedená v písm. f) až h), pokud se týká protokolů o provedených zkouškách, může být předložena až po dohotovení plavidla před schvalováním jeho způsobilosti.

1) § 30b zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění zákona č. 358/1999 Sb., zákona č. 118/2004 Sb., zákona č. 309/2008 Sb. a zákona č. 187/2014 Sb.

2) § 4a zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění zákona č. 71/2000 Sb. a zákona č. 205/2002 Sb.

3) Standard CIE S 004/E-2001, Barvy světelných signálů, Mezinárodní komise pro osvětlování (Commission internationale de l'éclairage, CIE).

4) Vyhláška č. 246/2001 Sb., o stanovení podmínek požární bezpečnosti a výkonu státního požárního dozoru (vyhláška o požární prevenci), ve znění vyhlášky č. 221/2014 Sb.

5) Čl. 6 odst. 7 směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1629 ze dne 14. září 2016, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby, mění směrnice 2009/100/ES a zrušuje směrnice 2006/87/ES.

6) Vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů.

7) Vyhláška č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu).

8) Úmluva o mezinárodních Pravidlech pro zabránění srážkám na moři (COLREG), 1972, oznámená pod č. 263/1995 Sb.

9) Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři (SOLAS), 1974, oznámená pod č. 52/1995 Sb., Protokol 1978 k Mezinárodní úmluvě o bezpečnosti lidského života na moři, 1974, oznámený pod č. 52/1995 Sb.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Vyhláška je platná a závazná od 1. ledna 2016.
  • Přílohy č. 3, 4 a 5 jsou nedílnou součástí vyhlášky a obsahují důležité doplňující informace, například vzory osvědčení.
  • Technická dokumentace plavidla musí být komplexní a umožňovat posouzení shody plavidla s požadavky vyhlášky.
  • Část technické dokumentace, konkrétně protokoly o zkouškách, může být předložena až po dokončení plavidla, ale před schválením jeho způsobilosti.

Na co si dát pozor

  • Technická dokumentace musí být předložena před zahájením stavby plavidla, s výjimkou některých protokolů o zkouškách.
  • Dokumentace musí detailně popisovat konstrukci, výrobu a fungování plavidla, včetně použitých norem a výsledků výpočtů a kontrol.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 27 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva školstva, mládeže )§ 7 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva financií Slovenske)§ 5 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva školstva Slovenske)§ 15 Účinnosť (Zákon Slovenskej národnej rady o umelom )§ 3 Stanovení účinnosti a minimální účinnost užit (Vyhláška o stanovení minimální účinnosti)