§ 12 Zákon, kterým se mění zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění pozdějších předpisů – Způsobilost lodě k plavbě
Zákon, kterým se mění zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění pozdějších předpisů · 339/2020 Sb. · § 12
Stručně: Paragraf 12 zákona 339/2020 stanovuje, že loď je způsobilá k plavbě, pokud je projektována, postavena, udržována a provozována podle námořních úmluv, předpisů klasifikační společnosti a nařízení EU o recyklaci lodí.
§ 12 Způsobilost lodě k plavbě
Loď je způsobilá k plavbě, pokud byla projektována, postavena a je udržována a provozována v souladu s požadavky kladenými na ni
a) námořními úmluvami,
b) předpisy uznané klasifikační společnosti a
c) přímo použitelným předpisem Evropské unie upravujícím recyklaci lodí40).
40) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013, v platném znění.“.
14. V § 12b odst. 3 písmeno b) včetně poznámky pod čarou č. 32 zní:
„b) lodní výstroj umístěná na palubě lodi splňuje požadavky stanovené v právním předpisu upravujícím technické požadavky na lodní výstroj32) a je opatřena značkou shody, nebo Úřad vydal povolení k umístění lodní výstroje na palubu lodi podle § 12h odst. 2,
32) Zákon č. 90/2016 Sb., o posuzování shody stanovených výrobků při jejich dodávání na trh, ve znění pozdějších předpisů.
Nařízení vlády č. 345/2016 Sb., o lodní výstroji.“.
15. § 12h zní:
Paragraf 12 zákona 339/2020 stanovuje, že loď je způsobilá k plavbě, pokud je projektována, postavena, udržována a provozována podle námořních úmluv, předpisů klasifikační společnosti a nařízení EU o recyklaci lodí.
Co to znamená v praxi
Loď musí být navržena a postavena tak, aby splňovala mezinárodní námořní úmluvy a předpisy uznané klasifikační společnosti.
Provozovatel lodi je povinen udržovat loď v souladu s těmito požadavky, aby byla stále způsobilá k plavbě.
Loď musí být provozována v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013, které upravuje recyklaci lodí.
Lodní výstroj na palubě lodi musí splňovat technické požadavky a být opatřena značkou shody, nebo musí mít povolení Úřadu.
Příklad
Majitel lodi, která má plout pod českou vlajkou, musí zajistit, aby její konstrukce, vybavení a provoz odpovídaly pravidlům, která stanovují mezinárodní úmluvy (např. SOLAS), předpisy vybrané klasifikační společnosti (např. Lloyd's Register) a nařízení EU o recyklaci lodí. Pokud například zakoupí novou záchrannou vestu, musí mít značku shody, jinak by ji nemohl na loď umístit bez povolení Úřadu.