§ 8 Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu důlní dráhy hnědouhelného lomu – Viditelnost návěstidel a návěstí
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu důlní dráhy hnědouhelného lomu · 35/1998 Sb. · § 8 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 8 stanovuje, jak daleko musí být viditelná návěstidla na důlní dráze, aby strojvedoucí nebo řidič měl dostatek času na reakci, a pokud to nelze zajistit, vyžaduje umístění předvěsti.
§ 8 Viditelnost návěstidel a návěstí
(1) Návěsti hlavních návěstidel musí být ze stanoviště strojvedoucího nebo řidiče jak za dne, tak za snížené viditelnosti dobře viditelná na vzdálenost, kterou projede vlak největší stanovenou rychlostí za 12 sekund zvětšenou o délku zábrzdné vzdálenosti.
(2) Nelze-li takto určené viditelnosti dosáhnout, musí se před hlavním návěstidlem na zábrzdnou vzdálenost postavit předvěst.
Paragraf 8 stanovuje, jak daleko musí být viditelná návěstidla na důlní dráze, aby strojvedoucí nebo řidič měl dostatek času na reakci, a pokud to nelze zajistit, vyžaduje umístění předvěsti.
Co to znamená v praxi
Návěstidla musí být viditelná z takové vzdálenosti, aby strojvedoucí stihl zareagovat a zastavit vlak i při nejvyšší povolené rychlosti.
Tato vzdálenost se vypočítá jako součet dráhy ujeté za 12 sekund a zábrzdné vzdálenosti vlaku.
Pokud není možné zajistit požadovanou viditelnost hlavního návěstidla (například kvůli zatáčce nebo terénu), musí být před ním umístěna předvěst, která na blížící se návěstidlo upozorní s dostatečným předstihem.
Na co si dát pozor
Požadovaná viditelnost platí jak za denního světla, tak i za snížené viditelnosti (např. za soumraku, v mlze nebo za deště).
Výpočet vzdálenosti zohledňuje nejvyšší stanovenou rychlost vlaku a jeho zábrzdnou vzdálenost, což jsou klíčové parametry pro bezpečnost provozu.