Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 12

§ 12 vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému – Technická slučitelnost

Vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému · 352/2004 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 12 stanovuje, že technické vlastnosti součástí dráhy a drážních vozidel musí být vzájemně slučitelné, přičemž vozidla se přizpůsobují dráze, pokud nejde o novou stavbu nebo rekonstrukci dráhy, která umožní provoz nových vozidel. Všechny technické prvky železničního systému (např. koleje, zabezpečovací zařízení, napájení) musí být navrženy tak, aby fungovaly společně s vlaky, které na nich jezdí. (§ 12 zákona č. 352/2004 Sb., vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Technická slučitelnost
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 352/2004 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Technické charakteristiky součástí dráhy musí být slučitelné navzájem, jakož i s technickými charakteristikami drážních vozidel, která jsou určena k provozování na této dráze. Technické charakteristiky používaných drážních vozidel je nezbytné přizpůsobit technickým charakteristikám součástí dráhy, pokud se nejedná o novou stavbu dráhy nebo její rekonstrukci, jejíž součásti umožní provozování nových vozidel.

(2) Nelze-li z technických nebo ekonomických důvodů dosáhnout slučitelnost s technickými charakteristikami na určitých úsecích evropské železniční sítě ihned, je nezbytné provést dočasná administrativní a technická opatření umožňující provozování drah a drážních vozidel a zajistit slučitelnost při nejbližší rekonstrukci nebo modernizaci, přičemž se respektují požadavky systémů na území České republiky.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Všechny technické prvky železničního systému (např. koleje, zabezpečovací zařízení, napájení) musí být navrženy tak, aby fungovaly společně s vlaky, které na nich jezdí.
  • Pokud se na stávající dráze používají nová vozidla, musí být tato vozidla upravena tak, aby byla s dráhou slučitelná.
  • Výjimkou je situace, kdy se staví nová dráha nebo se stávající dráha rekonstruuje – v takovém případě se dráha navrhuje tak, aby byla slučitelná s novými vozidly.
  • Pokud okamžitá slučitelnost není možná z technických nebo ekonomických důvodů, musí se přijmout dočasná opatření a plná slučitelnost se zajistí při nejbližší rekonstrukci nebo modernizaci, s ohledem na české požadavky.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 12 Technická dokumentace (Nařízení vlády o posuzování shody měřide)§ 6 Základní požadavky na bezpečnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví techni)§ 10 Účinnost (Nařízení vlády o technických požadavcích)§ 9 KRITÉRIA PRO ZAŘAZENÍ ZAŘÍZENÍ DO SKUPIN A KA (Nařízení vlády, kterým se stanoví techni)§ 10 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví techni)