Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 13

§ 13 vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému – Konkrétní bezpečnostní požadavky pro různé části…

Vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému · 352/2004 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 13 vyhlášky 352/2004 stanovuje konkrétní bezpečnostní požadavky pro různé části železniční infrastruktury, aby byla zajištěna bezpečnost provozu dráhy, drážní dopravy a osob. Zabezpečení prvků dráhy: Všechny přístupné prvky na dopravní cestě, které jsou důležité pro bezpečný provoz, musí být chráněny před neoprávněným přístupem nebo vniknutím. (§ 13 zákona č. 352/2004 Sb., vyhláška o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 352/2004 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Každý přístupný prvek na dopravní cestě dráhy, určený pro zajištění bezpečného provozování dráhy a drážní dopravy, musí být zabezpečen před nedovoleným přístupem nebo vniknutím neoprávněných osob.

(2) Ve stanicích a zastávkách určených pro přepravu osob je nezbytné učinit opatření k omezení nebezpečí, kterému jsou osoby vystaveny obzvláště při pohybu drážních vozidel.

(3) Stavby a prostory na dopravní cestě dráhy, kam má veřejnost přístup, musí být konstruovány a provedeny tak, aby omezovaly možné ohrožení osob z hlediska stability staveb, požáru, přístupu, evakuace osob a podobně.10)

(4) V tunelech a na mostech s délkou delší než 500 m musí být přijata opatření v zájmu respektování konkrétních bezpečnostních podmínek (např. podmínky pro osvětlení, únikové cesty, záchranné evakuační plány).

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Zabezpečení prvků dráhy: Všechny přístupné prvky na dopravní cestě, které jsou důležité pro bezpečný provoz, musí být chráněny před neoprávněným přístupem nebo vniknutím.
  • Ochrana osob ve stanicích a zastávkách: Ve stanicích a zastávkách, kde se přepravují osoby, je nutné přijmout opatření k minimalizaci nebezpečí, které hrozí lidem, zejména při pohybu vlaků.
  • Bezpečná konstrukce staveb pro veřejnost: Stavby a prostory na dráze, kam má přístup veřejnost, musí být navrženy a provedeny tak, aby omezovaly rizika pro osoby, například z hlediska stability, požáru, přístupu a evakuace.
  • Zvláštní opatření v dlouhých tunelech a na mostech: U tunelů a mostů delších než 500 metrů je nutné zavést specifická bezpečnostní opatření, jako je osvětlení, únikové cesty a evakuační plány.

Na co si dát pozor

  • Zabezpečení se týká "každého přístupného prvku na dopravní cestě dráhy, určeného pro zajištění bezpečného provozování dráhy a drážní dopravy".
  • Opatření pro omezení nebezpečí ve stanicích a zastávkách se týkají "obzvláště při pohybu drážních vozidel".
  • Konstrukce staveb a prostor pro veřejnost musí omezovat ohrožení osob z hlediska "stability staveb, požáru, přístupu, evakuace osob a podobně".
  • Specifická opatření v tunelech a na mostech se týkají pouze těch, které jsou delší než 500 metrů.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.