§ 4 zákon o podpoře nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících – Minimální podíly nízkoemisních vozidel
Zákon o podpoře nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících · 360/2022 Sb. · Veřejné zakázky a hospodářská soutěž
Stručně: Paragraf 4 zákona 360/2022 stanovuje zadavatelům a objednatelům povinnost dodržovat minimální podíly nízkoemisních vozidel při zadávání veřejných zakázek a služeb v přepravě cestujících. Zadavatelé a objednatelé musí zajistit, aby určitá procenta nově pořizovaných vozidel byla nízkoemisní. (§ 4 zákona č. 360/2022 Sb., zákon o podpoře nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Minimální podíly nízkoemisních vozidel
- Týká se: objednatel, zadavatel
- Částka nebo sazba (odst. 1): „29,7 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31“
- Částka nebo sazba (odst. 1): „41 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31“
- Částka nebo sazba (odst. 1): „9 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31“
- Odkazuje na: § 2
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 360/2022 Sb.
(1) Zadavatel a objednatel podle zákona o veřejných službách v přepravě cestujících (dále jen „objednatel“) jsou povinni dodržet minimální podíly nízkoemisních vozidel, které činí
a) pro silniční vozidla kategorie M1, M2 a N1
1. 29,7 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31. prosince 2025 a
2. 29,7 % od 1. ledna 2026 do 31. prosince 2030,
b) pro silniční vozidla třídy I kategorie M3 a třídy A kategorie M3 a vozidla určená k provozu na dráze trolejbusové
1. 41 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31. prosince 2025 a
2. 60 % od 1. ledna 2026 do 31. prosince 2030 a
c) pro silniční vozidla kategorie N2 a N3
1. 9 % ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona do 31. prosince 2025 a
2. 11 % od 1. ledna 2026 do 31. prosince 2030.
(2) Pro účely výpočtu minimálních podílů podle odstavce 1 se zohlední vozidla podle § 2 odst. 3, která
a) byla předmětem veřejných zakázek podle § 2 odst. 1 písm. a), nebo
b) mají být využívána pro poskytování služeb v případě veřejných zakázek podle § 2 odst. 1 písm. b) nebo veřejných služeb v přepravě cestujících podle § 2 odst. 1 písm. c).
(3) Minimální podíly podle odstavce 1 se vypočítají jako podíly celkového počtu nízkoemisních vozidel vůči všem vozidlům, která se zohledňují podle odstavce 2, a to zvlášť v jednotlivých bodech odstavce 1 písm. a) až c).
(4) Poloviny minimálních podílů podle odstavce 1 písm. b) musí zadavatel nebo objednatel dosáhnout prostřednictvím vozidel bez spalovacího motoru nebo se spalovacím motorem, který vypouští
a) méně než 1 g CO2/kWh, měřeno v souladu s přímo použitelným předpisem Evropské unie upravujícím schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI)11) a přímo použitelným předpisem Evropské unie, kterým se provádí jeho čl. 12, nebo
b) méně než 1 g CO2/km, měřeno v souladu s přímo použitelným předpisem Evropské unie upravujícím schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6)10) a přímo použitelným předpisem Evropské unie, kterým se provádí jeho čl. 14.
(5) Pro posouzení splnění minimálních podílů v obdobích podle odstavce 1 je rozhodující
a) v případě smluv uzavřených na veřejné zakázky podle § 2 odst. 1 písm. a) nebo b) datum uveřejnění oznámení o výsledku zadávacího řízení v Úředním věstníku Evropské unie nebo
b) v případě smluv uzavřených na veřejné služby v přepravě cestujících podle § 2 odst. 1 písm. c) datum uzavření smlouvy.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Zadavatelé a objednatelé musí zajistit, aby určitá procenta nově pořizovaných vozidel byla nízkoemisní.
- Pro osobní a lehké užitkové vozy (kategorie M1, M2, N1) je to 29,7 % do konce roku 2030.
- Pro autobusy (kategorie M3, třída I a A) a trolejbusy je to 41 % do 31. prosince 2025 a 60 % od 1. ledna 2026 do 31. prosince 2030.
- Pro těžká nákladní vozidla (kategorie N2, N3) je to 9 % do 31. prosince 2025 a 11 % od 1. ledna 2026 do 31. prosince 2030.
- Polovina minimálních podílů pro autobusy a trolejbusy musí být splněna vozidly bez spalovacího motoru nebo s velmi nízkými emisemi CO2 (méně než 1 g CO2/kWh nebo 1 g CO2/km).
Příklad
Město vypisuje veřejnou zakázku na nákup 10 nových autobusů. Podle § 4 písm. b) bod 1 musí do 31. prosince 2025 alespoň 41 % z těchto autobusů, tedy 5 autobusů (41 % z 10 je 4,1, zaokrouhleno nahoru), být nízkoemisních. Z těchto 5 nízkoemisních autobusů musí být alespoň polovina (tedy 3 autobusy) bez spalovacího motoru nebo s velmi nízkými emisemi CO2, jak stanoví odstavec 4.
Na co si dát pozor
- Minimální podíly se počítají zvlášť pro každou kategorii vozidel (a, b, c) a pro každé časové období.
- Pro splnění podílů je rozhodné datum uveřejnění oznámení o výsledku zadávacího řízení nebo datum uzavření smlouvy.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.