§ 17 nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád – Plánované normy překládky zboží v přímé sdružené železniční a vodní přepravě.
Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád · 37/1954 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 17 nařízení 37/1954 stanovuje pravidla pro plánování a realizaci překládky zboží mezi železniční a vodní dopravou, přičemž určuje, jak se stanovují a rozdělují měsíční normy pro tuto překládku. Pro efektivní přesun zboží mezi vlaky a loděmi se vytvářejí měsíční plány, které stanovují, kolik zboží se má překládat na konkrétních dráhách a v plavebních podnicích. (§ 17 zákona č. 37/1954 Sb., nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Plánované normy překládky zboží v přímé sdružené železniční a vodní přepravě.
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 37/1954 Sb.
(1) V měsíčních plánech přepravy po železničních tratích a po vodě se určují zvlášť pro každou dráhu a pro každý plavební podnik plánované normy pro překládku zboží v přímé sdružené železniční a vodní přepravě.
(2) Všechno zboží v přímé sdružené železniční a vodní přepravě, počítajíc v to i zboží, které se přijímá k překládce v malých množstvích, se překládá v rámci těchto norem.
(3) Plánované normy překládky zboží, které byly pojaty do měsíčních plánů přepravy, rozdělují náčelníci drah a vedoucí plavebních podniků mezi překladištní stanice a přístavy.
(4) U zboží, které přechází z lodi na dráhu, přiděluje v rámci schváleného plánu přepravy pro plavební podnik každému přístavu měsíční normu překládky náčelník dráhy po dohodě s vedoucím plavebního podniku.
(5) U zboží, které přechází z dráhy na loď, přiděluje v rámci schváleného plánu přepravy pro dráhu každé překladištní stanici měsíční normu překládky vedoucí plavebního podniku v dohodě s náčelníkem dráhy.
(6) Směrnice pro překládku zboží, přichystání a využití vozů a lodního prostoru, jakož i pro využití skladištních místností a otevřených skládek, vydají pro každou překladištní stanici po vzájemné dohodě vedoucí služebny plavebního podniku v přístavu a náčelník překladištní stanice.
(7) Podrobné předpisy o přímé sdružené železniční a vodní přepravě vydá ministr dopravy, který též stanoví, na které překladištní stanice a přístavy se ustanovení odstavců 1 až 6 vztahují a od kterého dne.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pro efektivní přesun zboží mezi vlaky a loděmi se vytvářejí měsíční plány, které stanovují, kolik zboží se má překládat na konkrétních dráhách a v plavebních podnicích.
- Veškeré zboží, které se přepravuje kombinovaně po železnici a vodě, musí být překládáno v souladu s těmito předem stanovenými normami, a to i v případě malých zásilek.
- Konkrétní rozdělení těchto norem mezi jednotlivé překladištní stanice a přístavy provádějí náčelníci drah a vedoucí plavebních podniků.
- Pro každou překladištní stanici se vydávají podrobné směrnice, které upravují samotný proces překládky, přípravu a využití vozů a lodního prostoru, a také využití skladovacích prostor.
Na co si dát pozor
- Ministr dopravy má pravomoc stanovit, na které konkrétní překladištní stanice a přístavy se tato pravidla vztahují a od kdy.
- Plánování a rozdělování norem překládky vyžaduje vzájemnou dohodu a koordinaci mezi náčelníky drah a vedoucími plavebních podniků.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.