§ 1 vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o poplachové činnosti na námořní obchodní lodi – Druhy a způsob vyhlašování poplachů
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o poplachové činnosti na námořní obchodní lodi · 378/2000 Sb. · Obchodní a korporátní právo
Stručně: Paragraf 1 vyhlášky 378/2000 stanovuje druhy poplachů na námořní obchodní lodi pro případ nouzové situace a popisuje, jakým způsobem se tyto poplachy vyhlašují pomocí zvukových a optických signálů. V případě nouzové situace, jako je hrozba zkázy lodi, pád člověka přes palubu, požár nebo potřeba rychlého shromáždění posádky, se vyhlašuje specifický poplach s jasně definovaným zvukovým a optickým signálem. (§ 1 zákona č. 378/2000 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o poplachové činnosti na námořní obchodní lodi, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Druhy a způsob vyhlašování poplachů
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 378/2000 Sb.
(1) Dojde-li k nouzové situaci, vyhlašuje se na námořní obchodní lodi (dále jen „loď“) v souladu s mezinárodní smlouvou, kterou je Česká republika vázána,1) signalizačními prostředky poplach
a) „OPUŠTĚNÍ LODĚ“, v případě hrozby neodvratitelné zkázy lodě, vydáváním nejméně osmi krátkých a následujícího jednoho dlouhého zvukového a optického signálu ; tato signalizace se provádí bezprostředně za sebou nejméně třikrát,
b) „MUŽ PŘES PALUBU“, v případě objevení trosečníka nebo pádu člověka přes palubu, vydáváním tří prodloužených zvukových a optických signálů ; tato signalizace se provádí bezprostředně za sebou nejméně třikrát,
c) „POŽÁR NA LODI“, v případě požáru na lodi, vydáváním dvou krátkých a následujícího jednoho prodlouženého zvukového a optického signálu ; tato signalizace se provádí bezprostředně za sebou nejméně třikrát,
d) „VŠEOBECNÝ“, v případě nutnosti rychlého shromáždění posádky lodě (např. při přepadení lodě piráty, přetečení paliva a nebezpečí znečištění moře, havárii helikoptéry s lodivodem, neodvratitelné srážce s jiným plavidlem), vydáváním dlouhého zvukového a optického signálu .
(2) Poplach vyhlašuje ihned po zjištění důvodu k jeho vyhlášení velitel lodě a s výjimkou poplachu „OPUŠTĚNÍ LODĚ“ též strážní palubní důstojník ve službě.
(3) Vyhlášení poplachu podle odstavce 1 se podle potřeby opakuje a musí být dobře slyšitelné ve všech přístupných prostorách lodě.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- V případě nouzové situace, jako je hrozba zkázy lodi, pád člověka přes palubu, požár nebo potřeba rychlého shromáždění posádky, se vyhlašuje specifický poplach s jasně definovaným zvukovým a optickým signálem.
- Poplach vyhlašuje velitel lodi, a s výjimkou poplachu „OPUŠTĚNÍ LODĚ“ také strážní palubní důstojník, a to ihned po zjištění důvodu.
- Signály pro jednotlivé poplachy jsou přesně specifikovány (např. „OPUŠTĚNÍ LODĚ“ je osm krátkých a jeden dlouhý signál, opakovaný nejméně třikrát).
- Vyhlášený poplach musí být dobře slyšitelný ve všech přístupných prostorách lodi a může být podle potřeby opakován.
Na co si dát pozor
- Je klíčové znát a rozlišovat jednotlivé signály, neboť každý z nich indikuje jiný typ nouzové situace a vyžaduje odlišnou reakci.
- Poplach se vyhlašuje bezprostředně po zjištění důvodu, což zdůrazňuje nutnost rychlé reakce v krizových situacích.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 18b Části havarijního plánu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 18b Části havarijního plánu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)