§ 40 Vyhláška ministra zahraničních věcí o Dohodě o všeobecných podmínkách mezinárodních přeprav cestujících autobusy – Ustanovení týkající se autobusů a jejich jízdního personálu
Vyhláška ministra zahraničních věcí o Dohodě o všeobecných podmínkách mezinárodních přeprav cestujících autobusy · 39/1976 Sb. · § 40 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 40 vyhlášky 39/1976 stanovuje základní technické a provozní požadavky na autobusy v mezinárodní přepravě, pravidla pro sezení cestujících při delších jízdách a povinnost státních orgánů poskytnout pomoc při poruše autobusu.
§ 40 Ustanovení týkající se autobusů a jejich jízdního personálu
1. Autobusy používané pro mezinárodní přepravy musí být v dobrém technickém stavu, mít náležitý vnější vzhled a zajišťovat cestujícím pohodlnou jízdu.
2. Jestliže jízda trvá déle než 2 hodiny, je možno přepravovat cestující jen na stálých místech k sezení.
3. Jestliže autobus dopravce jednoho státu nemůže v době jízdy po území druhého státu z jakékoli příčiny pokračovat v jízdě, příslušné orgány tohoto státu poskytnou na žádost jízdního personálu uvedeného autobusu nutnou pomoc při organizaci přepravy cestujících na účet dopravce do nejbližšího místa, z něhož cestující mohou být dále dopraveni.
Paragraf 40 vyhlášky 39/1976 stanovuje základní technické a provozní požadavky na autobusy v mezinárodní přepravě, pravidla pro sezení cestujících při delších jízdách a povinnost státních orgánů poskytnout pomoc při poruše autobusu.
Co to znamená v praxi
Autobusy musí být vždy v dobrém technickém stavu, čisté a pohodlné pro cestující, aby splňovaly podmínky pro mezinárodní přepravu.
Pokud mezinárodní jízda trvá déle než dvě hodiny, cestující musí mít zajištěna stálá místa k sezení.
V případě poruchy autobusu na území jiného státu, než je stát dopravce, mají místní orgány povinnost pomoci s organizací náhradní přepravy cestujících, přičemž náklady hradí dopravce.
Na co si dát pozor
Dopravce nese plnou odpovědnost za technický stav a vzhled autobusu, stejně jako za zajištění pohodlí cestujících.
Při plánování delších mezinárodních jízd (nad 2 hodiny) je nutné zajistit, aby všichni cestující měli stálá místa k sezení, nikoli například místa ke stání.
V případě poruchy v zahraničí je důležité, aby jízdní personál aktivně požádal místní orgány o pomoc, která mu má být poskytnuta.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.