§ 10 vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Kategorie vozidel
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 10 vyhlášky 41/1984 stanovuje, jak se vozidla dělí do kategorií pro účely této vyhlášky, a podrobněji specifikuje jednotlivé typy vozidel v kategoriích L (motocykly, mopedy, tříkolky), M (osobní automobily, autobusy) a N (nákladní automobily) a O (přípojná vozidla) podle jejich konstrukce, počtu kol, hmotnosti a účelu. (§ 10 zákona č. 41/1984 Sb., vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Kategorie vozidel
- Týká se: řidič
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 41/1984 Sb.
(1) Vozidla se pro účely této vyhlášky dělí do těchto kategorií:
a) silniční motorová vozidla, která mají dvě kola nebo mají tři kola a jejich celková hmotnost nepřevyšuje 1 t (kategorie L),
b) silniční motorová vozidla určená pro dopravu osob, která mají tři kola a jejich celková hmotnost převyšuje 1 t nebo mají nejméně čtyři kola (kategorie M),
c) silniční motorová vozidla určená pro dopravu věcí, která mají tři kola a jejich celková hmotnost převyšuje 1 t nebo mají nejméně čtyři kola (kategorie N),
d) přípojná vozidla (kategorie O),
e) zvláštní vozidla uvedená v části třetí,
f) vozidla uvedená v části čtvrté.
(2) Do kategorie L patří motorová vozidla
a) se dvěma koly, šlapátky a objemem válců nepřesahujícím 50 cm3 (kategorie L1 – mopedy),
b) se třemi koly a objemem válců nepřesahujícím 50 cm3 (kategorie L2),
c) se dvěma koly a pevnými stupačkami (kategorie L3 – skútry a motocykly),
d) se třemi koly umístěnými nesouměrně k podélné střední rovině vozidla a objemem válců přesahujícím 50 cm3 (kategorie L4),
e) se třemi koly umístěnými souměrně k podélné střední rovině vozidla a objemem válců přesahujícím 50 cm3 (kategorie L5).
(3) Do kategorie M patří motorová vozidla,
a) která jsou určena pro dopravu jen sedících osob v počtu nejvýše devět včetně řidiče a celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t (kategorie M1 – osobní automobily); do této kategorie se zahrnují též vozidla
– konstruovaná především pro dopravu osob, která mohou být za sedadlem řidiče upravena pro přepravu věcí,
– konstruovaná především pro dopravu věcí, která mohou být za sedadlem řidiče snadno upravena14) pro dopravu více než tří osob,
– která mohou být upravena jako obytná;
b) která mají více než devět míst k sezení včetně řidiče a celkovou hmotnost nepřevyšující 5 t (kategorie M2 – autobusy),
c) která mají více než devět míst k sezení včetně řidiče a celkovou hmotnost převyšující 5 t (kategorie M3 – autobusy).
(4) Do kategorie N patří nákladní automobily
a) s celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t (kategorie N1),
b) s celkovou hmotností převyšující 3,5 t, avšak nepřevyšující 12 t (kategorie N2),
c) s celkovou hmotností převyšující 12 t (kategorie N3).
(5) Přípojná vozidla se zařazují do kategorie O a dělí se na
a) jednonápravové přívěsy s celkovou hmotností nepřevyšující 0,75 t (kategorie O1),
b) přípojná vozidla s celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t, pokud nepatří do kategorie O1, (kategorie O2),
c) přípojná vozidla s celkovou hmotností převyšující 3,5 t, avšak nepřevyšující 10 t (kategorie O3),
d) přípojná vozidla s celkovou hmotností převyšující 10 t (kategorie O4).
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Rozdělení vozidel pro právní účely: Tento paragraf je základem pro další ustanovení vyhlášky, která se mohou lišit pro různé kategorie vozidel (např. technické požadavky, podmínky provozu).
- Specifikace vozidel: Definuje, co se rozumí pod pojmy jako "moped", "osobní automobil" nebo "nákladní automobil" z hlediska této vyhlášky, a to na základě technických parametrů.
- Vliv na řidičská oprávnění a předpisy: Ačkoliv to paragraf přímo neuvádí, kategorizace vozidel má zásadní dopad na to, jaké řidičské oprávnění je pro dané vozidlo potřeba a jaké další předpisy se na něj vztahují.
- Určení účelu vozidla: Kategorie M a N jasně rozlišují vozidla určená pro přepravu osob (M) a vozidla určená pro přepravu věcí (N), což je klíčové pro jejich schvalování a provoz.
Na co si dát pozor
- Hmotnostní limity: Rozdělení do podkategorií (např. M1, M2, M3 nebo N1, N2, N3) je často závislé na celkové hmotnosti vozidla, což je důležitý parametr pro určení správné kategorie.
- Počet kol a účel: Pro kategorii L je klíčový počet kol a objem válců, zatímco pro kategorie M a N je rozhodující účel (přeprava osob vs. věcí) a počet míst k sezení.
- Specifické definice: Některé definice jsou poměrně detailní (např. u kategorie M1, kde jsou zahrnuta i vozidla konstruovaná pro dopravu osob, která mohou být upravena pro přepravu věcí, nebo obytná vozidla).
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Stanovení kategorií vojenských vozidel (Vyhláška o technické způsobilosti a prav)§ 30 Účinnost (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 3 Kategorie vojenských vozidel (Vyhláška Ministerstva obrany, kterou se )§ 4 Kategorie vozidel (Vyhláška o schvalování technické způsobi)§ 2 Skupiny osvědčení k řízení (Vyhláška o skupinách osvědčení k řízení )