§ 17a Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů – Způsob určení emisní třídy CO2 vozidla v systému elektronického mýtného
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů · 41/2024 Sb. · § 17a
Stručně: Paragraf 17a vyhlášky 41/2024 určuje, jak se vozidlům v systému elektronického mýtného přiděluje emisní třída CO2, která ovlivňuje výši mýtného.
§ 17a Způsob určení emisní třídy CO2 vozidla v systému elektronického mýtného
(1) Vozidlu v systému elektronického mýtného používajícímu jako palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík se určí emisní třída CO2 č. 5.
(2) Vozidlu v systému elektronického mýtného, které nepoužívá jako palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík, které patří do podskupiny vozidel podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího výkonnostní normy pro emise CO2 pro nová těžká vozidla9) a které bylo poprvé zaregistrováno po dni 30. června 2019, se určí emisní třída CO2 č. 1, 2, 3 nebo 4 podle předpisu Evropské unie upravujícího výběr poplatků za užívání pozemních komunikací vozidly10). Provozovatel systému elektronického mýtného určí emisní třídu CO2 vozidla v souladu s přílohou č. 3 k této vyhlášce podle podskupiny, do níž vozidlo patří, jeho specifických emisí CO2 a data jeho první registrace.
(3) Vozidlu v systému elektronického mýtného, které není uvedeno v odstavci 1 ani 2, se určí emisní třída CO2 č. 1. Tato emisní třída CO2 se určí rovněž vozidlu, u něhož nelze určit emisní třídu CO2 č. 2, 3, 4 nebo 5 na základě údajů z registru silničních vozidel nebo údajů obsažených v osvědčení o registraci vozidla nebo obdobném dokladu vydaném jiným než členským státem Evropské unie, pokud provozovatel vozidla nepředložil provozovateli systému elektronického mýtného prohlášení o shodě vozidla s typem vozidla6) nebo soubor informací pro zákazníky podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího stanovení emisí CO2 a spotřebu paliva u těžkých nákladních vozidel7) obsahující údaje potřebné pro určení emisní třídy CO2 vozidla.
9) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1242 ze dne 20. června 2019, kterým se stanoví výkonnostní normy pro emise CO2 pro nová těžká vozidla a kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EU) 2018/956 a směrnice Rady 96/53/ES.
10) Čl. 7ga odst. 2 směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ze dne 17. června 1999 o výběru poplatků za užívání pozemních komunikací vozidly, v platném znění.“.
34. Za § 18 se vkládá nový § 18a, který včetně nadpisu zní:
Paragraf 17a vyhlášky 41/2024 určuje, jak se vozidlům v systému elektronického mýtného přiděluje emisní třída CO2, která ovlivňuje výši mýtného.
Co to znamená v praxi
Vozidla na elektřinu nebo vodík: Pokud vaše vozidlo jezdí jen na elektřinu nebo vodík, dostane automaticky nejlepší emisní třídu CO2 číslo 5.
Novější vozidla s CO2 emisemi: Pokud vaše vozidlo není na elektřinu/vodík, bylo poprvé registrováno po 30. červnu 2019 a spadá do určitých kategorií těžkých vozidel, dostane emisní třídu CO2 číslo 1, 2, 3 nebo 4 podle konkrétních pravidel EU a jeho specifických emisí.
Ostatní vozidla: Všechna ostatní vozidla, která nespadají do výše uvedených kategorií, nebo u kterých nelze určit lepší třídu z dostupných dokumentů, dostanou emisní třídu CO2 číslo 1.
Na co si dát pozor
Pokud provozovatel vozidla nepředloží potřebné dokumenty (prohlášení o shodě nebo soubor informací pro zákazníky), vozidlu bude automaticky přidělena nejhorší emisní třída CO2 číslo 1.