§ 5e Zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury – STAVBY VYBRANÉ TRANSEVROPSKÉ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY
Zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury · 416/2009 Sb. · § 5e · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 5e zákona č. 416/2009 Sb. definuje, co se rozumí „vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou“ pro účely tohoto zákona, a upřesňuje, které stavby do této kategorie spadají a které naopak nikoli.
§ 5e STAVBY VYBRANÉ TRANSEVROPSKÉ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY
(1) Vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou se rozumí
a) úseky pozemních komunikací a drah a infrastruktura pro vodní dopravu na koridoru hlavní transevropské dopravní sítě podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího Nástroj pro propojení Evropy27), které jsou uvedeny v příloze č. 2 k tomuto zákonu, a stavby s nimi související,
b) dopravní infrastruktura na koridoru hlavní transevropské dopravní sítě podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího Nástroj pro propojení Evropy27), přesahují-li v případě jednotlivého záměru podle stavebního zákona předpokládané celkové investiční náklady stavby 300 000 000 EUR, a
c) terminály železniční a silniční dopravy uvedené v přímo použitelném předpisu Evropské unie upravujícím hlavní směry Evropské unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě28), jsou-li umístěny na některém z úseků podle písmene a) nebo jsou-li infrastrukturou podle písmene b).
(2) Vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou nejsou stavby související výlučně s telematickými aplikacemi, novými technologiemi nebo inovacemi podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího hlavní směry Evropské unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě28).
(3) Související žádostí se rozumí žádost o vydání rozhodnutí, které je podmínkou uskutečnění stavby vybrané transevropské dopravní infrastruktury podle právních předpisů chránících dotčené veřejné zájmy jiných než stavební zákon. Související žádostí není žádost o vyvlastnění.
Paragraf 5e zákona č. 416/2009 Sb. definuje, co se rozumí „vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou“ pro účely tohoto zákona, a upřesňuje, které stavby do této kategorie spadají a které naopak nikoli.
Co to znamená v praxi
Identifikace klíčových projektů: Paragraf určuje, které konkrétní úseky pozemních komunikací, drah, infrastruktury pro vodní dopravu a terminály jsou považovány za součást hlavní transevropské dopravní sítě a podléhají zvláštnímu režimu podle tohoto zákona.
Finanční kritérium: Do vybrané transevropské dopravní infrastruktury spadají i projekty dopravní infrastruktury na koridoru hlavní transevropské sítě, pokud jejich předpokládané investiční náklady přesahují 300 milionů EUR.
Vyloučení specifických staveb: Stavby související výlučně s telematickými aplikacemi, novými technologiemi nebo inovacemi nejsou považovány za vybranou transevropskou dopravní infrastrukturu, a to i když se týkají transevropské sítě.
Definice související žádosti: Paragraf objasňuje, co se rozumí "související žádostí" v kontextu povolování těchto staveb, přičemž výslovně vylučuje žádosti o vyvlastnění.
Na co si dát pozor
Odkazy na EU předpisy: Definice vybrané transevropské dopravní infrastruktury se opírá o přímo použitelné předpisy Evropské unie, což znamená, že je nutné sledovat aktuální znění těchto předpisů pro přesné určení rozsahu.
Příloha č. 2: Konkrétní úseky pozemních komunikací a drah jsou uvedeny v příloze č. 2 k tomuto zákonu, je tedy nutné se s ní seznámit.
Vyloučení vyvlastnění: Žádost o vyvlastnění není považována za související žádost podle tohoto paragrafu, což může mít dopad na proces získávání pozemků pro tyto stavby.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.