Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 5e

§ 5e zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury – Co se rozumí „vybranou transevropskou…

Zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury · 416/2009 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 5e zákona č. 416/2009 Sb. definuje, co se rozumí „vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou“ pro účely tohoto zákona, a upřesňuje, které stavby do této kategorie spadají a které naopak nikoli. Identifikace klíčových projektů: Paragraf určuje, které konkrétní úseky pozemních komunikací, drah, infrastruktury pro vodní dopravu a terminály jsou považovány za součást hlavní transevropské dopravní sítě a podléhají zvláštnímu režimu podle tohoto zákona. (§ 5e zákona č. 416/2009 Sb., zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Částka nebo sazba (odst. 1): „…záměru podle stavebního zákona předpokládané celkové investiční náklady stavby 300 000 000 EUR, a“
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 416/2009 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou se rozumí

a) úseky pozemních komunikací a drah a infrastruktura pro vodní dopravu na koridoru hlavní transevropské dopravní sítě podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího Nástroj pro propojení Evropy27), které jsou uvedeny v příloze č. 2 k tomuto zákonu, a stavby s nimi související,

b) dopravní infrastruktura na koridoru hlavní transevropské dopravní sítě podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího Nástroj pro propojení Evropy27), přesahují-li v případě jednotlivého záměru podle stavebního zákona předpokládané celkové investiční náklady stavby 300 000 000 EUR, a

c) terminály železniční a silniční dopravy uvedené v přímo použitelném předpisu Evropské unie upravujícím hlavní směry Evropské unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě28), jsou-li umístěny na některém z úseků podle písmene a) nebo jsou-li infrastrukturou podle písmene b).

(2) Vybranou transevropskou dopravní infrastrukturou nejsou stavby související výlučně s telematickými aplikacemi, novými technologiemi nebo inovacemi podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího hlavní směry Evropské unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě28).

(3) Související žádostí se rozumí žádost o vydání rozhodnutí, které je podmínkou uskutečnění stavby vybrané transevropské dopravní infrastruktury podle právních předpisů chránících dotčené veřejné zájmy jiných než stavební zákon. Související žádostí není žádost o vyvlastnění.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Identifikace klíčových projektů: Paragraf určuje, které konkrétní úseky pozemních komunikací, drah, infrastruktury pro vodní dopravu a terminály jsou považovány za součást hlavní transevropské dopravní sítě a podléhají zvláštnímu režimu podle tohoto zákona.
  • Finanční kritérium: Do vybrané transevropské dopravní infrastruktury spadají i projekty dopravní infrastruktury na koridoru hlavní transevropské sítě, pokud jejich předpokládané investiční náklady přesahují 300 milionů EUR.
  • Vyloučení specifických staveb: Stavby související výlučně s telematickými aplikacemi, novými technologiemi nebo inovacemi nejsou považovány za vybranou transevropskou dopravní infrastrukturu, a to i když se týkají transevropské sítě.
  • Definice související žádosti: Paragraf objasňuje, co se rozumí "související žádostí" v kontextu povolování těchto staveb, přičemž výslovně vylučuje žádosti o vyvlastnění.

Na co si dát pozor

  • Odkazy na EU předpisy: Definice vybrané transevropské dopravní infrastruktury se opírá o přímo použitelné předpisy Evropské unie, což znamená, že je nutné sledovat aktuální znění těchto předpisů pro přesné určení rozsahu.
  • Příloha č. 2: Konkrétní úseky pozemních komunikací a drah jsou uvedeny v příloze č. 2 k tomuto zákonu, je tedy nutné se s ní seznámit.
  • Vyloučení vyvlastnění: Žádost o vyvlastnění není považována za související žádost podle tohoto paragrafu, což může mít dopad na proces získávání pozemků pro tyto stavby.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 23a Aktivní procesní legitimace a podmínky řízení (Nález Ústavního soudu ze dne 17. červenc)§ 2b Přechodná ustanovení (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 4a Další průběh řízení a upuštění od ústního jed (Nález Ústavního soudu ze dne 22. března )§ 3 Účinnost (Vyhláška o Programu statistických zjišťo)§ 3 PROGRAM STATISTICKÝCH ZJIŠŤOVÁNÍ PROVÁDĚNÝCH (Vyhláška o Programu statistických zjišťo)