§ 3 Vyhláška ministra dopravy a spojů o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů – Pracovní příplatky řidičů

Vyhláška ministra dopravy a spojů o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů · 42/1962 Sb. · § 3 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 42/1962 stanovuje příplatky pro řidiče speciálních silničních motorových vozidel a vozidel s přívěsy za zvláštní namáhavost, náročnost a obtížnost, dále příplatky pro řidiče autobusů s přívěsem a pro řidiče, kteří zároveň vykonávají práci výběrčího nebo inkasují tržby.
§ 3 Pracovní příplatky řidičů (1) Za zvláštní namáhavost, náročnost a obtížnost se poskytuje řidičům dále uvedených speciálních silničních motorových vozidel a silničních motorových vozidel s přívěsy za každou odpracovanou hodinu při přepravním výkonu, při němž bylo použito speciálního zařízení vozidla nebo přívěsu, příplatek, který činí a) u automobilů s návěsem do 10 tun užitečného zatížení, s jednonápravovým klanicovým přívěsem do 18 m délky nákladu, s jednonápravovým přívěsem přes 1 tunu užitečného zatížení, s jedním dvounápravovým přívěsem do 10 tun užitečného zatížení (s výjimkou autobusů) a traktoru s nejméně dvěma dvounápravovými přívěsy nebo soupravou dvou klanicových přívěsů do 18 m délky nákladu, u montážních automobilů s hydraulicky výsuvnou pracovní plošinou, u automobilů s cisternou (včetně fekálních, kropicích a mycích automobilů), asanačních a posypových automobilů a automobilů s pluhem, nákladních automobilů automobilové pošty se speciální skříňovou karosérií pro třídění poštovních zásilek za jízdy a pohřebních automobilůKčs 0,60, b) u automobilů s návěsem přes 10 tun užitečného zatížení, s jednonápravovým klanicovým přívěsem přes 18 m délky nákladu, s jedním dvounápravovým přívěsem přes 10 tun užitečného zatížení (s výjimkou autobusů), se dvěma dvounápravovými přívěsy do 10 tun užitečného zatížení, u traktorů se soupravou dvou klanicových přívěsů přes 18 m délky nákladu, u sklápěcích automobilů bez závozníka, sklápěcích souprav, čisticích automobilů „Kuka“, samosběrných a zametacích automobilů a speciálních automobilů na přepravu uhlíKčs 0,90, c) u automobilů a tahačů s přívěsnými Trayllery a Cullemayery nebo dvěma dvounápravovými přívěsy přes 10 tun užitečného zatížení Kčs 1,20. V rámci těchto sazeb lze řidičům stanovit tyto příplatky též pevnou sazbou za každý km jízdy. (2) Řidičům autobusů se vyplácí za jízdu s přívěsem příplatek ve výši Kčs 0,07 za každý kilometr jízdy. (3) Řidiči, který současně vykonává práci výběrčího, inkasuje tržby nebo provádí výkup, pokud není za tuto činnost jinak odměňován, náleží příplatek ve výši Kčs 0,70 za každou odpracovanou hodinu přepravního výkonu, při němž tato činnost je vykonávána. Příplatek je možno určit pevnou sazbou za jednotlivý výkon, která však nesmí překročit výši uvedenou v předchozí větě. (4) Řidičům, kteří vykonávají práce uvedené v § 4, odst. 1, přísluší stejné příplatky jako závozníkům.
← § 2celý předpis§ 4 →

Výklad

Stručně

Paragraf 3 vyhlášky 42/1962 stanovuje příplatky pro řidiče speciálních silničních motorových vozidel a vozidel s přívěsy za zvláštní namáhavost, náročnost a obtížnost, dále příplatky pro řidiče autobusů s přívěsem a pro řidiče, kteří zároveň vykonávají práci výběrčího nebo inkasují tržby.

Co to znamená v praxi

Příklad

Řidič, který řídí automobil s návěsem přes 10 tun užitečného zatížení, dostane za každou odpracovanou hodinu při přepravním výkonu, kdy použil speciální zařízení vozidla, příplatek Kčs 0,90.

Na co si dát pozor

Související témata

§ 1 Zákon o zrušení obsoletních právních pře
§ 2 Zákon o zrušení obsoletních právních pře
Hlídat změny § 3 – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
← § 2celý předpis§ 4 →