§ 14a Zákon, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony – Zavedení nízkoemisního poplatku
Zákon, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony · 42/2025 Sb. · § 14a · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 14a zákona 42/2025 Sb. stanovuje, že obec, která zřídila nízkoemisní zónu, může obecně závaznou vyhláškou zavést nízkoemisní poplatek, přičemž specifikuje, co všechno musí nebo může tato vyhláška upravovat.
§ 14a Zavedení nízkoemisního poplatku
(1) Obec, která stanovila nízkoemisní zónu, může obecně závaznou vyhláškou zavést nízkoemisní poplatek. Nízkoemisní poplatek nelze zavést na části území obce, na kterém je zaveden místní poplatek za povolení k vjezdu s motorovým vozidlem do vybraných míst a částí měst podle zákona o místních poplatcích.
(2) Obec v obecně závazné vyhlášce
a) stanoví, že se nízkoemisní poplatek vztahuje na celou nízkoemisní zónu, nebo vymezí její část nebo části, na které se nízkoemisní poplatek vztahuje,
b) upraví sazby nízkoemisního poplatku a
c) upraví zvýšení nízkoemisního poplatku.
(3) Obec může v obecně závazné vyhlášce dále
a) upravit zvláštní sazbu nízkoemisního poplatku výlučně pro časové období 1 kalendářního dne, na jehož počátku trvá smogová situace,
b) upravit výši denního doplatku k nízkoemisnímu poplatku pro časové období delší než 1 kalendářní den pro případ smogové situace,
c) upravit různou sazbu nízkoemisního poplatku, různou zvláštní sazbu nízkoemisního poplatku nebo různou výši denního doplatku pro
1. jednotlivé emisní kategorie silničních motorových vozidel podle přílohy č. 8 části B tohoto zákona,
2. pro různá časová období, kterým je vždy 1 kalendářní den, a případně též 7 kalendářních dnů, 1 měsíc nebo 1 rok, nebo
3. pro různé části nízkoemisní zóny, na které se nízkoemisní poplatek vztahuje,
d) osvobodit od nízkoemisního poplatku silniční motorová vozidla uvedená v § 14 odst. 3 písm. b); toto osvobození může být podmíněno skutečností, že na počátku kalendářního dne netrvá smogová situace,
e) osvobodit od nízkoemisního poplatku silniční motorová vozidla, pro která bylo vydáno rozhodnutí o udělení individuální výjimky podle § 14 odst. 7; toto osvobození může být podmíněno skutečností, že na počátku kalendářního dne netrvá smogová situace, nebo
f) upravit další způsoby placení nízkoemisního poplatku a jemu odpovídající den platby, než jsou způsoby placení a den platby stanovené daňovým řádem.
(4) Sazba nízkoemisního poplatku pro dané časové období činí nejvýše součin maximální denní sazby nízkoemisního poplatku a délky tohoto časového období v kalendářních dnech.
(5) Upraví-li obec v obecně závazné vyhlášce zvláštní sazby nízkoemisního poplatku, použijí se v kalendářní den, na jehož počátku trvá smogová situace u nízkoemisního poplatku pro 1 kalendářní den namísto běžných sazeb nízkoemisního poplatku.
(6) Denní doplatek k nízkoemisnímu poplatku pro případ smogové situace na jednotlivé časové období delší než 1 kalendářní den, který je příslušenstvím nízkoemisního poplatku sledujícím jeho osud, činí za jednotlivý kalendářní den nejvýše kladný rozdíl
a) maximální zvláštní sazby nízkoemisního poplatku, a
b) podílu
1. sazby nízkoemisního poplatku pro dané období a
2. délky daného časového období, na které se nízkoemisní poplatek hradí, v kalendářních dnech.
(7) Maximální denní sazba nízkoemisního poplatku činí součin částky 500 Kč a inflačního koeficientu podle zákona o dani z nemovitých věcí. Maximální zvláštní sazba nízkoemisního poplatku činí součin částky 1 000 Kč a inflačního koeficientu podle zákona o dani z nemovitých věcí.
(8) Zvýšení nízkoemisního poplatku činí nejvýše dvojnásobek
a) maximální denní sazby nízkoemisního poplatku, pro kalendářní den, na jehož počátku netrvá smogová situace, nebo
b) maximální zvláštní denní sazby nízkoemisního poplatku, pro kalendářní den, na jehož počátku trvá smogová situace.
(9) Pro účely odstavců 4 a 6 se na měsíc hledí, jako by měl 30 kalendářních dnů, a na rok se hledí, jako by měl 365 kalendářních dnů.
Paragraf 14a zákona 42/2025 Sb. stanovuje, že obec, která zřídila nízkoemisní zónu, může obecně závaznou vyhláškou zavést nízkoemisní poplatek, přičemž specifikuje, co všechno musí nebo může tato vyhláška upravovat.
Co to znamená v praxi
Obce mají možnost zavést poplatek za vjezd do nízkoemisních zón, ale nemohou ho zavést tam, kde už existuje místní poplatek za povolení k vjezdu motorovým vozidlem.
Obec musí ve vyhlášce určit, na jakou část nízkoemisní zóny se poplatek vztahuje a jaké budou jeho sazby.
Obec může stanovit různé sazby poplatku například podle emisní kategorie vozidla, délky časového období (den, týden, měsíc, rok) nebo pro různé části nízkoemisní zóny.
V případě smogové situace může obec zavést zvláštní sazby poplatku nebo denní doplatky.
Na co si dát pozor
Maximální výše poplatku je omezena součinem maximální denní sazby a délky časového období.
Obec může osvobodit od poplatku vozidla, která jsou již osvobozena od omezení vjezdu do nízkoemisní zóny podle § 14 odst. 3 písm. b) nebo vozidla s individuální výjimkou podle § 14 odst. 7, přičemž toto osvobození může být podmíněno absencí smogové situace.
Obec může ve vyhlášce upravit i jiné způsoby placení poplatku a den platby, než jaké stanoví daňový řád.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.