Stručně: Paragraf 37 zákona č. 44/1974 Sb. stanoví, že celnice mají s dopravci a poštou dohodnout podmínky celní kontroly tak, aby co nejméně narušovaly jejich provoz, a zároveň určuje, že celnice nenesou odpovědnost za škody způsobené zdržením dopravního prostředku v důsledku celní kontroly.
§ 37
(1) Celnice dohodnou s dopravci a poštou podmínky provádění celní kontroly tak, aby provoz dopravců a pošty nebyl rušen větší měrou, než je nezbytně nutné.
(2) Dopravci stanoví v dohodě s příslušným celním ředitelstvím potřebnou čekací dobu dopravních prostředků pravidelné osobní a nákladní dopravy na celním přechodu k provádění celní kontroly.
(3) Celnice neodpovídají za škodu, ke které došlo zdržením dopravního prostředku v důsledku celní kontroly.
Paragraf 37 zákona č. 44/1974 Sb. stanoví, že celnice mají s dopravci a poštou dohodnout podmínky celní kontroly tak, aby co nejméně narušovaly jejich provoz, a zároveň určuje, že celnice nenesou odpovědnost za škody způsobené zdržením dopravního prostředku v důsledku celní kontroly.
Co to znamená v praxi
Celnice a dopravci (včetně pošty) musí spolupracovat na nastavení pravidel pro celní kontroly, aby kontroly probíhaly efektivně, ale zároveň co nejméně zasahovaly do běžného provozu dopravy.
Dopravci se s celním ředitelstvím dohodnou na tom, jak dlouho mohou dopravní prostředky pravidelné osobní a nákladní dopravy čekat na celním přechodu kvůli celní kontrole.
Pokud dojde ke zdržení dopravního prostředku kvůli celní kontrole a vznikne tím škoda, celnice za tuto škodu nenesou odpovědnost.
Na co si dát pozor
Dopravci by měli aktivně jednat s celnicemi o podmínkách kontrol a čekacích dobách, aby minimalizovali dopady na svůj provoz.
Je důležité si uvědomit, že i když celnice mají minimalizovat narušení provozu, za případné škody způsobené zdržením při kontrole nenesou odpovědnost.
Hlídat změny § 37 – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.