Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 73

§ 73 vyhláška, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 5/1957 Ú. l., o řádu plavební bezpečnosti na vnitrozemních vodách – Znaky a světla stojících plavidel

Vyhláška, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 5/1957 Ú. l., o řádu plavební bezpečnosti na vnitrozemních vodách · 45/1960 Sb.

Stručně: Paragraf 73 vyhlášky 45/1960 stanovuje, jaká světla musí mít stojící plavidla za noci, aby byla viditelná z plavební dráhy. Pokud vaše plavidlo (kromě malých plavidel a vorů) stojí za noci mimo plavební dráhu, musíte mít na straně k plavební dráze bílé světlo, které je viditelné ze všech stran. (§ 73 zákona č. 45/1960 Sb., vyhláška, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 5/1957 Ú. l., o řádu plavební bezpečnosti na vnitrozemních vodách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Znaky a světla stojících plavidel
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 45/1960 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Plavidla, která stojí mimo plavební dráhu, - s výjimkou malých plavidel a vorů - musí mít za noci na straně plavební dráhy bílé obyčejné světlo, se všech stran viditelné.

Obr. 84

(2) Je-li více plavidel seskupeno u břehu vedle sebe, musí nést světlo podle odstavce 1 jenom plavidlo stojící nejblíže k plavební dráze.

(3) Plavidla, která kotví v plavební dráze, musí mít označení podle § 78 odst. 1 a 2.“

Obr. 90 a 91

Čl. II

Příloha 1 k vyhlášce č. 5/1957 Ú. l. se mění a doplňuje takto:

1. § 14 A bod 1 písm. c) zní:

„c) na Labi mezi Veletovem a Mělníkem při vodních stavech vyšších než 2,50 m na vodočtu v Brandýse nad Labem,“

2. § 14 A se doplňuje odstavcem 2 tohoto znění:

„(2) Plavba na Labi mezi Veletovem a Mělníkem je omezena takto:

a) při vodních stavech 1,50 m až 2,00 m na vodočtu v Brandýse nad Labem je dovolena plavba nejvýše s jedním člunem v závěsu;

b) při vodních stavech 2,00 m až 2,50 m na vodočtu v Brandýse nad Labem je dovolena plavba jednotlivých plavidel, a to jen tehdy, jsou-li poháněna vlastním strojním pohonným zařízením; plavba vleků při těchto vodních stavech je zakázána.“

Čl. III

Změny a doplnění obrazového znázornění znaků a světel (příloha 3 k vyhlášce č. 5/1957 Ú. l.) jsou obsaženy v příloze.

Čl. IV

Tato vyhláška nabývá účinnosti ode dne 15. dubna 1960; dokud nebude provedena změna označení podle ustanovení § 65 odst. 2 písm. b), jsou směrodatná pro proplutí dosavadní označení jednotlivých polí nebo částí pevných mostů.

Ministr:

dr. Vlasák v. r.

Příloha k vyhlášce č. 45/1960 Sb.

Popis znaků a světel:Vyobrazení znaků a světel:15Jednotky závěsu vlečené po boku remorkéru za sebou:

Remorkér: Vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo podle obrazu 14

Poslední jednotka závěsu:

Vrcholové světlo jako vlečené plavidlo

Zádové světlo: bílé obyčejné světlo

Ostatní jednotky závěsu:

Vrcholové světlo jako vlečené plavidlo

Zádové světlo: bílé obyčejné světlo, zacloněné matným sklem28§ 31 Plachetnice s motorem, plavidla s postrkovou nebo tažnou pramicí a plavidla s pomocným strojním pohonným zařízením

Za dne: černý kužel(Vyobrazení se nemění)52§ 55 Označení plavební dráhy

a) Hranice plavební dráhy:

Při pravém břehu:

Za dne: červená bóje tvaru válce

Za noci: červené blikavé světlo

Při levém břehu:

Za dne: černá bóje tvaru kužele

Za noci: zelené blikavé světlo53Při pravém břehu:

červenobílá plováková tyč

anebo

plováková tyč se slaměným víchem

nebo s větvemi ve tvaru keříku

Při levém břehu:

černobílá plováková tyč

anebo

holá plováková tyč54b) Rozvětvení plavební dráhy

Plovoucí znak:

Za dne: červeno-černá bóje tvaru koule

Za noci: bílé blikavé světlo

Pobřežní znak:

Za dne: dva trojúhelníky nad sebou postavené vrcholy proti sobě,

z nichž horní trojúhelník je červený a spodní černý

Za noci: bílé blikavé světlo55c) Označení polohy plavební dráhy ve vztahu ke břehům

Pravá strana (plavební dráha jde podél pravého břehu):

Za dne: červený čtvercový rám, postavený na základnu

Za noci: červené blikavé světlo sudé charakteristiky nebo osvětlení znaku bílým světlem

Levá strana (plavební dráha jde podél levého břehu):

Za dne: černý čtvercový rám postavený na špičku

Za noci: zelené blikavé světlo liché charakteristiky nebo osvětleni znaku bílým světlem56d) Přechod plavební dráhy od jednoho břehu ke druhému:

Od pravého břehu k levému (pravobřežní znak):

Za dne: žlutý rovnoramenný kříž

Za noci: žluté blikavé světlo sudé charakteristiky nebo osvětleni znaku bílým světlem

Od levého břehu k pravému (levobřežní znak):

Za dne: žlutý rovnoramenný kříž v šikmé poloze

Za noci: žluté blikavé světlo liché charakteristiky nebo osvětlení znaku bílým světlem57e) Výjezdy z jezer nebo jezeru podobných rozšíření do plavebních cest

Za dne: čtvercová tabule (plná nebo z latí) na podstavci, postavená na špičku

Za noci: stálé zelené světlo58f) Odbočení plavební dráhy na nepřehledných místech

(popis se nemění)(Vyobrazení se nemění)73§ 65 Proplouvání pevnými mosty

Odstavec 2

Označení průjezdních polí:

Za dne: dvě červenobílé tabule

Za noci: dvě stálá okrajová zelená světla a mezi nimi jedno žluté světlo (při obousměrné plavbě)

nebo dvě žlutá světla nad sebou (při jednosměrné plavbě)73aOdstavec 6

Označení podjezdné výšky:

Čtvercová bílá tabule s červeným orámováním a s černým trojúhelníkem, umístěným v horní části a obráceným vrcholem dolů; číslice na spodní části tabule udávají podjezdnou výšku za nejvyššího plavebního stavu

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Pokud vaše plavidlo (kromě malých plavidel a vorů) stojí za noci mimo plavební dráhu, musíte mít na straně k plavební dráze bílé světlo, které je viditelné ze všech stran.
  • Jestliže je více plavidel seskupeno u břehu vedle sebe, jen to plavidlo, které je nejblíže k plavební dráze, musí mít bílé světlo.
  • Plavidla, která kotví přímo v plavební dráze, musí být označena podle pravidel uvedených v § 78 odst. 1 a 2.

Příklad

Majitel větší lodi zakotví svou loď na noc u břehu řeky, ale mimo hlavní plavební dráhu. Musí na straně lodi směřující k plavební dráze rozsvítit bílé světlo, které je viditelné ze všech směrů.

Na co si dát pozor

  • Pravidla pro osvětlení se nevztahují na malá plavidla a vory, pokud stojí mimo plavební dráhu.
  • Pokud kotvíte přímo v plavební dráze, musíte se řídit jinými pravidly (§ 78 odst. 1 a 2), která tento paragraf nepopisuje.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 5 ŘÁD PLAVEBNÍ BEZPEČNOSTI (Vyhláška federálního ministerstva doprav)