Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 63

§ 63 letecký zákon – Zvláštní ustanovení o letecké činnosti dobrovolných společenských organizací pečujících o brannou výchovu a letecký sport

Zákon o civilním letectví (letecký zákon) · 47/1956 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 63 zákona č. 47/1956 Sb. upravuje leteckou činnost dobrovolných společenských organizací, které se věnují branné výchově a leteckému sportu, a stanovuje pro ně určité odchylky od obecných pravidel zákona. Zjednodušené požadavky na průkazy způsobilosti: Většina výkonných letců v těchto organizacích nemusí mít průkaz způsobilosti vydaný podle obecných pravidel zákona, ale stačí jim průkaz vydaný samotnou organizací podle jejích vlastních předpisů. (§ 63 zákona č. 47/1956 Sb., letecký zákon, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Zvláštní ustanovení o letecké činnosti dobrovolných společenských organizací pečujících o brannou výchovu a letecký sport
  • Týká se: ministerstvo
  • Odkazuje na: § 14, § 15, § 28
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 47/1956 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Na leteckou činnost, kterou provádějí pro účely branné výchovy a leteckého sportu dobrovolné společenské organizace určené vládou Československé socialistické republiky (dále jen „organizace“), se vztahují ustanovení tohoto zákona s těmito odchylkami:

a) Průkaz způsobilosti výkonného letce (§ 14 odst. 2) musí mít výkonní letci letadel v provozu organisace při letu přes státní hranice Československé socialistické republiky, jakož i výkonní letci letadel s více motory a letadel o váze nad 4.000 kg. Ostatní výkonní letci musí mít průkaz způsobilosti vydaný organisací podle předpisů organisace.

b) Výjimku z ustanovení § 15 odst. 2 může v jednotlivých případech povolit organisace v dohodě s federálním ministerstvem vnitra.

c) Organisace může se svým vlastním leteckým pozemním zařízením s výjimkou pevných leteckých zabezpečovacích zařízení nakládat bez souhlasu federálního ministerstva dopravy (§ 28), je však povinna oznámit federálnímu ministerstvu dopravy přemístění, změnu v určení nebo zrušení takového zařízení tak včas, aby federální ministerstvo dopravy mohlo učinit nutná opatření k zajištění zájmů civilního letectví.

d) Odborné šetření příčin leteckých nehod letadel v provozu organisace provádí organisace. Organisace je však povinna letecké nehody oznamovat příslušným orgánům federálního ministerstva dopravy. Federální ministerstvo dopravy se může účastnit tohoto šetření. Zjistí-li orgány organisace, že je důvodné podezření z trestného činu nebo přestupku, uvědomí o tom orgány příslušné k jejich vyšetřování.

(2) Federální ministerstvo dopravy může organisaci povolit výjimky z ustanovení hlavy V tohoto zákona, pokud je to odůvodněno zvláštní povahou její letecké činnosti a pokud se tak může stát bez újmy bezpečnosti leteckého provozu.

(3) Vláda Československé socialistické republiky může upravit leteckou činnost organisace odchylně od ustanovení tohoto zákona, a budou-li to vyžadovat zájmy branné výchovy, může leteckou činnost organisace z působnosti tohoto zákona zcela vyjmout.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Zjednodušené požadavky na průkazy způsobilosti: Většina výkonných letců v těchto organizacích nemusí mít průkaz způsobilosti vydaný podle obecných pravidel zákona, ale stačí jim průkaz vydaný samotnou organizací podle jejích vlastních předpisů. Výjimkou jsou lety přes státní hranice, letadla s více motory nebo letadla těžší než 4000 kg, kde je vyžadován průkaz podle § 14 odst. 2.
  • Samostatnost v nakládání s pozemním zařízením: Organizace mohou nakládat se svým vlastním leteckým pozemním zařízením (kromě pevných zabezpečovacích zařízení) bez souhlasu federálního ministerstva dopravy, ale musí ministerstvu včas oznámit jeho přemístění, změnu určení nebo zrušení.
  • Vlastní šetření leteckých nehod: Odborné šetření příčin leteckých nehod letadel provozovaných organizací provádí sama organizace. Je však povinna nehody oznamovat federálnímu ministerstvu dopravy, které se může šetření účastnit.
  • Možnost výjimek a odchylek: Federální ministerstvo dopravy může organizaci povolit výjimky z hlavy V zákona, pokud to odůvodňuje zvláštní povaha její činnosti a neohrozí to bezpečnost. Vláda může dokonce upravit leteckou činnost organizace odchylně od zákona nebo ji z jeho působnosti zcela vyjmout, pokud to vyžadují zájmy branné výchovy.

Na co si dát pozor

  • Omezení pro průkazy způsobilosti: I když organizace vydává vlastní průkazy, pro určité typy letů a letadel (přes hranice, vícemotorové, těžší) je stále nutný průkaz podle § 14 odst. 2.
  • Oznamovací povinnost: Přestože organizace může volněji nakládat s pozemním zařízením, má povinnost včas informovat federální ministerstvo dopravy o změnách, aby mohlo zajistit zájmy civilního letectví.
  • Oznamování nehod a trestných činů: Organizace sice šetří nehody sama, ale musí je oznamovat ministerstvu dopravy a v případě podezření na trestný čin nebo přestupek informovat příslušné vyšetřovací orgány.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 Katalog prací ve veřejných službách a správě (Nařízení vlády o katalogu prací ve veřej)§ 53 Letecká doprava vnitrostátní (Zákon, kterým se mění a doplňuje zákon č)§ 22 KATALOG PRACÍ (Nařízení vlády o platových poměrech zamě)§ 3 Katalog prací (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 4 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)