§ 15b vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů – Popis nákladů započitatelných pro výpočet části mýtného uložené za účelem dosažení návratnosti nákladů vyvolaných hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů · 485/2020 Sb.
Stručně: Paragraf 15b vyhlášky 485/2020 definuje, jaké náklady související s hlukem z provozu na zpoplatněných silnicích se započítávají do výpočtu mýtného. Do nákladů na hluk se započítávají peníze vynaložené na protihluková opatření přímo na silnici, jako jsou speciální povrchy, zemní valy nebo protihlukové stěny. (§ 15b zákona č. 485/2020 Sb., vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Popis nákladů započitatelných pro výpočet části mýtného uložené za účelem dosažení návratnosti nákladů vyvolaných hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích
- Částka nebo sazba: „…sazeb nepřesáhla průměrnou sazbu mýtného vypočtenou podle odstavce 1 o více než 175 % a“ zrušují.“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 485/2020 Sb.
Náklady vyvolané hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích tvoří
a) náklady na realizaci protihlukových opatření vedoucích ke snížení hluku z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích vynaložené na
1. směsi pro obrusné vrstvy se sníženou hlučností,
2. zemní valy,
3. protihlukové stěny,
4. protihlukové polovegetační stěny,
5. zemní valy kombinované s protihlukovou stěnou,
6. mobilní protihlukové stěny,
b) náklady na protihlukové úpravy na pozemních objektech ohrožených hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích vynaložené na
1. výměnu oken s deklarovanou vzduchovou neprůzvučností,
2. dotěsnění otvorů a výplně otvorů (např. další vrstvou skla či typem výplně s vyšším stupněm zvukové izolace),
3. průhledné předstěny,
4. akustické absorpční obklady,
c) ostatní náklady neuvedené v písmenu a) nebo b), jejichž vynaložení přímo souvisí s hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích.“.
7. V § 16 větě první se slova „na zpoplatněné pozemní komunikace se určí poměrem ze součtu nákladů uvedených v § 15,“ nahrazují slovy „vynaložené na zpoplatněné pozemní komunikace, náklady vyvolané znečištěním ovzduší z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích a náklady vyvolané hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích se určí poměrem ze součtu nákladů uvedených v § 15, 15a a 15b“.
8. V § 17 odst. 1 větě druhé se za text „§ 15“ vkládají slova „, 15a a 15b“.
9. V § 17 odst. 2 se slova „žádná z těchto sazeb nepřesáhla průměrnou sazbu mýtného vypočtenou podle odstavce 1 o více než 175 % a“ zrušují.
10. Příloha č. 1 zní:
„Příloha č. 1 k vyhlášce č. 470/2012 Sb.
OznačeníÚsekDélka (km)D0Praha, Satalice–Praha, Běchovice (exity 58–62)4,6D0Modletice (D1)–Praha, Ruzyně (exity 76–28)37,1D1Praha, Spořilov–Říkovice (exity 1–272)273,4D1Předmostí–státní hranice (exit 282 až km 377)93,5D2Brno, jih–státní hranice (exit 1 až km 61)61,4D3Mezno–Úsilné (exity 62–131)71,3D4Jíloviště–Háje (exity 9–45)41,9D4Radobytce–Nová Hospoda (exity 77–84)6,7D5Praha, Třebonice–státní hranice (exit 1 až km 151)156,1D6Praha, Řepy–Krušovice (exity 1–42)42,9D6Lubenec–Bošov (km 80 až exit 83)3,4D6Jenišov–Cheb, sever (exity 131–169)39,2D7Praha, Ruzyně–Knovíz (exity 2–18)17,0D7Postoloprty–Spořice (exity 56–78)23,6D8Praha, Březiněves–státní hranice (km -3,5 až km 92)97,0D10Praha, Satalice–Ohrazenice (exity 1–71)72,7D11Praha, Horní Počernice–Hradec Králové, Kukleny (exity 1–90)92,9D35Sedlice–Opatovice (exity 126–129)4,0D35Mohelnice, jih–Křelov (exity 235–261)27,3D35Olomouc, Topolany–Lipník nad Bečvou (km 264 až exit 296)33,3D46Vyškov, východ–Olomouc, Slavonín (exit 1 až km 39)40,6D48Bělotín–Bělotín, východ (exity 1–3)3,5D48Rybí–Frýdek-Místek, západ (km 22 až exit 44)22,0D48Frýdek-Místek–Žukov (km 47 až exit 70)19,9D52Rajhrad–Pohořelice, jih (exity 10–26)17,0D55Hulín–Otrokovice (exity 16–32)16,9D56Ostrava, Hrabová–Frýdek-Místek (exity 39–51)12,9 “.
11. Příloha č. 2 zní:
„Příloha č. 2 k vyhlášce č. 470/2012 Sb.
OznačeníÚsekDélka (km)I/3Mirošovice–Mezno43,5I/4Praha–Jíloviště5,2I/6Bošov–Karlovy Vary29,7I/7Panenský Týnec–Smolnice (exity 37–41)4,0I/7Spořice–Chomutov (exity 78–82)3,4I/11Hradec Králové, Kukleny–Hradec Králové2,7I/11Ropice–Mosty u Jablunkova28,6I/11Krásné Pole–Ostrava8,7I/12Praha–Kolín32,5I/16Mladá Boleslav–Úlibice37,0I/19Oltyně–Čekanice10,0I/19Tábor–Pelhřimov34,0I/20Plzeň–České Budějovice112,5I/26Plzeň–Folmava51,7I/30Lovosice–Ústí nad Labem14,4I/33Plotiště nad Labem–Náchod29,0I/34České Budějovice–Jindřichův Hradec40,7I/34Jarošov nad Nežárkou–Havlíčkův Brod55,6I/35Bílý Kostel nad Nisou–Ohrazenice35,0I/35Turnov–Jičín13,8I/35Úlibice–Hradec Králové30,2I/35Hradec Králové–Mohelnice89,3I/35Křelov–Olomouc2,9I/37Hradec Králové–Pardubice17,3I/38Jestřebí–Mladá Boleslav31,1I/38Poděbrady–Jihlava86,9I/43Brno–Svitavy44,8I/46Olomouc, Slavonín–Olomouc, centrum0,9I/47Kroměříž–Hulín3,4I/47Přerov–Bělotín22,7I/48Bělotín–Rybí22,2I/50Holubice–Rovné86,1I/52Brno–Rajhrad5,9I/52Pohořelice–Mikulov22,3I/55Přerov–Hulín11,4I/58Skotnice–Krmelín10,3I/63Bystřany–Řehlovice7,5 “.
Čl. II
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2021, s výjimkou ustanovení čl. I bodu 1, které nabývá účinnosti dnem 1. února 2021.
Ministr:
doc. Ing. Havlíček, Ph.D., MBA, v. r.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Do nákladů na hluk se započítávají peníze vynaložené na protihluková opatření přímo na silnici, jako jsou speciální povrchy, zemní valy nebo protihlukové stěny.
- Zahrnují se i náklady na úpravy budov v okolí silnic, například výměna oken nebo dotěsnění otvorů, které mají snížit dopad hluku.
- Mýtné se nově počítá i z nákladů vyvolaných hlukem, nejen z nákladů uvedených v § 15 a 15a.
Na co si dát pozor
- Paragraf 15b rozšiřuje okruh nákladů, které se promítají do výpočtu mýtného, o náklady související s hlukem.
- Do nákladů na hluk spadají i další výdaje, které přímo souvisí s hlukem z provozu na zpoplatněných silnicích, i když nejsou výslovně uvedeny v bodech a) a b).
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
Soused mě obtěžuje hlukem/kouřem – co dělat – postup krok za krokem