Stručně: Paragraf 26 zákona o dráhách stanovuje, že v provozu drah smějí být používána pouze drážní vozidla, která zaručují bezpečnost dopravy, a specifikuje požadavky na konstrukci a schvalování nových drážních vozidel a jejich podstatných změn.
§ 26 Drážní vozidla
(1) V provozu drah smí být užíváno pouze vozidel zaručujících bezpečnost dopravy. Nová drážní vozidla musí odpovídat pokrokovému zaměření techniky, požadavkům bezpečnosti a hygieny práce a vozidla sloužící přepravě osob i požadavkům kultury cestování. Konstrukce nových vozidel musí být v souladu s požadavky dlouhodobého rozvoje dopravy a ekonomiky provozu na dráhách, musí odpovídat požadavkům typizace, unifikace a normalizace, jakož i požadavkům vyplývajícím z mezinárodních ujednání.
(2) Drážní vozidla musí být stavěna podle technických podmínek pro konstrukci a výrobu drážních vozidel schválených ministerstvem dopravy v dohodě s ministerstvem národní obrany a pokud jde o ochranu zdraví a bezpečnost při práci s Ústřední radou odborů. Nové typy drážních vozidel, která mají být používána na dráhách celostátních, vlečkách a dráhách městských, jejich projekty, hromadnou výrobu i dovoz schvaluje ministerstvo dopravy, nejde-li o vozidla drah městských, v dohodě s ministerstvem národní obrany. Konstrukce nákladních vozů má umožňovat i mechanizaci nakládacích a vykládacích prací a automatizaci třídících prací a zaručovat bezpečnost pracujících při výkonu těchto prací.
(3) Tato ustanovení platí též pro podstatné změny drážních vozidel i pro zvláštní drážní mechanizační zařízení.
Paragraf 26 zákona o dráhách stanovuje, že v provozu drah smějí být používána pouze drážní vozidla, která zaručují bezpečnost dopravy, a specifikuje požadavky na konstrukci a schvalování nových drážních vozidel a jejich podstatných změn.
Co to znamená v praxi
Na dráhách smí jezdit pouze vozidla, která jsou bezpečná pro provoz.
Nová drážní vozidla musí splňovat moderní technické standardy, bezpečnostní a hygienické požadavky, a u vozidel pro přepravu osob i požadavky na kulturu cestování.
Konstrukce nových vozidel musí být v souladu s dlouhodobým rozvojem dopravy, ekonomikou provozu, typizací, unifikací, normalizací a mezinárodními dohodami.
Technické podmínky pro stavbu a výrobu drážních vozidel schvaluje Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ministerstvem národní obrany a Ústřední radou odborů (v otázkách ochrany zdraví a bezpečnosti práce).
Na co si dát pozor
Schvalování nových typů drážních vozidel pro celostátní dráhy, vlečky a městské dráhy (kromě vozidel městských drah) provádí Ministerstvo dopravy v dohodě s Ministerstvem národní obrany.
Ustanovení paragrafu se vztahují i na podstatné změny stávajících drážních vozidel a na zvláštní drážní mechanizační zařízení.
Konstrukce nákladních vozů musí umožňovat mechanizaci nakládky a vykládky, automatizaci třídících prací a zaručovat bezpečnost pracovníků.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.