§ 26 vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách – Uvádění drah do provozu (kolaudace)
Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách · 52/1964 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 26 vyhlášky 52/1964 Sb. stanovuje, jak probíhá kolaudační řízení pro uvedení dráhy nebo její části do provozu, a jaké dokumenty musí stavebník předložit drážnímu správnímu orgánu. Zahájení řízení: Kolaudační řízení zahajuje drážní správní orgán na základě žádosti stavebníka, a to až poté, co je stavba nebo její část odevzdána a převzata. (§ 26 zákona č. 52/1964 Sb., vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Uvádění drah do provozu (kolaudace)
- Týká se: správní orgán, stavebník
- Odkazuje na: § 31
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 52/1964 Sb.
(k § 23 zákona)
Drážní správní orgán zahájí kolaudační řízení na žádost stavebníka po odevzdání a převzetí stavby nebo její části. K žádosti musí být připojeny přehledná zpráva o průběhu výstavby, prováděcí projekt opravený podle skutečného provedení prací, stavební povolení, provozní dokumentace a doklady o organizačním zajištění provozu a vybavení dráhy předepsanými ochrannými zařízeními, pomůckami a zálohami materiálu. Dále musí být připojeny zejména tyto doklady:
1. o komplexním vyzkoušení stavby,
2. o provozní způsobilosti zařízení, podléhajících státnímu odbornému technickému dozoru na dráhách,
3. o přezkoušení zajištění okolí dráhy proti nebezpečí požáru u drah s parním provozem,
4. o přezkoušení zajištění okolí dráhy proti škodlivým účinkům elektrického proudu u drah s elektrickým provozem a o přezkoušení opatření k ochraně mimodrážních elektrických vedení,
5. o provedení podrobné (první hlavní) prohlídky mostů, popřípadě i o provedené zatěžkávací zkoušce železničních mostů, jakož i mostů nad dráhou,
6. o provedení předběžné technické revize zařízení dráhy, jehož přezkoušení by při technicko-bezpečnostní zkoušce (§ 31 odst. 1) pro jeho složitost nebylo vhodné.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Zahájení řízení: Kolaudační řízení zahajuje drážní správní orgán na základě žádosti stavebníka, a to až poté, co je stavba nebo její část odevzdána a převzata.
- Požadovaná dokumentace: K žádosti je nutné přiložit řadu dokumentů, včetně zprávy o průběhu výstavby, projektové dokumentace upravené podle skutečného provedení, stavebního povolení, provozní dokumentace a dokladů o organizačním zajištění provozu a vybavení dráhy.
- Specifické doklady: Mezi další povinné doklady patří například potvrzení o komplexním vyzkoušení stavby, o provozní způsobilosti zařízení podléhajících státnímu dozoru, o přezkoušení požární ochrany u parních drah, o ochraně před elektrickým proudem u elektrických drah a o provedených prohlídkách mostů.
- Předběžná technická revize: Pro složitá zařízení, jejichž přezkoušení by nebylo vhodné při technicko-bezpečnostní zkoušce, je vyžadován doklad o provedení předběžné technické revize.
Na co si dát pozor
- Kompletnost dokumentace: Je klíčové zajistit, aby k žádosti o kolaudaci byly připojeny všechny požadované dokumenty, včetně těch specifických pro daný typ dráhy (např. parní nebo elektrický provoz).
- Soulad projektu se skutečností: Prováděcí projekt musí být opraven podle skutečného provedení prací, což znamená, že veškeré změny provedené během výstavby musí být řádně zdokumentovány.
- Přezkoušení specializovanými orgány: Některá přezkoušení (např. požární ochrana, ochrana před elektrickým proudem) provádějí specializované orgány na žádost stavebníka, a je nutné mít o nich příslušné doklady.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 3 Katalog prací (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 84 ÚČINNOST (Vyhláška o podrobnostech nakládání s odp)§ 76 Účinnost (Vyhláška federálního ministerstva pro te)§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)