§ 112 vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Důlní vozy
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 112 vyhlášky 55/1996 stanovuje bezpečnostní požadavky na spojovací zařízení důlních vozů a jiných vozidel používaných k dopravě v podzemí, a to jak pro dopravu materiálu, tak i osob. Bezpečnost spojení: Spojky vozů musí být dostatečně pevné, aby vydržely zatížení, a nesmí se samovolně rozpojit. (§ 112 zákona č. 55/1996 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Důlní vozy
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 55/1996 Sb.
(1) Spojka nebo jiné spojovací zařízení důlního vozu pro dopravu hmot musí mít nejméně šestinásobnou bezpečnost a pro dopravu osob nejméně desetinásobnou bezpečnost vzhledem k největšímu statickému zatížení v tahu.
(2) Spojovací zařízení se nesmí samovolně rozpojit. Pro dopravu osob musí být použito pevných táhel zajištěných proti samovolnému rozpojení.
(3) Vůz s čelními stěnami, používaný i k ruční dopravě, musí mít na obou čelních stěnách chráněná držadla.
(4) Deformované nebo opotřebované spojovací zařízení musí být vyměněno.
(5) Ustanovení odstavců 1 až 4 se vztahují i na jiná vozidla určená k dopravě v podzemním díle.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Bezpečnost spojení: Spojky vozů musí být dostatečně pevné, aby vydržely zatížení, a nesmí se samovolně rozpojit. Pro dopravu osob jsou vyžadována pevná táhla.
- Ochrana při ruční dopravě: Vozy s čelními stěnami, které se používají i k ruční dopravě, musí mít chráněná držadla na obou čelních stěnách.
- Pravidelná kontrola a údržba: Deformované nebo opotřebované spojovací zařízení musí být bezodkladně vyměněno, aby byla zachována bezpečnost.
- Širší uplatnění: Tyto požadavky se nevztahují pouze na důlní vozy, ale i na všechna ostatní vozidla určená k dopravě v podzemí.
Na co si dát pozor
- Při dopravě osob je kladen důraz na vyšší bezpečnost spojovacího zařízení (desetinásobná bezpečnost oproti šestinásobné u dopravy hmot).
- Samovolné rozpojení spojovacího zařízení je nepřípustné, což vyžaduje spolehlivé konstrukční řešení a údržbu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 17 Obsah základní důlní mapy (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlně )§ 94 Důlní osobní svítidla (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 4 Řízení důlní degazace (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlní )§ 5 Zařazování důlních děl (Vyhláška o bezpečnosti a ochraně zdraví )§ 7 Důlní výškové bodové pole (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlně )