§ 114 Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Hřeblové dopravníky
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · § 114 · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 114 vyhlášky 55/1996 stanovuje bezpečnostní požadavky pro provoz hřeblových dopravníků v podzemí, zejména co se týče jejich spouštění a možnosti zastavení.
§ 114 Hřeblové dopravníky
(1) Hřeblový dopravník, který není z místa ovládání přehlédnutelný, se nesmí provozovat bez návěštních zařízení. Hřeblový dopravník se smí spustit teprve po výstražném znamení výrazně odlišném od provozních signálů a provozního hluku a po uplynutí nejméně 5, nejvýše 15 sekund, slyšitelném na ovládacích místech, u pohonné, vratné a napínací stanice dopravníku, u přesypu a na dalších nebezpečných místech. Dopravník je nutno vybavit elektrickým blokováním proti nežádoucímu spuštění.
(2) Zastavení dopravníku musí být možné z kteréhokoliv místa podél dopravníku.
HLAVA ČTVRTÁ
Paragraf 114 vyhlášky 55/1996 stanovuje bezpečnostní požadavky pro provoz hřeblových dopravníků v podzemí, zejména co se týče jejich spouštění a možnosti zastavení.
Co to znamená v praxi
Pokud není hřeblový dopravník z místa ovládání přehlédnutelný, musí být vybaven návěštními zařízeními.
Před spuštěním dopravníku je nutné vydat výstražné znamení, které se liší od běžných provozních signálů a hluku, a počkat 5 až 15 sekund. Toto znamení musí být slyšitelné na ovládacích místech, u pohonné, vratné a napínací stanice, u přesypu a na dalších nebezpečných místech.
Dopravník musí mít elektrické blokování, které zabrání nechtěnému spuštění.
Zastavení dopravníku musí být možné z kteréhokoli místa podél jeho trasy.
Na co si dát pozor
Je klíčové zajistit, aby výstražné znamení bylo skutečně slyšitelné na všech určených místech a aby bylo dostatečně odlišné, aby nedošlo k záměně s jinými signály.
Dodržení časového intervalu mezi výstražným znamením a spuštěním dopravníku (5-15 sekund) je nezbytné pro bezpečnost.
Funkčnost elektrického blokování proti nežádoucímu spuštění a možnost zastavení dopravníku z jakéhokoli místa podél něj jsou kritické bezpečnostní prvky.