§ 147 Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Doprava dopravníky
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · § 147 · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 147 vyhlášky 55/1996 stanovuje bezpečnostní pravidla pro dopravu materiálu dopravníky v podzemí, zejména zakazuje ruční čištění za chodu v nebezpečných místech, požaduje udržovat čisté okolí pásových dopravníků, zakazuje zdržování se na konstrukci dopravníku za chodu a určuje způsob odebírání materiálu.
§ 147 Doprava dopravníky
(1) V místech, kde hrozí nebezpečí zachycení pohyblivými částmi dopravníku nebo pád hmot z dopravníku, je ruční čištění dopravníku a jeho okolí za chodu zakázáno. Okolí pásových dopravníků nesmí být ponecháno neuklizené od napadaných hmot.
(2) Je-li dopravník v chodu, nesmí se na jeho konstrukci nikdo zdržovat.
(3) Dopravovaný materiál smí být z dopravníku odebírán jen za zadní konec proti směru dopravy.
Paragraf 147 vyhlášky 55/1996 stanovuje bezpečnostní pravidla pro dopravu materiálu dopravníky v podzemí, zejména zakazuje ruční čištění za chodu v nebezpečných místech, požaduje udržovat čisté okolí pásových dopravníků, zakazuje zdržování se na konstrukci dopravníku za chodu a určuje způsob odebírání materiálu.
Co to znamená v praxi
Zákaz čištění za chodu: Zaměstnanci nesmí ručně čistit dopravník nebo jeho okolí, pokud je v provozu a hrozí nebezpečí zachycení pohyblivými částmi nebo pád materiálu.
Pořádek kolem dopravníků: Okolí pásových dopravníků musí být udržováno čisté a bez napadaných hmot, aby se předešlo úrazům nebo poruchám.
Bezpečnost na konstrukci: Nikdo se nesmí zdržovat na konstrukci dopravníku, když je v chodu, aby se zabránilo pádu nebo zachycení.
Správný způsob odebírání materiálu: Materiál smí být z dopravníku odebírán pouze zezadu, proti směru jeho dopravy, což minimalizuje riziko úrazu.