§ 156 Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Lano
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · § 156 · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 156 vyhlášky 55/1996 stanovuje požadavky na lano používané pro těžbu v podzemí, zejména na jeho typ, bezpečnostní koeficienty pro dopravu osob a materiálu a podmínky pro jeho vyřazení z provozu.
§ 156 Lano
(1) Jako těžní lano je dovoleno použít málo kroutivé ocelové lano o průměru nejméně 6 mm s výjimkou ruční dopravy kladkostrojem, kde lze použít pouze lano předepsané výrobcem.
(2) U těžního lana je požadována nejméně desetinásobná bezpečnost při dopravě osob a sedminásobná bezpečnost při dopravě materiálu vůči největšímu statickému zatížení.
(3) Těžní lano se musí odložit, je-li podle vnějších známek zjevné, že se jeho nosnost snížila, zejména pak
a) dosáhne-li počet viditelných zlomených drátů na délce rovné pětinásobku skutečné výšky vinutí pramenů v laně 10 % celkového nosného průřezu lana,
b) při rychlém přírůstku zlomů drátů nebo rychlém a značném prodlužování lana,
c) při vážném poškození v důsledku smyček, uzlů, vývrtek, vytlačení vložky a podobně, které nelze odstranit krácením lana.
Paragraf 156 vyhlášky 55/1996 stanovuje požadavky na lano používané pro těžbu v podzemí, zejména na jeho typ, bezpečnostní koeficienty pro dopravu osob a materiálu a podmínky pro jeho vyřazení z provozu.
Co to znamená v praxi
Pro těžbu v podzemí je nutné používat specifický typ ocelového lana (málo kroutivé) o minimálním průměru 6 mm, s výjimkou ruční dopravy kladkostrojem, kde se řídí pokyny výrobce.
Lano musí mít dostatečnou bezpečnostní rezervu – desetinásobnou pro dopravu osob a sedminásobnou pro dopravu materiálu, vztaženou k největšímu statickému zatížení.
Lano musí být vyřazeno z provozu, pokud vykazuje známky snížení nosnosti, například při určitém počtu zlomených drátů, rychlém prodlužování nebo vážném poškození, které nelze opravit.
Na co si dát pozor
Je třeba pravidelně kontrolovat stav lana, zejména počet zlomených drátů na určené délce, rychlost prodlužování a případné mechanické poškození.
Při jakémkoli podezření na snížení nosnosti nebo při splnění kritérií pro vyřazení musí být lano okamžitě odloženo a nahrazeno.
Hlídat změny § 156 – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.