Cejchování lodi započne stanovením roviny ponoru prázdné lodi
Vyhláška ministerstva dopravy o řádu pro cejchování vnitrozemských plavidel · 67/1964 Sb. · Ostatní právní předpisy
a) výstrojí, zásobami a posádkou, které loď nezbytně potřebuje, aby mohla plout,
b) vodou na dně, kterou není možno vyčerpat obyčejnými čerpacími prostředky,
c) u lodí samohybných také vodou používanou pro jejich chod a provozní zásobou pohonných hmot.
(2) Loď musí být v normální poloze.
Stručně
Paragraf 2 vyhlášky 67/1964 stanovuje, jak se určí rovina ponoru prázdné lodi při cejchování, tedy jak hluboko loď sedí ve vodě s nezbytným vybavením.
Co to znamená v praxi
- Při cejchování lodi se nejprve zjistí, jak hluboko loď klesne do vody, když je prázdná, ale má na palubě vše potřebné pro plavbu.
- Do tohoto zatížení se počítá nezbytná výstroj, zásoby a posádka.
- Zahrnuje se i voda, která zůstane na dně lodi a nejde vyčerpat běžnými prostředky.
- U lodí s vlastním pohonem se připočítává i voda pro jejich chod a provozní zásoba paliva.
- Loď musí být při tomto měření v normální, vyvážené poloze.
Příklad
Majitel nákladní lodi žádá o cejchování. Před zahájením měření se na loď naloží záchranné vesty, lana, kotvy, základní zásoby jídla a pití pro posádku a posádka sama. Pokud je to motorová loď, doplní se i palivo a voda potřebná pro provoz motoru. Poté se změří, jak hluboko loď sedí ve vodě.
Na co si dát pozor
- Do zatížení se počítá pouze to, co loď "nezbytně potřebuje, aby mohla plout" (odst. 1 písm. a).
- Voda na dně se započítává jen ta, kterou "není možno vyčerpat obyčejnými čerpacími prostředky" (odst. 1 písm. b).
- Loď musí být "v normální poloze" (odst. 2), což znamená, že nesmí být nakloněná nebo jinak nevyvážená.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.