Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 38

§ 38 pravidla plavebního provozu – Zvláštní signalizace ochrany před vlnobitím

Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 38 vyhlášky 67/2015 stanovuje, jakou zvláštní signalizaci musí používat plavidlo, které potřebuje ochranu před vlnobitím způsobeným jinými plavidly, a to jak za dne, tak v noci. Plavidlo, které je ohroženo vlnobitím od jiných plavidel, musí v noci zobrazovat červené světlo nad bílým světlem, obě viditelná ze všech stran. (§ 38 zákona č. 67/2015 Sb., pravidla plavebního provozu, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Zvláštní signalizace ochrany před vlnobitím
  • Odkazuje na: § 34
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 67/2015 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Plavidlo, které pluje nebo stojí, s výjimkou plavidel uvedených v § 34, které je třeba chránit před vlnobitím způsobeným jinými plujícími plavidly, nese kromě signalizace předepsané jinými ustanoveními této hlavy

a) v noci obyčejné červené světlo a obyčejné bílé světlo nebo jasné červené světlo a jasné bílé světlo 1 m nad sebou, přičemž červené světlo je nad bílým světlem a na takovém místě, aby byla obě světla viditelná ze všech stran a nemohla být mylně zaměněna za jiná světla,

b) za dne vlajku, jejíž horní polovina je červená a dolní polovina bílá, umístěnou na vhodném místě a v takové výši, aby byla viditelná ze všech stran.

(2) Vlajka podle odstavce 1 písm. b) může být nahrazena dvěma vlajkami nebo tabulemi nad sebou, z nichž horní je červená a dolní bílá.

(3) Aniž je dotčeno ustanovení § 34, signalizaci uvedenou v odstavci 1 nebo 2 může použít

a) plavidlo, které je vážně poškozeno nebo se účastní záchranných prací, jakož i plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost, nebo

b) plavidlo, které má povolení plavebního úřadu.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Plavidlo, které je ohroženo vlnobitím od jiných plavidel, musí v noci zobrazovat červené světlo nad bílým světlem, obě viditelná ze všech stran.
  • Přes den takové plavidlo vyvěsí vlajku s červenou horní a bílou dolní polovinou, rovněž viditelnou ze všech stran.
  • Tuto vlajku lze nahradit dvěma samostatnými vlajkami nebo tabulemi – červenou nahoře a bílou dole.
  • Tuto signalizaci mohou použít i plavidla vážně poškozená, účastnící se záchranných prací, ztratila manévrovací schopnost, nebo ta, která mají povolení plavebního úřadu.

Na co si dát pozor

  • Světla v noci musí být umístěna tak, aby nemohla být zaměněna za jiná světla.
  • Signalizace se vztahuje na plavidla, která plují nebo stojí, s výjimkou těch, která jsou již vyňata v § 34 (který není součástí dodaného textu).
  • Použití této signalizace je možné i pro plavidla v nouzi nebo se zvláštním povolením, i když nejsou přímo ohrožena vlnobitím.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 29b Povinnosti vůdce plavidla, člena posádky plav (Zákon o vnitrozemské plavbě)§ 5 ŘÁD PLAVEBNÍ BEZPEČNOSTI (Vyhláška federálního ministerstva doprav)