Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 83

§ 83 pravidla plavebního provozu – Vplouvání do plavebních komor a vyplouvání z nich

Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 83 vyhlášky 67/2015 stanovuje, jak se řídí vplouvání do plavebních komor a vyplouvání z nich pomocí optických signálů, a co tyto signály znamenají. Při přibližování k plavební komoře je nutné sledovat optické signály (červená a zelená světla), které určují, zda je vplutí možné, nebo zda se teprve připravuje. (§ 83 zákona č. 67/2015 Sb., pravidla plavebního provozu, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Vplouvání do plavebních komor a vyplouvání z nich
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 67/2015 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Vplouvání do plavební komory se ve dne i v noci řídí optickými signály, osazenými na jedné nebo na obou stranách plavební komory. Tyto signály mají následující význam:

a) dvě červená světla nad sebou - vplutí není možné, plavební komora není v provozu,

b) jedno červené světlo nebo dvě červená světla vedle sebe - vplutí není možné, plavební komora je zavřena,

c) jedno ze dvou červených světel vedle sebe je zhasnuto nebo jedno červené a jedno zelené světlo vedle sebe nebo jedno červené světlo nad zeleným světlem - vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory,

d) jedno zelené světlo nebo dvě zelená světla vedle sebe - vplutí je možné.

(2) Vyplouvání z plavební komory je řízeno ve dne i v noci optickými signály, které mají následující význam:

a) jedno nebo dvě červená světla - vyplutí není možné,

b) jedno nebo dvě zelená světla - vyplutí je možné.

(3) Jedno nebo dvě červená světla uvedená v odstavcích 1 a 2 mohou být nahrazena signálním znakem A.1a uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce.

(4) Jedno nebo dvě zelená světla uvedená v odstavcích 1 a 2 mohou být nahrazena signálním znakem E.1a uvedeným v příloze č. 7 k této vyhlášce.

(5) Není-li plavební komora osazena signálními světly, nebo nejsou-li tato světla funkční, nelze vplout do plavební komory nebo vyplout z ní bez pokynu obsluhy plavební komory.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Při přibližování k plavební komoře je nutné sledovat optické signály (červená a zelená světla), které určují, zda je vplutí možné, nebo zda se teprve připravuje.
  • Stejně tak při vyplouvání z plavební komory je nutné se řídit optickými signály, které indikují, zda je vyplutí povoleno.
  • V případě, že plavební komora nemá funkční signální světla, je pro vplutí nebo vyplutí nezbytný pokyn od obsluhy komory.
  • Místo červených nebo zelených světel mohou být použity specifické signální znaky A.1a nebo E.1a, které mají stejný význam.

Na co si dát pozor

  • Dvě červená světla nad sebou znamenají, že plavební komora není v provozu a vplutí není možné.
  • Různé kombinace červených a zelených světel (např. jedno červené a jedno zelené vedle sebe) signalizují, že vplutí není možné, ale komora se připravuje k otevření.
  • Vždy je nutné se řídit aktuálními signály, a pokud nejsou funkční, vyčkat na pokyn obsluhy.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 5 ŘÁD PLAVEBNÍ BEZPEČNOSTI (Vyhláška federálního ministerstva doprav)