§ 18 zákon o silniční dopravě a vnitrostátním zasílatelství – Jízdní řády
Zákon o silniční dopravě a vnitrostátním zasílatelství · 68/1979 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 18 zákona č. 68/1979 Sb. stanovuje, že jízdní řády veřejné pravidelné autobusové dopravy musí být schváleny příslušnými státními orgány a mají odrážet společenské potřeby a zajišťovat návaznost dopravy. Jízdní řády veřejné pravidelné autobusové dopravy nejsou libovolné, ale podléhají schvalovacímu procesu státními orgány. (§ 18 zákona č. 68/1979 Sb., zákon o silniční dopravě a vnitrostátním zasílatelství, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Jízdní řády
- Týká se: provozovatel
- Lhůta nebo doba (odst. 4): „…uzavírky provozu na pozemní komunikaci nebo nařízení objížďky na dobu delší než 7 dní, vyhlásí provozovatel dopravy nový jízdní řád pro tuto linku odpovídající její…“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 68/1979 Sb.
(1) Jízdní řády vycházejí z hospodářských a kulturních potřeb společnosti i jednotlivých územních oblastí; obsahují veškeré údaje o pravidelné silniční dopravě, na kterou se vztahují, a zajišťují optimální vzájemnou návaznost a návaznost na jízdní řády ostatních provozovatelů veřejné osobní dopravy.
(2) Jízdní řády veřejné pravidelné autobusové dopravy a jejich změny podléhají schválení
a) ústředního orgánu republiky, jde-li o linky dálkové a mezinárodní; ústřední orgán republiky rozhodne po projednání s dotčenými krajskými národními výbory, a jde-li o linky, které procházejí oběma republikami, v dohodě s ústředním orgánem druhé republiky;
b) krajského národního výboru, jde-li o ostatní linky; krajský národní výbor rozhodne po projednání s dotčenými okresními národními výbory, a jde-li o linky, které procházejí územím dvou nebo více krajů, v dohodě s dotčenými krajskými národními výbory; nedojde-li k dohodě mezi zúčastněnými krajskými národními výbory, rozhodne příslušný ústřední orgán republiky, popřípadě v dohodě s ústředním orgánem druhé republiky.
(3) Orgán státní správy příslušný ke schválení jízdního řádu může ve veřejném zájmu uložit provedení změny jízdního řádu, jestliže se po schválení jízdního řádu podstatně změnily rozhodné okolnosti nebo jsou předpoklady pro lepší uspořádání dopravy v určité územní oblasti, jimž je možno změnou jízdního řádu vyhovět.
(4) Změní-li se při provozování linky veřejné pravidelné autobusové dopravy délka dopravní cesty v důsledku uzavírky provozu na pozemní komunikaci nebo nařízení objížďky na dobu delší než 7 dní, vyhlásí provozovatel dopravy nový jízdní řád pro tuto linku odpovídající její skutečné délce; krajský národní výbor může na žádost provozovatele dopravy povolit výjimku z této povinnosti.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Jízdní řády veřejné pravidelné autobusové dopravy nejsou libovolné, ale podléhají schvalovacímu procesu státními orgány.
- Schvalování jízdních řádů se liší podle typu linky: dálkové a mezinárodní linky schvaluje ústřední orgán republiky, ostatní linky krajský národní výbor.
- Státní orgány mohou nařídit změnu jízdního řádu, pokud se změní okolnosti nebo je to ve veřejném zájmu pro lepší uspořádání dopravy.
- Při delší uzavírce nebo objížďce (nad 7 dní) musí provozovatel vyhlásit nový jízdní řád, pokud mu krajský národní výbor nepovolí výjimku.
Na co si dát pozor
- Jízdní řády by měly být navrženy tak, aby optimálně navazovaly na sebe navzájem a na jízdní řády jiných druhů veřejné dopravy.
- V případě neshody mezi krajskými národními výbory ohledně schválení jízdního řádu rozhoduje ústřední orgán republiky.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 14 (Zákon o provozu na pozemních komunikacíc)§ 7a (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 7a (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 5 Jízdní řády (Vyhláška ministerstva zahraničního obcho)§ 1 Jízdní řády a používání vlaků (Vyhláška ministra zahraničních věcí o Úm)