Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 18

§ 18 nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů – Okresní národní výbory zajišťují účelné uspořádání a rozvoj…

Nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů · 71/1960 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 18 nařízení 71/1960 stanovuje, že okresní národní výbory mají rozsáhlou pravomoc a odpovědnost v oblasti silniční dopravy, autoopravárenství a údržby silnic na území okresu, včetně řízení příslušných podniků. Okresní národní výbory měly za úkol plánovat a organizovat veškerou automobilovou dopravu (osobní i nákladní) v okrese a připravovat podklady pro jízdní řády autobusů. (§ 18 zákona č. 71/1960 Sb., nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 71/1960 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Okresní národní výbory zajišťují účelné uspořádání a rozvoj osobní a veškeré nákladní automobilové dopravy; vypracovávají podklady pro sestavení autobusových jízdních řádů.

(2) Pečují o technické služby motoristům, koordinují rozvoj autoopravárenství včetně značkových a družstevních opraven na území okresu.

(3) Odpovídají za dobrý stav a sjízdnost státních silnic a vykonávají investorskou činnost pro státní silniční síť II. a III. třídy.

(4) Koordinují silniční dopravu s dopravou železniční, vyjadřují se ke zřizování nebo rušení nakládacích a vykládacích stanic a kontrolují kvalitu jejich práce.

(5) Organizují vytěžovací službu nákladní silniční dopravy.

(6) Řídí:

a) okresní podniky automobilové osobní a nákladní dopravy, okresní vytěžovací střediska automobilové dopravy, okresní autoopravárenské podniky a okresní správy státních silnic,

b) osobní vnitrostátní lodní dopravu, má-li převážně rekreační charakter.

na úseku vodního hospodářství a energetiky

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Okresní národní výbory měly za úkol plánovat a organizovat veškerou automobilovou dopravu (osobní i nákladní) v okrese a připravovat podklady pro jízdní řády autobusů.
  • Byly zodpovědné za rozvoj a koordinaci autoopravárenských služeb, včetně značkových a družstevních opraven, a za zajištění technických služeb pro motoristy.
  • Měly povinnost udržovat státní silnice v dobrém stavu a sjízdné, a také zajišťovat investice do silniční sítě II. a III. třídy.
  • Okresní národní výbory řídily konkrétní podniky v oblasti dopravy a autoopravárenství, a v některých případech i vnitrostátní lodní dopravu rekreačního charakteru.

Na co si dát pozor

  • Paragraf zdůrazňuje komplexní roli okresních národních výborů v řízení a koordinaci dopravy, což naznačuje centralizovaný přístup k plánování a správě.
  • Z textu vyplývá, že okresní národní výbory měly přímou řídící pravomoc nad konkrétními podniky v daném sektoru.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.