§ 32 nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů – Krajské národní výbory zajišťují účelné uspořádání a rozvoj…
Nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů · 71/1960 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 32 nařízení 71/1960 stanovuje, že krajské národní výbory mají rozsáhlé pravomoci a odpovědnost v oblasti silniční dopravy, autoopravárenství a správy silniční sítě v rámci svého kraje. Krajské národní výbory plánovaly a řídily rozvoj silniční dopravy, včetně schvalování přepravních plánů a organizace dálkové nákladní dopravy. (§ 32 zákona č. 71/1960 Sb., nařízení o rozšíření pravomoci a odpovědnosti národních výborů a o uspořádání a činnosti jejich orgánů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: ministerstvo
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 71/1960 Sb.
(1) Krajské národní výbory zajišťují účelné uspořádání a rozvoj silniční dopravy, autoopravárenství a správu silniční sítě v kraji. Vykonávají investorskou činnost pro státní silniční síť I. třídy.
(2) Schvalují krajské přepravní plány silniční dopravy a organizují řízení dálkové nákladní automobilové dopravy.
(3) V úzké spolupráci s okresním národním výborem sestavují a schvalují jízdní řády autobusových tratí ČSAD; zabezpečují účinnou koordinaci autobusové dopravy mezi okresy a ve spolupráci s ostatními krajskými národními výbory mezi kraji.
(4) Řídí organizaci pro vytěžovací službu veškeré nákladní automobilové dopravy na území kraje.
(5) Koordinují činnost autoopravárenských podniků řízených národními výbory, popřípadě výrobními družstvy, a podniků ministerstva všeobecného strojírenství; rozhodují o typizaci a specializaci autoopraven a schvalují plán jejich rozmístění.
na úseku vodního hospodářství a energetiky
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Krajské národní výbory plánovaly a řídily rozvoj silniční dopravy, včetně schvalování přepravních plánů a organizace dálkové nákladní dopravy.
- Měly na starosti správu silnic I. třídy a vykonávaly investorskou činnost pro tuto silniční síť.
- Spolupracovaly s okresními národními výbory na sestavování a schvalování jízdních řádů autobusových linek ČSAD a koordinovaly autobusovou dopravu mezi okresy a kraji.
- Řídily organizace pro vytěžovací službu veškeré nákladní automobilové dopravy v kraji a koordinovaly činnost autoopravárenských podniků, včetně rozhodování o jejich typizaci, specializaci a rozmístění.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.