Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách způsobilosti kontejnerů ISO řady 1 k bezpečnému a plynulému provozu

(1) Jak jsou uspořádány údržba, kontrola, prohlídky a opravy kontejnerů, zda je zajištěna jejich způsobilost, bezpečnost a provozuschopnost a zda jsou zajištěny podmínky pro údržbu a opravu kontejnerů8) v přiměřeném rozsahu a druhu, sleduje státní odborný technický dozor.9)

(2) Státní odborný technický dozor sleduje, zda pracovníci při manipulaci s kontejnery, při jejich údržbě a opravách jsou odborně způsobilí k výkonu činnosti a jsou-li předpisy vydané správcem (vlastníkem) kontejneru k zajištění bezpečnosti osob a věcí při manipulaci s kontejnery v souladu s touto vyhláškou a dalšími předpisy.

(3) Zajišťuje-li prohlídka, oprava nebo zkouška bezpečnost a provozuschopnost kontejneru, státní odborný technický dozor ji schválí. Schválení opravňuje organizaci pověřenou k provádění oprav, prohlídek a zkoušek kontejnerů opatřit kontejner schvalovacím štítkem.

(4) Státní odborný technický dozor posuzuje, zda kontejner je způsobilý k zajištění bezpečného a plynulého provozu:

a) prověřuje, zda organizace, která opravuje, reviduje a zkouší kontejnery, má k této činnosti odbornou způsobilost, a vydává jí k tomu příslušné potvrzení;

b) prověřuje odbornou způsobilost pracovníků k vykonávání prohlídek a zkoušek kontejnerů a vydává jim na tuto činnost osvědčení;

c) hodnotí technickou úroveň svařování a vydává příslušné potvrzení o způsobilosti a svařování kontejnerů;

d) eviduje závažné poruchy (havárie) kontejnerů a úrazy, k nimž došlo při provozu, údržbě, opravách a zkouškách kontejnerů.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1985.

První náměstek:

Ing. Chovan CSc. v. r.

1) ČSN 26 9341 Kontejnery ISO řady 1. Základní parametry.

ČSN 26 9349 Kontejnery ISO řady 1. Třídění.

2) Vyhláška federálního ministerstva dopravy č. 18/1981 Sb., o schvalování drážních vozidel a zvláštních drážních mechanizačních zařízení; typy kontejnerů, které nejsou schváleny podle Konvence bezpečnosti kontejnerů, se přihlašují u Výzkumného ústavu železničního – Státní zkušebny č. 223 na podkladě výnosu Úřadu pro normalizaci a měření č. 45/1980 ze dne 31. 10. 1980 (Věstník UNM č. 3/1981).

3) Úmluva o bezpečnosti provozu kontejnerů (Konvence bezpečnosti kontejnerů) – usnesení vlády ČSSR z 27. 9. 1973 č. 293).

4) ČSN 26 9342 Kontejnery. Základní značení.

5) Směrnice k provádění periodických prohlídek kontejnerů ČSLA a k jejich schvalování stanoví federální ministerstvo dopravy v dohodě s federálním ministerstvem národní obrany.

6) Příloha I (RID) k vyhlášce ministra zahraničních věcí č. 106/1975 Sb., o Mezinárodní úmluvě o přepravě zboží po železnicích (CIM).

7) Technický dozor vykonává za úplatu stanovenou na základě opatření FMD č. 26246/76 – 021 ze dne 11. 1. 1977 a podle Pravidel pro kontejnery přijatých na konferenci lodních registrů členských zemí mezivládní dohody z 15. 12. 1961 o spolupráci v oblasti technických dozorů (příloha č. 3 k protokolu XV. zasedání RVHP).

Pravidla pro kontejnery Československého lodního registru schválená federálním ministerstvem dopravy pod čj. 15822/73-28.

8) Určené technické zařízení (§ 20 odst. 2 zákona č. 51/1964 Sb., ve znění zákona č. 104/1974 Sb.).

9) Vyhláška federálního ministerstva dopravy č. 11/1979 Sb., o působnosti správ celostátních drah na úseku státního odborného technického dozoru na dráhách.