Stručně: Paragraf 140 vyhlášky č. 72/1988 Sb. stanovuje pravidla pro používání karotážního kabelu při práci s výbušninami ve vrtech, zejména co se týče jeho použití jako přívodního vedení, bezpečného zacházení s ním a nutnosti kontroly izolačního odporu a uzemnění před nabíjením.
§ 140 Karotážní kabel
(1) Karotážní kabel se smí použít jako přívodní vedení.
(2) Při zapouštění a vytahování karotážního kabelu je zakázáno naklánět se nad ním, překračovat jej, podcházet nebo se jej dotýkat. Současně se musí učinit opatření, aby kolektor a kabelové spoje byly chráněny proti nahodilému dotyku, vniknutí nečistoty a vlhkosti a proti mechanickému poškození.
(3) Před nabíjením se musí překontrolovat izolační odpor karotážního kabelu. Karotážně perforační souprava a prameny karotážního kabelu musí být uzemněny.
Paragraf 140 vyhlášky č. 72/1988 Sb. stanovuje pravidla pro používání karotážního kabelu při práci s výbušninami ve vrtech, zejména co se týče jeho použití jako přívodního vedení, bezpečného zacházení s ním a nutnosti kontroly izolačního odporu a uzemnění před nabíjením.
Co to znamená v praxi
Karotážní kabel lze použít k přenosu elektrického proudu nebo signálů k výbušninám ve vrtu.
Při manipulaci s kabelem (zapouštění, vytahování) je nutné dodržovat přísná bezpečnostní opatření, aby se zabránilo úrazům a poškození kabelu.
Kolektor a kabelové spoje musí být chráněny před dotykem, nečistotami, vlhkostí a mechanickým poškozením.
Před použitím výbušnin je povinné zkontrolovat izolační odpor kabelu a zajistit uzemnění celé karotážně perforační soupravy a pramenů kabelu.
Na co si dát pozor
Je zakázáno se naklánět nad karotážním kabelem, překračovat ho, podcházet nebo se ho dotýkat během zapouštění a vytahování.
Nedostatečná ochrana kolektoru a kabelových spojů může vést k poruchám nebo nebezpečným situacím.
Nekontrolovaný izolační odpor nebo chybějící uzemnění před nabíjením představuje riziko úrazu elektrickým proudem nebo selhání výbušnin.