§ 11 Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 376/2006 Sb., o systému bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy a postupech při vzniku mimořádných událostí na dráhách, ve znění pozdějších předpisů – Náležitosti zprávy o zahájení šetření mimořádné události
(K § 53b odst. 6 zákona)
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 376/2006 Sb., o systému bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy a postupech při vzniku mimořádných událostí na dráhách, ve znění pozdějších předpisů · 77/2017 Sb. · § 11
Stručně: Paragraf 11 vyhlášky 77/2017 stanovuje, jaké informace musí obsahovat zpráva, kterou Drážní inspekce posílá Evropské železniční agentuře, když zahájí šetření mimořádné události.
§ 11 Náležitosti zprávy o zahájení šetření mimořádné události
(K § 53b odst. 6 zákona)
Náležitosti zprávy o zahájení šetření mimořádné události podávané Drážní inspekcí Evropské železniční agentuře jsou
a) datum, čas a místo mimořádné události,
b) její popis,
c) následky, pokud jde o usmrcení, zranění a předběžný odhad škody,
d) jiné údaje stanovené Evropskou železniční agenturou.“.
12. § 12 včetně nadpisu zní:
Paragraf 11 vyhlášky 77/2017 stanovuje, jaké informace musí obsahovat zpráva, kterou Drážní inspekce posílá Evropské železniční agentuře, když zahájí šetření mimořádné události.
Co to znamená v praxi
Drážní inspekce musí Evropské železniční agentuře sdělit datum, čas a místo mimořádné události.
Zpráva musí obsahovat popis mimořádné události.
Inspekce musí uvést následky, jako jsou usmrcení, zranění a předběžný odhad škody.
Zpráva musí obsahovat i další údaje, které určí Evropská železniční agentura.
Na co si dát pozor
Tento paragraf se týká pouze komunikace mezi Drážní inspekcí a Evropskou železniční agenturou.