§ 22a zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony – Provoz systému elektronického mýtného
Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony · 80/2006 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 22a zákona 80/2006 Sb. stanovuje, že provoz systému elektronického mýtného a výběr mýtného zajišťuje Ministerstvo dopravy, které může tuto činnost svěřit své zřízené organizaci se souhlasem vlády. Ministerstvo dopravy má hlavní odpovědnost za fungování elektronického mýtného systému a výběr poplatků. (§ 22a zákona č. 80/2006 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Provoz systému elektronického mýtného
- Týká se: ministerstvo, provozovatel
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 80/2006 Sb.
(1) Provoz systému elektronického mýtného a výběr mýtného zajišťuje Ministerstvo dopravy. Ministerstvo dopravy může pověřit provozem systému elektronického mýtného a výběrem mýtného organizaci zřízenou Ministerstvem dopravy (dále jen „provozovatel systému elektronického mýtného“) na základě souhlasu vlády.
(2) Ministerstvo dopravy a organizace pověřená provozem systému elektronického mýtného a výběrem mýtného spolupracuje při provozování systému a výběru elektronického mýtného s Policií České republiky. Za tím účelem vytvoří organizace pověřená provozem systému elektronického mýtného především na síti dálnic a rychlostních silnic organizační a technické předpoklady pro dohled na bezpečnost a plynulost dopravních proudů, mimořádných situací a provozu na dálnicích a rychlostních silnicích.“.
(3) Systém elektronického mýtného musí splňovat tyto základní podmínky:
a) musí umožnit snadnou propojitelnost se systémy elektronického mýtného v rámci Evropských společenství (dále jen „interoperabilita“), v souladu s příslušným předpisem Evropských společenství11k),
b) jeho zavedení nesmí diskriminovat tuzemské uživatele ani uživatele z jiných členských států Evropských společenství.
(4) Technické podmínky systému elektronického mýtného stanoví prováděcí právní předpis.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Ministerstvo dopravy má hlavní odpovědnost za fungování elektronického mýtného systému a výběr poplatků.
- Ministerstvo může pověřit jinou organizaci, kterou samo zřídilo, aby se o systém a výběr mýtného starala, ale pouze s předchozím souhlasem vlády.
- Při provozování mýtného systému a výběru mýtného je povinná spolupráce s Policií České republiky, zejména pro dohled nad bezpečností a plynulostí dopravy na dálnicích a rychlostních silnicích.
- Systém elektronického mýtného musí být kompatibilní s podobnými systémy v Evropské unii (interoperabilita) a nesmí diskriminovat uživatele z ČR ani z jiných členských států EU.
Na co si dát pozor
- Technické detaily a podmínky systému elektronického mýtného nejsou stanoveny přímo v tomto paragrafu, ale budou upřesněny v samostatném prováděcím právním předpisu.
- Organizace pověřená provozem systému musí vytvořit organizační a technické předpoklady pro dohled na dálnicích a rychlostních silnicích.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 22a Provoz systému elektronického mýtného (Zákon o pozemních komunikacích)§ 6a Způsob stanovení výše odměny za poskytování e (Nařízení vlády o výši časových poplatků,)§ 6a Způsob stanovení výše odměny za poskytování e (Nařízení vlády, kterým se mění nařízení )§ 22c Práva a povinnosti provozovatele systému elek (Zákon o pozemních komunikacích)§ 22 Mýtné (Zákon o pozemních komunikacích)