§ 114 vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu – Stavby pro dopravu
Vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu · 83/1976 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 114 vyhlášky 83/1976 stanovuje technické požadavky na stavby pro dopravu, zejména s ohledem na jejich umístění v krajině, ochranu životního prostředí a napojení polních a lesních cest na silnice. Stavby pro dopravu ve volné krajině nesmí výrazně narušovat ráz krajiny a musí respektovat ochranu vod, kulturních památek a přírodních výtvorů. (§ 114 zákona č. 83/1976 Sb., vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Stavby pro dopravu
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 83/1976 Sb.
(1) Stavby pro dopravu umístěné ve volné krajině nesmějí výrazně porušovat ráz krajiny. Musí dodržovat podmínky ochrany vodních pramenů a toků, ochrany kulturních památek a přírodních výtvorů; nesmějí svými vlastními ochrannými pásmy bránit předpokládanému rozvoji sídelních útvarů a účinky dopravy (hlukem, výfukovými plyny a vibracemi) nadměrně zhoršovat životní prostředí.
(2) Pro zmírnění účinků, kterými stavby pro dopravu ruší ráz krajiny, se má podél nich zřizovat zeleň, pokud to dovolují požadavky na bezpečnost provozu.
(3) Polní a lesní cesty se nesmějí přímo napojit na rychlostní silnice. Napojení polních a lesních cest na ostatní silnice se musí provést úsekem cesty se zpevněným povrchem.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Stavby pro dopravu ve volné krajině nesmí výrazně narušovat ráz krajiny a musí respektovat ochranu vod, kulturních památek a přírodních výtvorů.
- Ochranná pásma těchto staveb nesmí bránit budoucímu rozvoji obcí a doprava nesmí nadměrně zhoršovat životní prostředí hlukem, výfukovými plyny a vibracemi.
- Pro zmírnění negativních dopadů na krajinu se má podél dopravních staveb vysazovat zeleň, pokud to neohrozí bezpečnost provozu.
- Polní a lesní cesty se nesmí přímo napojovat na rychlostní silnice a napojení na ostatní silnice musí být provedeno zpevněným úsekem.
Na co si dát pozor
- Při plánování staveb pro dopravu ve volné krajině je nutné zohlednit jejich vizuální dopad a vliv na okolní prostředí.
- Je třeba dbát na to, aby ochranná pásma dopravních staveb neomezovala budoucí rozvoj sídelních útvarů.
- Při napojování polních a lesních cest na silnice je nutné dodržet požadavek na zpevněný povrch a zákaz přímého napojení na rychlostní silnice.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 32 Výtah a zdvihací plošina (Vyhláška o požadavcích na výstavbu)§ 5 Rozptylové plochy a zařízení pro dopravu v kl (Vyhláška o technických požadavcích na st)§ 10 Rozptylové plochy a zařízení pro dopravu v kl (Vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj )§ 3 Požadavky na stavby lesních cest a stavby na (Vyhláška o technických požadavcích pro s)§ 5 (Vyhláška o požadavcích na výstavbu)