§ 29 Vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu – Místní komunikace
Vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu · 83/1976 Sb. · § 29 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 29 vyhlášky 83/1976 stanovuje technické požadavky na místní komunikace v sídelních útvarech, zejména co se týče jejich dostupnosti ke stavbám, zřizování odstavných ploch, hierarchie komunikací a řešení křížení s dráhami.
§ 29 Místní komunikace
(1) Vzdálenost okraje vozovky místních komunikací v sídelních útvarech nesmí přesáhnout 20 m od vstupu do jednotlivých staveb nebo od vstupu na stavební pozemek. Trasa místních komunikací musí umožnit napojení každé stavby komunikační přípojkou.
(2) Součástí sítě místních komunikací musí být veřejné odstavné plochy pro motorová vozidla. Odstavné plochy zřizované u jednotlivých druhů staveb nenahrazují tyto veřejné odstavné plochy.
(3) Mezi trasami hlavních místních komunikací se mohou zřizovat pouze komunikace vedlejší, které zpřístupňují stavby na tomto území.
(4) Hustá síť vedlejších místních komunikací se silnou frekvencí dopravy se musí zaústit do hlavních místních komunikací sběrnou komunikací.
(5) Na místních rychlostních komunikacích se musí zřizovat mimoúrovňové přechody pro pěší. Při silné intenzitě pěších proudů i proudů motorových vozidel se mají zřizovat mimoúrovňové přechody i na hlavních místních komunikacích.
(6) Křížení místních komunikací pro pěší a pro motorová vozidla s celostátní dráhou musí být mimoúrovňová. Úrovňové křížení lze připustit pouze při křížení málo frekventované vedlejší místní komunikace s celostátní dráhou místního významu nebo s vlečkou.
Paragraf 29 vyhlášky 83/1976 stanovuje technické požadavky na místní komunikace v sídelních útvarech, zejména co se týče jejich dostupnosti ke stavbám, zřizování odstavných ploch, hierarchie komunikací a řešení křížení s dráhami.
Co to znamená v praxi
Každá stavba nebo stavební pozemek v sídelním útvaru musí mít zajištěn přístup z místní komunikace, přičemž okraj vozovky nesmí být dále než 20 metrů od vstupu.
Součástí sítě místních komunikací musí být veřejné odstavné plochy pro motorová vozidla, které nelze nahradit odstavnými plochami zřizovanými u jednotlivých staveb.
Mezi hlavními místními komunikacemi se mohou zřizovat pouze vedlejší komunikace, které slouží k zpřístupnění staveb v daném území.
Křížení místních komunikací (pro pěší i motorová vozidla) s celostátní dráhou musí být zpravidla mimoúrovňové, s výjimkou málo frekventovaných vedlejších komunikací.
Na co si dát pozor
Při plánování výstavby je nutné zajistit, aby vzdálenost od vstupu do stavby k okraji vozovky místní komunikace nepřekročila 20 metrů.
Je třeba počítat s nutností zřizování veřejných odstavných ploch, které jsou oddělené od parkovacích míst u jednotlivých objektů.
Při návrhu komunikací je důležité respektovat hierarchii (hlavní, vedlejší, sběrné) a způsob jejich zaústění.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat řešení křížení s dráhami, kde je preferováno mimoúrovňové řešení.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.