Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 82

§ 82 vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu – Garáže se zřizují jako samostatné stavby nebo jako součást…

Vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu · 83/1976 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 82 vyhlášky 83/1976 stanovuje základní pravidla pro umisťování garáží, zejména pak hromadných garáží, s ohledem na jejich začlenění do okolní zástavby a napojení na dopravní síť. Garáže mohou být buď samostatné budovy, nebo mohou být součástí jiných staveb, například obytných domů. (§ 82 zákona č. 83/1976 Sb., vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 83/1976 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Garáže se zřizují jako samostatné stavby nebo jako součást jiných staveb.

(2) Hromadné garáže se musí umístit v takové vzdálenosti od sousedních staveb, aby se v těchto stavbách nezhoršily podmínky prostředí nad přípustnou míru.

(3) Napojení hromadných garáží a veřejné pozemní komunikace nesmí rušit plynulost dopravního proudu.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Garáže mohou být buď samostatné budovy, nebo mohou být součástí jiných staveb, například obytných domů.
  • Hromadné garáže musí být umístěny tak, aby jejich provoz nezhoršoval životní prostředí v sousedních stavbách nad povolenou mez.
  • Napojení hromadných garáží na veřejné silnice nesmí způsobovat zdržení nebo narušení plynulosti dopravy.

Na co si dát pozor

  • Při plánování hromadných garáží je nutné zohlednit dopady na okolní prostředí (např. hluk, emise) a zajistit, aby byly splněny přípustné limity.
  • Projekt napojení hromadných garáží na veřejnou komunikaci musí být navržen tak, aby nekomplikoval dopravu a zajistil její plynulost.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.