Vyhláška ministerstva vnitra o řidičských průkazech

(1) Na základě řidičského průkazu vydaného v cizině lze řídit motorové vozidlo v České republice jen tehdy, odpovídá-li tento řidičský průkaz vzoru podle přílohy č. 9 Úmluvy o silničním provozu, podepsané v Ženevě dne 19. září 1949, vzoru podle přílohy č. 6 Úmluvy o silničním provozu, podepsané ve Vídni dne 8. listopadu 1968, anebo vzoru podle přílohy I směrnice Rady č. 91/439/EHS ze dne 29. července 1991, o řidičských průkazech. Pokud nemá řidič český řidičský průkaz (§ 2 odst. 1), smí řídit motorové vozidlo také na základě v cizině vydaného mezinárodního řidičského průkazu, který odpovídá vzoru podle přílohy č. 10 Úmluvy o silničním provozu, podepsané v Ženevě dne 19. září 1949, vzoru podle přílohy č. 7 Úmluvy o silničním provozu, podepsané ve Vídni dne 8. listopadu 1968, anebo na základě v cizině vydaného mezinárodního povolení k řízení, které odpovídá vzoru podle přílohy E Mezinárodní úmluvy o jízdě motorovými vozidly, podepsané v Paříži dne 24. dubna 1926.

(2) Na základě řidičských průkazů vydaných v cizině smí občan Československé socialistické republiky, který přijel z ciziny, řídit motorové vozidlo v Československé socialistické republice nejvýše po dobu šesti měsíců ode dne překročení státních hranic.

(3) Řidičské průkazy vydané v cizině vymění okresní dopravní inspektorát za československý řidičský průkaz (§ 2 odst. 1) po přezkoušení žadatele z předpisů o silničním provozu.

Oprávnění k řízení tramvají a trolejbusů udělují příslušné organizace (podniky městské dopravy apod.) podle zvláštních předpisů vydaných ministerstvem dopravy v dohodě s ministerstvem vnitra.

(1) Řidičská oprávnění udělená na základě dřívějších předpisů osobám, které nedosáhnou ke dni 1. července 1964 věkové hranice stanovené v § 5 odst. 1, zůstávají v platnosti.

(2) Řidiči, kteří mohli podle dřívějších předpisů řídit s oprávněním řidiče III. třídy autobusy neveřejné dopravy, smějí s tímto oprávněním tato vozidla řídit nejdéle do 31. prosince 1964. Prokáží-li v této lhůtě potvrzením zaměstnavatele, že takovéto autobusy řídili před 1. červencem 1964, udělí jim okresní dopravní inspektorát řidičské oprávnění skupiny D.

(3) Oprávnění k řízení tramvají a trolejbusů udělená na základě dřívějších předpisů zůstávají v platnosti.

(4) Kupony k řidičským průkazům vydaným na základě dřívějších předpisů platí napříště jako vložky. Závažnější dopravní přestupky se v nich vyznačují podle § 10.

Zrušují se § 58 až 71, § 112 a § 113 odst. 1 písm. a) vyhlášky č. 145/1956 Ú. l., o provozu na silnicích, a § 55 odst. 3 vyhlášky č. 141/1960 Sb., kterou se vydávají pravidla silničního provozu.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 1964.

Ministr vnitra:

Štrougal v. r.

*) Za vozík pro tělesně postižené osoby se považuje motorové vozidlo, jehož pohotovostní váha nepřesahuje 300 kg a nejvyšší rychlost 30 km/h, které je konstruováno a vyrobeno (nikoliv jen přizpůsobeno) pro potřebu tělesně postižených osob a zpravidla je takovýmito osobami užíváno.

*) Směrnice ministerstva zdravotnictví pro zjišťování tělesné a duševní schopnosti uchazečů o řidičský průkaz a pro provádění preventivních lékařských prohlídek řidičů motorových vozidel a tramvají, poř. č. 32/1963 Sb. NV (částka 17 z roku 1963).

*) Jednotná učební osnova výcviku řidičů motorových vozidel uveřejněná v částce 157 Úředního listu z roku 1953 ve znění úředního sdělení ministerstva dopravy uveřejněného v částce 65 Úředního listu z roku 1954.

*) § 47 vyhlášky č. 141/1960 Sb., kterou se vydávají pravidla silničního provozu.