Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 6

§ 6 vyhláška o Dohodě mezi vládou Československé republiky a vládou Německé demokratické republiky o jednotném celním závěrovém řádu pro labské lodě – Paluba musí být s lodním tělesem tak sroubena

Vyhláška o Dohodě mezi vládou Československé republiky a vládou Německé demokratické republiky o jednotném celním závěrovém řádu pro labské lodě · 98/1960 Sb. · Daňové právo · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 6 stanovuje, jakým způsobem musí být paluba lodi pevně spojena s lodním tělesem a jak musí být zajištěn přístup do závěrových prostorů, aby nebylo možné do nich proniknout bez zanechání zřejmých stop. Paluba musí být s lodním tělesem spojena tak pevně (např. šroubováním, nýtováním, svařováním), aby nebylo možné vstoupit do závěrových prostorů bez viditelných známek narušení. (§ 6 zákona č. 98/1960 Sb., vyhláška o Dohodě mezi vládou Československé republiky a vládou Německé demokratické republiky o jednotném celním závěrovém řádu pro labské lodě, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 98/1960 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Paluba musí být s lodním tělesem tak sroubena, sklínována, snýtována, svařena nebo jinak pevně spojena, aby přístup do závěrových prostorů nebyl možný bez zanechání zřejmých stop. Části spojující palubu s lodním tělesem musí být jen uvnitř závěrového prostoru; jejich sešroubování, snýtování, sklínování apod. je třeba provést způsobem předepsaným v § 4 tohoto závěrového řádu. Svaření paluby s lodním tělesem může být kromě toho provedeno též zvenčí.

(2) S paluby nesmí být žádný jiný přístup do závěrových prostorů než nakládacími otvory. Paluba musí s bočními stěnami tvořit souvislý celek, který je pevně spojen hřeby, nýty, šrouby, sváry apod. s vnitřními žebry a mezistěnami.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Paluba musí být s lodním tělesem spojena tak pevně (např. šroubováním, nýtováním, svařováním), aby nebylo možné vstoupit do závěrových prostorů bez viditelných známek narušení.
  • Části, které spojují palubu s lodním tělesem, smí být umístěny pouze uvnitř závěrového prostoru a jejich upevnění musí být provedeno podle zvláštních předpisů (§ 4).
  • Svařování paluby s lodním tělesem je možné provést i zvenčí.
  • Do závěrových prostorů nesmí být z paluby žádný jiný přístup než skrze nakládací otvory, a paluba musí tvořit souvislý a pevně spojený celek s bočními stěnami.

Na co si dát pozor

  • Spojovací prvky mezi palubou a lodním tělesem musí být umístěny výhradně uvnitř závěrového prostoru, s výjimkou svařování, které může být i zvenčí.
  • Způsob upevnění těchto spojovacích prvků musí odpovídat požadavkům uvedeným v § 4, které se týkají zajištění proti odstranění bez zanechání stop.
  • Je nutné zajistit, aby paluba a boční stěny tvořily jeden pevný celek, který brání neoprávněnému přístupu.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.