§ 14 Vyhláška Státní arbitráže Československé socialistické republiky o základních podmínkách dodávky lesních výrobků – Přeprava a přirážky k cenám

§ 14 Přeprava a přirážky k cenám (k § 180 a 191 zákona) (1) U druhů dříví, pro něž technické normy stanoví minimální délku, uskutečňují se dodávky zásadně v celých délkách. Požaduje-li odběratel dodávku dříví ve jmenovitých délkách, je povinen přihlížet také k hospodárnému využití silničních dopravních prostředků pro odvoz dříví. Dodavatel je při dodržení technických norem oprávněn uskutečnit dodávky výřezů v případech, kdy odvozní poměry lesních cest mu neumožňují dodávku v celých délkách, nemůže však požadovat přirážku podle cenových předpisů.19) (2) Jestliže je odběratel vybaven vhodnými mechanizačními prostředky, zajišťuje mechanickou vykládku sám. K umožnění této mechanické vykládky jsou dodavatelé, pokud to umožňují jejich nakládací mechanismy nebo poměry, povinni ukládat dříví na dopravní prostředky způsobem požadovaným odběratelem. Za takto provedený způsob nakládky platí odběratel stanovenou přirážku.19) (3) Pokud není prováděna vykládka podle odstavce 3, nebo pokud nedojde k dohodě o složení dříví bez urovnání, je dodavatel povinen složit dříví ze silničního dopravního prostředku na skladě odběratele na složiště jím určené takto: a) u dříví dopravovaného speciálními vozidly dodavatele s ložením nákladu rovnoběžně s podélnou osou vozidla svalením nebo složením z dopravního prostředku na odběratelem připravené podklady, dále jeho odvalením až do celkové vzdálenosti 7 m od dopravního prostředku, jestliže to úprava složiště a terénu dovolují bez zvláštní práce navíc a konečně jeho navalením do výše ložné plochy dopravního prostředku, jestliže to umožňuje využití samotíže skládaného dříví. Jednotlivé kusy se ukládají vedle sebe a jejich čelní plochy musí lícovat s maximálním rozdílem ± 0,5 m, b) u dříví loženého na silničních vozidlech valníkového typu složením vedle dopravního prostředku do vzdálenosti až 2 m a do hrání o výšce až 2 m. Jednotlivé kusy se ukládají vedle sebe ve směru kolmém k ose dopravního prostředku bez vyrovnávání hrání tak, aby byly přesně měřitelné, pokud není dohodnut jiný způsob ukládání. (4) Pro odběr ze silničních dopravních prostředků je odběratel povinen a) připravit a udržovat jednotlivá složiště tak, aby skládání probíhalo bez překážek a časových ztrát, b) zabezpečit provozuschopnost svých mechanizačních prostředků pro mechanizovanou vykládku, c) zajistit odběr jako podmínku složení dodávky, a to i v případech, kdy dodavatel upozorní odběratele v místě určení dodávky nejméně jednu hodinu před skončením pracovní doby (u dvousměnného provozu nejpozději do 17. hodiny, nedohodnou-li se jinak), že dodávka se z provozních důvodů uskuteční až po skončení této pracovní doby, d) udržovat účelové komunikace v provozuschopném stavu odpovídajícímu těmto účelům20) a zabezpečit jejich sjízdnost i v zimním období. (5) Při dopravě dříví po železnici je dodavatel povinen v souladu se smlouvou, popřípadě přepravní dispozicí odběratele a) požadovat od železnice přistavení železničních vozů určitého druhu (typu, řady), b) zabezpečovat dodržování nejvyššího počtu denně odesílaných železničních vozů z oblasti jednoho lesního závodu dodavatele do jednoho místa určení [§ 7 odst. 2 písm. f)].