CS · EN DE FR brzy

§ 49 Vyhláška federálního ministerstva vnitra o pravidlech provozu na pozemních komunikacích (pravidla silničního provozu) – Řízení provozu světelnými signály

Vyhláška federálního ministerstva vnitra o pravidlech provozu na pozemních komunikacích (pravidla silničního provozu) · 99/1989 Sb. · § 49 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 49 vyhlášky 99/1989 stanovuje, jak řidiči reagují na světelné signály na křižovatkách a jiných místech, a vysvětluje význam jednotlivých barev a šipek semaforů.
§ 49 Řízení provozu světelnými signály (1) Při řízení provozu na křižovatce se užívá zejména světelných signálů tříbarevné soustavy s plnými kruhovými světly nebo se světly se směrovými šipkami. (2) Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče a) signál s červeným světlem „Stůj!“ povinnost zastavit vozidlo před příčnou čárou souvislou (č. V 5, č. V 6a nebo č. V 6b), a kde taková čára není, před světelným signalizačním zařízením, b) signál se současně svítícím červeným a žlutým světlem „Pozor!“ povinnost připravit se k jízdě, c) signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“ možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo. Svítí-li signál pro opuštění křižovatky (č. S 4) umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo ustanovení § 19 odst. 4, d) signál se žlutým světlem „Pozor!“ povinnost zastavit vozidlo před příčnou čárou souvislou (č. V 5, č. V 6a nebo č. V 6b), a kde taková čára není, před světelným signalizačním zařízením; je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě. Svítí-li světlo tohoto signálu přerušovaně, nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály, e) signál se zelenou směrovou šipkou nebo šipkami možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují. Směřuje-li zelená šipka vlevo, neplatí pro odbočování vlevo ustanovení § 19 odst. 4. Signál žlutého světla ve tvaru chodce (č. S 3c), jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje, křižuje směr chůze přecházejících chodců, f) signál doplňkové zelené šipky nebo šipek svítící současně se signálem s červeným světlem „Stůj!“ nebo se žlutým světlem „Pozor!“, možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují; přitom řidič musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím ve volném směru a nesmí ohrozit chodce přecházející ve volném směru. (3) Při řízení provozu mimo křižovatku (před přechodem pro chodce, před nepřehledným místem apod.) platí obdobně ustanovení odstavce 2.
← § 48celý předpis§ 50 →

Výklad

Stručně

Paragraf 49 vyhlášky 99/1989 stanovuje, jak řidiči reagují na světelné signály na křižovatkách a jiných místech, a vysvětluje význam jednotlivých barev a šipek semaforů.

Co to znamená v praxi

Na co si dát pozor

Související témata

§ 69 Řízení provozu na pozemních komunikacích Zákon o provozu na pozemních komunikacíc
§ 70 Řízení provozu světelnými signály Zákon o provozu na pozemních komunikacíc
§ 65 Světelné, doprovodné akustické signály a výst Zákon o provozu na pozemních komunikacíc
§ 4 Povinnosti účastníka provozu na pozemních kom Zákon o provozu na pozemních komunikacíc
§ 19 Příčné čáry Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k
🔔 Hlídat změny § 49 — pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
← § 48celý předpis§ 50 →
DomůŽivotní situaceOtázkyPrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIWidget pro webyO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.