LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL SUSISIEKIMO MINISTRO 1994 M. SAUSIO 24 D. ĮSAKYMO NR. 33 „DĖL TECHNINIŲ REIKALAVIMŲ TVIRTINIMO“ DALINIO PAKEITIMO 2000 m. vasario 22 d. Nr. 38 Vilnius 1. Iš dalies pakeičiu Techninius reikalavimus naudojamoms kelių transporto priemonėms, patvirtintus susisiekimo ministro 1994 m. sausio 24 d. įsakymu Nr. 33 „Dėl techninių reikalavimų tvirtinimo“ (Žin., 1996, Nr. 110-2520; 1997, Nr. 20-480, Nr. 78-1999; 1998, Nr. 1-26; 1999, Nr. 39-1249, Nr. 83-2487) ir i š d ė s t a u juos nauja redakcija (pridedama). 2. Iš dalies pakeičiu Kelių transporto priemonių techninės būklės vertinimo kriterijus, patvirtintus susisiekimo ministro 1994 m. sausio 24 d. įsakymu Nr. 33 „Dėl techninių reikalavimų tvirtinimo“ (Žin.,1996, Nr. 110-2520; 1997, Nr. 20-480, Nr. 78-1999; 1998, Nr. 1-26; 1999, Nr. 39-1249, Nr. 83-2487) ir išdėstau juos nauja redakcija (pridedama). SUSISIEKIMO MINISTRAS                                                                   RIMANTAS DIDŽIOKAS PATVIRTINTA susisiekimo ministro 1994 m. sausio 24 d. įsakymu Nr. 33 (susisiekimo ministro 2000 m. kovo 22 d. įsakymo Nr. 38 redakcija) TECHNINIAI REIKALAVIMAI NAUDOJAMOMS KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖMS Kodas 1 grupė. Įrengimas ir identifikavimas 101 Tipas, markė, modelis, identifikavimo numeriai ir dokumentai 1. Identifikavimo numeriai turi būti švarūs ir gerai matomi. 2. Faktiniai transporto priemonės duomenys turi atitikti registracijos liudijimo ar jį atitinkančio dokumento įrašus. 3. Transporto priemonės savininkas arba jo įgaliotas asmuo privalo pateikti reikalingus dokumentus, nurodytus „Kelių transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros taisyklėse“. 4. Jei faktiniai transporto priemonės duomenys pasikeitė dėl atlikto perdirbimo ir neatitinka registracijos liudijime ar jį atstojančiame dokumente įrašų, turi būti tai patvirtinanti techninės ekspertizės pažyma. Kontrolė atliekama apžiūrint. 102 Valstybinio numerio ženklai (priekyje ir gale) 1. Turi atitikti nustatytus reikalavimus, būti švarūs, tvarkingi, neuždengti papildomomis apsauginėmis medžiagomis ir tvirtinami nustatytoje vietoje. 2. Jei valstybinio numerio ženklai pagal dydžius netelpa numatytoje vietoje, juos prie transporto priemonės leidžiama tvirtinti kitur, kur įrengti ženklo apšvietimo žibintai. 3. Valstybinio numerio ženklai dieną turi būti perskaitomi iš ne mažesnio kaip 40 m atstumo, o tamsoje – 20 m atstumo. Kontrolė atliekama apžiūrint. 103 Galinio vaizdo veidrodžiai (vidinis, išoriniai) 1. Turi būti tvarkingi, atitikti gamintojo reikalavimus ir tinkamai pritvirtinti. 2. Jei automobilyje įrengtas sukabinimo įtaisas, galinis langas uždengtas arba jo šviesos laidumas yra mažesnis kaip 70%, tai iš abiejų automobilio pusių turi būti įrengti išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai. Kontrolė atliekama apžiūrint. 104 Garso signalas 1. Turi būti tvarkingas. 2. Draudžiamas kintančio tono garsas. 3. Specialusis operatyvinių tarnybų transporto priemonių signalas turi atitikti Lietuvos standarto reikalavimus. Kontrolė atliekama bandant. 105 Spidometras, tachometras Turi būti tvarkingas ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 106 Ratų atsparos Krovininiuose automobiliuose, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, o autobusuose – 5 t, turi būti ratų atsparos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 107 Vaistinėlė 1. Visos motorinės transporto priemonės, išskyrus motociklus be priekabos, turi turėti vaistinėlę. 2. Turi būti sukomplektuota pagal Sveikatos apsaugos ministerijos nustatytus reikalavimus. 3. Vaistų galiojimo terminas turi būti nepasibaigęs. 4. Turi būti gamyklos gamintojos numatytoje vietoje, jei tokios nėra, tai – matomoje ir lengvai prieinamoje vietoje. Kontrolė atliekama apžiūrint. 108 Gesintuvai 1. Visuose lengvuosiuose ir krovininiuose automobiliuose turi būti po 1 gesintuvą. 2. Autobusuose turi būti 2 gesintuvai, kurių talpa ne mažesnė kaip 2 l, vienas iš jų turi būti keleivių salone. 3. Žmones vežančių krovininių automobilių kėbule turi būti ne mažesnės kaip 2 l talpos gesintuvas. 4. Gesintuvai turi būti tvarkingi, lengvai pasiekiamose vietose ir patikimai pritvirtinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 109 Elektroninės ryšių priemonės 1. Radijo stotys, radiotelefonai, radijo signalizacijos įrenginiai ir kitos radijo ryšio priemonės (išskyrus radijo imtuvus, televizorius, magnetofonus bei mobiliuosius telefonus) turi turėti įgaliotos institucijos galiojančius leidimus aparatūrai įrengti ir eksploatuoti. 2. Šie reikalavimai netaikomi tikrinant Krašto apsaugos ir Vidaus reikalų ministerijų sistemos transporto priemones. Kontrolė atliekama apžiūrint. 110 Įtaisai radijo trikdžiams slopinti Turi būti tvarkingi ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 111 Skiriamieji ženklai 1. Į kitas valstybes vykstančios Lietuvoje įregistruotos transporto priemonės turi būti su valstybės skiriamuoju ženklu „LT“. 2. Draudžiama naudoti Lietuvos Respublikoje įregistruotas transporto priemones su kitų valstybių skiriamaisiais ženklais. 3. Kiekviena naudojama transporto priemonė, kuriai atlikta valstybinė techninė apžiūra, turi būti paženklinta nustatytos formos ženklu-lipduku. Kontrolė atliekama apžiūrint. 112 Saugos diržai 1. Turi būti lengvuosiuose automobiliuose, o krovininių automobilių kabinose ir autobusuose, jei jų įrengimas yra numatytas gamintojo. 2. Juostos privalo būti neįtrūkusios, užraktai – nesugedę. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 113 Avarinis sustojimo ženklas Visos motorinės transporto priemonės, išskyrus motociklus be priekabų, turi turėti avarinio sustojimo ženklą – lygiakraštį trikampį, kurio 450-500 mm ilgio kraštinės pagamintos iš 50 mm pločio šviesą atspindinčios medžiagos, arba raudoną mirksintį žibintą. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 114 Sergimieji įtaisai Motorinė transporto priemonė turi turėti sergimąjį įtaisą, blokuojantį bent vieną agregatą ar sistemą. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. Kodas 2 grupė. Apšvietimas ir šviesos signalizacija 201 Priekiniai žibintai 1. Turi būti įrengti tik numatyti konstrukcijoje ir tvarkingi. 2. Privalo turėti konstrukcijoje numatytus sklaidytuvus ir sertifikuotas lemputes. 3. Apsaugojimui gali būti naudojama gamyklos-gamintojos įrengta apsauga arba tinkliukas, kuris nemažina žibintų skleidžiamos šviesos charakteristikų. 4. Apsaugojimui draudžiama naudoti stiklą, plastmasę ir kitas panašias medžiagas. 5. Sklaidytuvai turi būti švarūs, be didesnių įtrūkimų ir kitų pažeidimų. 6. Lietuvoje draudžiama naudoti priekinius žibintus, skirtus kelių transporto priemonių vairavimui kaire puse. 7. Skleidžiama spalva turi būti balta, išskyrus rūko žibintus. 8. Priekinius žibintus su skleidžiama selektyvine geltona šviesa leidžiama naudoti, jei tai numatyta gamyklos-gamintojos. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. * čia ir toliau šis kontrolės būdas taikomas tik esant akivaizdžiam neatitikimui nustatytiems reikalavimams. 202 Artimosios šviesos 1. Vienu metu turi šviesti abu artimųjų šviesų žibintai. 2. Turi būti sureguliuoti pagal gamintojo instrukcijas ir neakinti priešpriešiais važiuojančių transporto priemonių vairuotojų. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant žibintų reguliavimo prietaisais. 203 Tolimosios šviesos 1. Automobilyje privalo būti porinis tolimųjų šviesų žibintų skaičius, bet ne daugiau kaip 4. 2. Turi būti sureguliuotos pagal gamintojo instrukcijas. 3. Bendras šviesų stiprumas neturi viršyti nustatytų normų. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant žibintų reguliavimo prietaisais. 204 Stovėjimo šviesos žibintai 1. Jei nenumatyti gamintojo, jie – nebūtini, juos gali pakeisti gabaritiniai žibintai. 2. Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 205 Priekiniai rūko žibintai 1. Automobilio priekyje leidžiama įrengti tik du, o motociklo – vieną baltos arba geltonos spalvos rūko žibintus. 2. Turi įsijungti tik esant įjungtiems gabaritiniams žibintams. 3. Turi būti įrengti ne žemiau kaip 250 mm nuo kelio paviršiaus, bet ne aukščiau už artimųjų šviesų žibintus, vienodu atstumu nuo išilginės transporto priemonės ašies ir ne toliau kaip 400 mm nuo kraštinio išorinio gabarito. 4. Turi būti sureguliuoti. Kontrolė atliekama apžiūrint, matuojant žibintų reguliavimo prietaisais ir matuojant*. 206 Galiniai rūko žibintai 1. Kelių transporto priemonės gale 400-1200 mm aukštyje nuo kelio paviršiaus ir ne arčiau kaip 100 mm nuo stop signalų gali būti įrengti 1 (kairėje transporto priemonės pusėje) arba 2 raudonos spalvos rūko žibintai. 2. Turi įsijungti tik esant įjungtiems gabaritiniams žibintams. 3. Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. Papildomi šviesos prietaisai 207 Žibintai darbo vietai apšviesti 1. Turi būti įrengti taip, kad apšviestų plačią erdvę ir leistų nukreipti šviesą į darbo vietą. 2. Gali būti kilnojamieji. Kontrolė atliekama apžiūrint. Transporto priemonių specialieji šviesos signalai 1. Ant specialiomis spalvomis dažytų operatyvinių tarnybų transporto priemonių turi būti įrengti mėlynos/mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliai. 2. Ant specialiomis spalvomis nenudažytų operatyvinių ar kitų specialių tarnybų transporto priemonių Vidaus reikalų ministerijos nustatyta tvarka gali būti įrengti mėlynos spalvos švyturėliai. 3. Ant transporto priemonių Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos nustatyta tvarka gali būti įrengti oranžinės spalvos švyturėliai. 4. Švyturėliai turi būti veikiantys ir tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 208 Gabaritiniai žibintai 1. Privalo būti tvarkingi ir atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Priekiniai gabaritiniai žibintai turi būti balti, šoniniai – geltoni, o galiniai – raudoni. 3. Ant transporto priemonių, ilgesnių negu 6 m ir pagamintų po 1993 metų, abiejuose šonuose kas 3 m privalo būti gabaritiniai žibintai, įsijungiantys kartu su priekiniais ir galiniais gabaritiniais žibintais. 4. Šoniniai gabaritiniai žibintai turi būti sumontuoti 250-1500 mm aukštyje nuo kelio paviršiaus, o jei dėl konstrukcijos ypatumų to padaryti negalima, tai ne aukščiau kaip 2100 mm. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 209 Avarinė signalizacija (jei numatyta gamintojo) Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 210 Stabdymo signalo žibintai 1. Turi užsidegti nuspaudus stabdžio pedalą. 2. Automobilių, pagamintų po 1970 metų, gale turi būti ne mažiau kaip du raudoni stabdymo signalo žibintai. 3. Turi būti tvarkingi ir įrengti pagal gamintojo reikalavimus. 4. Neturi mirksėti. 5. Lengvajame automobilyje ir autobuse leidžiama 1150-1400 mm aukštyje įrengti 1 arba 2 papildomus raudonos spalvos stabdymo signalo žibintus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 211 Valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas 1. Visos transporto priemonės privalo gale turėti vieną arba kelis numerio apšvietimo baltus žibintus, kurie sumontuoti pagal gamintojo reikalavimus. 2. Apšviestas numeris tamsoje turi būti matomas ne mažiau kaip už 20 m. 3. Privalo įsijungti kartu su gabaritiniais žibintais. Kontrolė atliekama apžiūrint. 212 Atbulinės eigos žibintai 1. Jei numatyti gamintojo, turi būti ir privalo įsijungti tik įjungus atbulinės eigos pavarą. 2. Turi būti tvarkingi. 3. Papildomai įrengti baltos spalvos atbulinės eigos žibintai turi atitikti jiems keliamus reikalavimus. Šiam tikslui draudžiama naudoti priekinius ar rūko žibintus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 213 Šviesos atšvaitai (priekiniai, šoniniai, galiniai) 1. Turi būti, jei numatyti gamyklos gamintojos. 2. Turi būti tvarkingi ir sumontuoti pagal gamintojo reikalavimus. 3. Priekiniai atšvaitai turi būti balti, šoniniai – geltoni, o galiniai – raudoni. 4. Priekabos/puspriekabės gale turi būti bent du raudonos spalvos lygiakraščio trikampio (kraštinės 150-200 mm) formos atšvaitai, kurie tvirtinami ne toliau kaip 400 mm nuo pločio išorinio gabarito. Trikampio pagrindas horizontalus, o viršūnė – nukreipta į viršų. Atšvaitai tvirtinami vienodu atstumu nuo išilginės transporto priemonės simetrijos ašies. Kontrolė atliekama apžiūrint. 214 Posūkių rodikliai 1. Turi būti tvarkingi ir sumontuoti pagal gamintojo reikalavimus. 2. Posūkių rodikliai – geltoni, tačiau gali būti ir kitos spalvos, jeigu tai numatyta gamyklos gamintojos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 215 Prietaisų skydelio signalizacijos lemputės Turi veikti ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 216 Sąstato skiriamieji ženklai 1. Ant kombinuotų transporto priemonių kabinų/kėbulo priekinės dalies turi būti, jei tai numatyta gamintojo, skiriamasis sąstato ženklas. 2. Priekyje virš kabinos/kėbulo horizontaliai turi būti sumontuoti 3 autogeltonos spalvos žibintai, atstumas tarp jų centrų 150-300 mm, arba autogeltonos spalvos lygiakraščio trikampio (kraštinės ilgis 250 mm) formos iš vidaus apšviečiamas skiriamasis ženklas. Trikampio pagrindas horizontalus, o viršūnė nukreipta į viršų. 3. Vidurinis žibintas ar trikampio centras turi būti transporto priemonės išilginėje simetrijos ašyje. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 217 Kiti apšvietimo ir signalizacijos prietaisai 1. Turi būti tvarkingi ir atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Nebegaminamų modelių ir markių transporto priemonėse leidžiama įrengti kitų modelių ir markių automobilių išorinius šviesos prietaisus. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 3 grupė. Vairavimo sistema 301 Priekinių ratų pasukimo ribotuvai Privalo atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 302 Šarnyriniai sujungimai 1. Privalo atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Išdilimas (laisvumas) turi neviršyti leistinų ribų. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 303 Trauklės 1. Privalo atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Turi būti be įtrūkimų, nedeformuotos ir patikimai sujungtos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 304 Vairaratis 1. Turi būti sertifikuotas, tvarkingas ir atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Turi suktis į bet kurią pusę be trūkčiojimų ir užsikirtimų. 3. Neleistinas savaiminis transporto priemonių, turinčių vairo mechanizmo stiprintuvą, vairaračio pasisukimas iš neutralios padėties į kraštines. 4. Neturi būti pastebimai padidėjęs vairaračio laisvumas. 5. Vairaračio apvalkalą draudžiama naudoti, kai: 5.1. vairaratis su apvalkalu storesnis kaip 40 mm; 5.2. apvalkalas slysta išilgai vairaračio; 5.3. apvalkalas blogai pritvirtintas prie vairaračio. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 305 Vairo užraktas 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Turi užrakinti vairą, tik ištraukus iš spynelės uždegimo raktelį, esant padėtyje „vairo mechanizmas užrakintas“. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 306 Vairo reduktorius 1. Elementų išdilimas (laisvumas) turi neviršyti leistinų ribų. 2. Neturi būti didesnio tepalo prasisunkimo. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 307 Vairo velenas 1. Elementų išdilimas (laisvumas) turi neviršyti leistinų ribų. 2. Deformacinis elementas negali būti išimtas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 308 Apsauginiai apvalkalai nuo purvo Privalo atitikti gamintojo reikalavimus ir turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 309 Elementų tvirtinimas prie kėbulo/rėmo Turi būti patikimai pritvirtinti pagal gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 310 Vairo stiprintuvas Privalo būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 311 Pasukamasis kumštelis (stovas) Turi būti be įtrūkimų, nedeformuotas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 312 Vairo pavaros svirtys Privalo būti tvarkingos ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 313 Vairo mechanizmo slopintuvas Privalo būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 314 Motociklo vairas Privalo būti tvarkingas ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 315 Vairavimo sistemos bendras įrengimas 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Turi būti panaudotos numatytos detalės ir mazgai. 3. Detalės ir mazgai turi būti patikimai pritvirtinti. 4. Automobilio valdymo sistema negali būti įrengta dešinėje kėbulo/kabinos pusėje, išskyrus automobilius, kurie buvo Lietuvoje įregistruoti iki 1993 m. gegužės 1 d., arba specialius automobilius, įregistruotus nustatyta tvarka. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 4 grupė. Stabdžiai Darbinis stabdys 401 Stabdžių pedalas (pamina) 1. Eiga turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Tvirtinimas ir antdėklas turi būti tvarkingi. 3. Neturi būti pastebimai apsunkintas nuspaudimas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 402 Priekinio tilto stabdymo jėga 1. Turi atitikti norminius reikalavimus. 2. Kairiojo ir dešiniojo ratų stabdymo jėgų netolygumas neturi viršyti 30%. Kontrolė atliekama bandant stabdžių tikrinimo stendu. 403 Viduriniojo tilto stabdymo jėga Žiūrėti 402 kodą. 404 Galinio tilto stabdymo jėga Žiūrėti 402 kodą. Stovėjimo (atsarginis) stabdys 405 Stovėjimo stabdžio svirties užtraukimas ir fiksavimas 1. Neturi būti pastebimai apsunkintas svirties užtraukimas/nuspaudimas. 2. Svirtis turi būti tvarkinga ir patikimai fiksuotis darbinėje padėtyje. Kontrolė atliekama bandant. 406 Priekinio ir viduriniojo tilto stabdymo jėga 1. Turi atitikti norminius reikalavimus. 2. Kairiojo ir dešiniojo ratų stabdymo jėgų netolygumas neturi būti didesnis kaip 70%. Kontrolė atliekama bandant. 407 Galinio tilto stabdymo jėga Žiūrėti 406 kodą. 408 Stabdymo efektyvumas 1. Stabdant lengvuosius automobilius, taip pat tokius automobilius su priekaba: 1.1. darbiniu stabdžiu  50 %; 1.2. stovėjimo (atsarginiu) stabdžiu ≥ 15 %. 2. Stabdant autobusus ir troleibusus: 2.1. darbiniu stabdžiu ≥ 45 %**; 2.2. stovėjimo (atsarginiu) stabdžiu ≥ 15 %. 3. Stabdant krovininius automobilius: 3.1. darbiniu stabdžiu ≥45 %**; 3.2. stovėjimo (atsarginiu) stabdžiu ≥ 15 %. 4. Stabdant krovininių automobilių priekabas/puspriekabes: 4.1. darbiniu stabdžiu ≥ 40 %; 4.2. stovėjimo (atsarginiu) stabdžiu ≥ 15 %. 5. Mokomosioms transporto priemonėms, esant sudvejintiems stabdžių pedalams, stabdymo jėgos netolygumas ir stabdymo efektyvumas turi būti tikrinamas tiek su pagrindiniais, tiek ir su papildomai įrengtais stabdžių pedalais. Stabdymo jėgos netolygumas ir stabdymo efektyvumas neturi skirtis. ** transporto priemonių, pagamintų iki 1994 m. sausio 1 d., darbinių stabdžių stabdymo efektyvumas ≥ 40%. Stabdymo efektyvumo kontrolė atliekama stabdžių tikrinimo stendu, o kai kuriais atvejais – kilnojamuoju lėtėjimo matavimo prietaisu tikrinant aikštelėje su kieta bei sausa kelio danga ir pradedant stabdyti esant greičiui 20-40 km/h. Stabdymo efektyvumas z skaičiuojamas: 1. tikrinant stabdžių tikrinimo stendu – pagal formulę z=[Pst / (ma x g)] x 100%, čia: Pst – suminė stabdymo jėga N; ma – transporto priemonės faktinė masė kg; g – laisvojo kūno kritimo pagreitis m/s². 2. Tikrinant kilnojamuoju lėtėjimo matavimo prietaisu – pagal formulę z=(jst / g) x 100%, čia: jst – lėtėjimo pagreitis m/s². 409 Motociklų stabdžiai 1. Tikrinant stabdžių tikrinimo stendu stabdymo efektyvumas turi būti ne mažesnis kaip 50%. 2. Tikrinant aikštelėje su kieta bei sausa kelio danga stabdymo kelias, stabdant motociklą rankiniu ir kojiniu stabdžiais, esant greičiui 30 km/h, turi būti ne didesnis kaip: 2.1. motociklams be šoninės priekabos – 7,5 m; 2.2. motociklams su šonine priekaba – 8,2 m. Kontrolė atliekama bandant. 410 Motorinis stabdys Turi veikti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 411 Elektros stabdys Turi veikti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 412 Hidrolėtintuvas Turi veikti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 413 Inercinis stabdys (priekabose) Turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 414 Stabdžių pavaros trauklės, lynai, svirtys, ašys, velenai 1. Neturi būti pastebimai pažeisti, susidėvėję, surūdiję, deformuoti. 2. Sujungimai turi būti paslankūs. 3. Neturi būti per didelės eigos dėl nesureguliavimo arba susidėvėjimo. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant. 415 Stabdžių skysčio bakelis, stiprintuvas, pagrindinis cilindras 1. Stiprintuvas ir pagrindinis cilindras turi veikti, būti sandarūs. 2. Turi būti pakankamas stabdžių skysčio lygis bakelyje. 3. Signalinė stabdžių lygio lemputė turi užsidegti tik paspaudus plūdės kotą (jei pakankamas stabdžių skysčio lygis). Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 416 Ratų stabdžių cilindras Turi veikti ir būti sandarus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 417 Stabdžių magistraliniai vamzdžiai 1. Turi būti tvarkingi, sandariai sujungti. 2. Neturi būti pastebimai paveikti korozijos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 418 Stabdžių kameros ir energoakumuliatoriai 1. Turi būti nepažeisti ir sandarūs. 2. Turi veikti, svirtys turi būti paslankios, neturi strigti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 419 Suspausto oro balionai Turi būti sandarūs. Kontrolė atliekama apžiūrint. 420 Kompresorius (sistemos pripildymo trukmė) 1. Automobilio be priekabos stabdžių kontūruose su pneumatine pavara slėgis turi padidėti iki 65-100% vardinio slėgio ne vėliau kaip per 6 minutes, o automobilio su priekaba – ne vėliau kaip per 9 minutes. 2. Automobilio be priekabos oro vartotojų kontūre slėgis turi padidėti iki numatyto vardinio slėgio ne vėliau kaip per 8 minutes, o automobilio su priekaba – ne vėliau kaip per 11 minučių. Kontrolė atliekama matuojant* manometru ir chronometru. 421 Slėgio reguliatorius Turi palaikyti reikiamą slėgį. Kontrolė atliekama automobilio manometru. 422 Oro sistemos manometras/signalinė lemputė Turi veikti ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. Stabdžių vamzdeliai 423 Priekinio kontūro 1. Turi būti tvarkingi ir sandarūs. 2. Neturi būti pastebimai paveikti korozijos. Kontrolė atliekama apžiūrint ir tikrinant. 424 Vidurinio ir galinio kontūro Žiūrėti 423 kodą. 425 Stabdžių žarnelės 1. Turi atitikti transporto priemonės modelį. 2. Turi būti sandariai sujungtos ir patikimai pritvirtintos. 3. Paviršius turi būti nesutrūkinėjęs, nepažeistas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir tikrinant. 426 Vilkiko ir priekabos stabdžių kontūrus jungiančios žarnelės 1. Turi būti sandarios. 2. Pritvirtintos turi būti taip, kad važiuojant ir manevruojant nebūtų pažeistos. 3. Paviršius neturi būti sutrūkinėjęs, pažeistas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir tikrinant. 427 Stabdžių būgnai, diskai Turi būti neįtrūkę, nedeformuoti, nesudilę ir tvirtinimo detalės neturi būti pažeistos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 428 Stabdžių trinkelių antdėklai Frikcinis antdėklas turi būti ne plonesnis negu nurodyta gamintojo. Kontrolė atliekama apžiūrint nenuimant rato. 429 Stabdymo jėgų reguliatorius, antiblokavimo sistema (ABS) 1. Reguliatorius turi būti tvarkingas. 2. ABS signalinis įtaisas turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama bandant. 430 Pneumatinės stabdžių pavaros kontūrų kontroliniai čiaupai Turi būti sandarūs ir veikti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir tikrinant. 431 Kondensato išleidimo čiaupai Turi būti sandarūs ir veikti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir tikrinant. 432 Suslėgto oro nutekėjimas iš sistemos Nedirbant varikliui oro slėgio mažėjimas neturi būti intensyvesnis kaip 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2) per 30 minučių, esant valdymo įrangai laisvoje padėtyje, arba per 15 minučių, valdymo įrangai esant įjungtai. Kontrolė atliekama matuojant* chronometru, kai būna girdimas oro nutekėjimas. 433 Stabdžių sistemos elementų purvasargiai Turi būti nepažeisti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 434 Stabdymo sistemos bendras įrengimas 1. Turi veikti. 2. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 3. Turi būti panaudotos numatytos detalės ir mazgai. 4. Detalės ir mazgai turi būti patikimai pritvirtinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 5 grupė. Ratai 501 Padangos Neturi būti pažeistos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 502 Protektoriaus rašto gylis Protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip: 1. motorinių transporto priemonių: 1.1. lengvųjų automobilių ir transporto priemonių, skirtų vežti keleivius ir turinčių ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui – 1,6 mm; 1.2. skirtų vežti keleivius ir turinčių daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui – 2,0 mm; 1.3. skirtų vežti krovinius, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t. – 1,6 mm; 1.4. skirtų vežti krovinius, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t. – 1,0 mm; 1.5. su mažiau negu keturiais ratais. – 0,8 mm; 2. priekabų: 2.1. kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t. – 1,6 mm; 2.2. kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t. – 1,0 mm. Kontrolė atliekama matuojant. 503 Padangų naudojimas 1. Ant transporto priemonės vienos ašies ratų ir sudvejintų tiltų ratų draudžiama naudoti radialines padangas kartu su diagonalinėmis. 2. Ant lengvųjų automobilių ir autobusų bei jų priekabų, taip pat tarptautinio vežimo transporto priemonių vienos ašies ratų ir sudvejintų tiltų ratų draudžiama naudoti padangas su skirtingu protektoriaus raštu (piešiniu). 3. Ant krovininių automobilių, jų priekabų ir puspriekabių vienos ašies ratų ir sudvejintų tiltų ratų draudžiama naudoti nevienodo protektoriaus rašto tipo padangas. 4. Ant tarpmiestinio autobuso priekinės ašies ratų draudžiama naudoti restauruotas padangas, o ant kitų ašių ratų – antrą kartą restauruotas padangas. 5. Ant lengvojo automobilio ir autobuso (ne tarpmiestinio) priekinės ašies ratų draudžiama naudoti antrą kartą restauruotas padangas. 6. Draudžiama kartu naudoti ant priekinės ašies ratų radialines, o ant galinės ašies – diagonalines padangas. 7. Padangų charakteristikos turi atitikti transporto priemonės gamintojų reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 504 Ratlankiai, ratų tvirtinimas 1. Pagrindiniai konstrukciniai elementai (padangos montavimo, rato tvirtinimo paviršiai) turi būti be įtrūkimų, įlenkimų, aštrių briaunų, užvartų, tvirtinimo kiaurymių lizdai turi būti nesusidėvėję. 2. Turi būti patikimai pritvirtinti ir atitikti padangos matmenis bei gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 6 grupė. Važiuoklė ir kėbulas 601 Įtrūkimai, lūžimai, deformacijos ir korozija 1. Neturi būti kėbulo detalių įtrūkimų, lūžimų ir deformacijų. 2. Korozijos poveikis neturi susilpninti konstrukcijos atsparumo. 3. Kėbulo detalės turi būti be didesnių prarūdijimo kiaurymių. Kontrolė atliekama apžiūrint. 602 Išorinis ir vidinis vaizdas 1. Naujai dažytos vietos turi nelabai skirtis nuo registracijos liudijime nurodytos transporto priemonės spalvos. 2. Transporto priemones draudžiama dažyti tokiu spalvų deriniu, kokiu dažomos operatyvinių tarnybų transporto priemonės, ir naudoti jų atpažinimo atributiką. 3. Užrašai ant kėbulo turi atitikti Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos inspekcijos reikalavimus. 4. Transporto priemonė turi būti švari ir tvarkinga iš išorės ir vidaus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 603 Srieginiai, kniedyti, suvirinti ir kiti sujungimai Srieginiai sujungimai turi būti priveržti, kniedyti – glaudūs, suvirinimo siūlės turi būti be įtrūkimų. Kontrolė atliekama apžiūrint. 604 Remonto kokybė Turi būti suremontuota pagal reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 605 Galinė ir šoninė apsaugos nuo palindimo po transporto priemone Turi būti ir atitikti gamintojo reikalavimus, jei numatytos konstrukcijoje. Kontrolė atliekama apžiūrint. Priekinis tiltas 606 Ašis, nepriklausoma pakaba, svirtys (kairioji, dešinioji) Turi būti neįtrūkusios, nedeformuotos ar per daug laisvos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 607 Pakaba 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus, būti be įlūžimų, įtrūkimų ir be elementų poslinkių. 2. Pneumatinė/hidropneumatinė pakaba turi būti sandari. 3. Elementai turi būti nepažeisti ir patikimai pritvirtinti. 4. Šarnyriniai sujungimai turi būti be įtrūkimų, nedeformuoti, o išdilimas (laisvumas) turi neviršyti leistinų ribų. 5. Apsauginiai apvalkalai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 608 Stabilizatorius Privalo būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 609 Amortizatoriai (kairysis, dešinysis) Privalo būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 610 Kėbulo padėties reguliatoriai Turi veikti, kėbulas neturi būti pasviręs. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 611 Ratų guoliai (kairysis, dešinysis) Laisvumas guoliuose neturi būti didesnis nei numatyta gamintojo. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. Galinis tiltas 612 Tilto sija, svirtys (kairioji, dešinioji) Turi būti neįtrūkusios, nedeformuotos ar per daug laisvos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 613 Pakaba 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus, būti be įlūžimų, įtrūkimų ir be elementų poslinkių. 2. Pneumatinė/hidropneumatinė pakaba turi būti sandari. 3. Elementai turi būti nepažeisti ir patikimai pritvirtinti. 4. Šarnyriniai sujungimai turi būti be įtrūkimų, nedeformuoti, o išdilimas (laisvumas) turi neviršyti leistinų ribų. 5. Apsauginiai apvalkalai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 614 Stabilizatorius Privalo būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 615 Amortizatoriai (kairysis, dešinysis) Privalo būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 616 Kėbulo padėties reguliatoriai Turi veikti, kėbulas neturi būti pasviręs. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 617 Ratų guoliai (kairysis, dešinysis) Laisvumas guoliuose neturi būti didesnis nei numatyta gamintojo. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 618 Sukabinimo įtaiso, priekabos grąžulo konstrukcija ir jų sudedamosios dalys 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Svarbiausių elementų (kablių kilpų, šerdesų, žiaunų, rutulių, pusrutulių ir kt.) sudilimas neturi būti didesnis nei leistinas. 3. Įtaisas, skirtas priekabos elektros grandinei/sistemai įjungti (rozetė), privalo būti tvarkingas. 4. Priekabos sukabinimo įtaiso techninės charakteristikos turi atitikti priekabos bendrąją masę. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. PASTABA. Apie perdirbto sukabinimo įtaiso arba priekabos grąžulo tinkamumą naudoti sprendžia ekspertas, remontuoto – ekspertas arba kontrolierius. 619 Sukabinimo įtaiso, priekabos grąžulo tvirtinimas 1. Srieginiai sujungimai turi būti priveržti, kniedyti – glaudūs, suvirinimo siūlės turi būti be įtrūkimų. 2. Visų priekabų, išskyrus savistabdes, sukabinimo įtaisai, jei tai numatyta gamintojo, turi būti dubliuojami apsauginiais lynais arba grandinėmis. 3. Tvirtinimo vieta neturi būti pažeista. Kontrolė atliekama apžiūrint. 620 Puspriekabės reguliuojamos atramos Turi būti tvarkingos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 621 Priekabos priekinio tilto pasisukimo fiksavimo įtaisas Turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 622 Pavojingi pažeidimai kėbulo viduje ir gamintojo nenumatyti elementai Neturi būti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 623 Ratų dekoratyviniai gaubtai Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 624 Priekinis ir galinis buferiai Turi būti sertifikuoti, tvarkingi ir tinkamai pritvirtinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 625 Antsparniai, spoileriai, deflektoriai ir aerodinaminiai gaubtai Turi būti sertifikuoti, tvarkingi ir patikimai pritvirtinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 626 Slenksčiai, laipteliai 1. Turi būti sertifikuoti, tvarkingi ir patikimai pritvirtinti. 2. Slenksčiai neturi išsikišti už transporto priemonės gabaritų. Kontrolė atliekama apžiūrint. 627 Durys, kapotai, rankenos, užraktai, cisternų ir degalų bakų angų užsklandos, durų pavaros, kėbulo arba kabinos fiksavimo įtaisai Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 628 Stiklai (šviesos laidumas, matomumas) 1. Leidžiama naudoti gamintojo numatytus. 2. Draudžiama tamsinti: 2.1. automobilio priekinį ir priekinius šoninius stiklus; 2.2. kitus stiklus – veidrodine, holografine plėvele arba panašiomis savybėmis pasižyminčia danga. 3. Automobilio priekinio stiklo viršutinė dalis gali būti papildomai tonuota (ne plačiau kaip 15 cm) arba šioje dalyje pritvirtinta tokio pat pločio skaidri spalvota plėvelė. 4. Neturi būti stiklų defektų, trukdančių vairuotojui matyti kelią. 5. Skydeliai, apsaugantys nuo tiesioginio saulės spindulių akinimo, turi būti tvarkingi. 6. Gamintojo numatytų sertifikuotų tonuotų stiklų šviesos laidumas nustatomas pagal jų sertifikavimo ženklus. Priekinio stiklo šviesos laidumas – ne mažesnis kaip 75%, priekinių šoninių stiklų – ne mažesnis kaip 70%. 7. Vyriausybinių ir specialiųjų tarnybų automobiliai, kurių stiklų šviesos laidumas mažesnis negu leistinas, privalo turėti vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka išduotą leidimą. Kontrolė atliekama apžiūrint. 629 Stiklo valytuvai 1. Turi būti tvarkingi. 2. Draudžiama naudoti priekinio stiklo valytuvus, skirtus kelių transporto priemonių vairavimui kaire kelio puse, išskyrus tas transporto priemones, kurios buvo Lietuvoje įregistruotos iki 1993 m. gegužės 1 d., ir specialios paskirties transporto priemones, įregistruojamas nustatyta tvarka. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 630 Žibintų stiklų valytuvai Jeigu jie numatyti konstrukcijoje, turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 631 Stiklo plovikliai, apšildymo ir apipūtimo įrengimai Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 632 Sėdynių tvirtinimas, padėties reguliavimas Turi būti patikimai pritvirtintos, padėties reguliavimo mechanizmas turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 633 Atsarginio rato tvirtinimas Turi būti tvirtinamas pagal gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 634 Krovininės platformos grindys, šoniniai ir galiniai bortai, jų užraktai Turi būti nesulaužytos, užraktai – tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 635 Tentas, tento lankai, šoniniai stovai, tvirtinimas Turi būti nepažeisti ir patikimai pritvirtinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 636 Motociklų aerodinaminiai gaubtai, šoniniai skydeliai, paminos, apsauginiai lankai, skersinės turėklės 1. Turi būti nepažeisti ir patikimai pritvirtinti. 2. Turi būti paminos, apsauginiai lankai, skersinės turėklės keleiviui prie sėdynės, jei numatyti konstrukcijoje. Kontrolė atliekama apžiūrint. 637 Purvasargiai Turi atitikti gamintojo reikalavimus, jei numatyti transporto priemonės konstrukcijoje. Kontrolė atliekama apžiūrint. 638 Akumuliatoriaus tvirtinimas Turi būti patikimai pritvirtintas. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 7 grupė. Variklis 701 Išmetimo sistema ir jos tvirtinimas 1. Neturi būti dujų nuotėkio. 2. Tvirtinimas turi atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 702 Išmetimo sistemos konstrukcija 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Pakeisti elementai turi būti sertifikuoti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 703 CO kiekis (Otto variklis) Turi atitikti galiojančius normatyvus. Kontrolė atliekama matuojant dujų analizatoriumi. 704 CnHm kiekis (Otto variklis) Turi atitikti galiojančius normatyvus. Kontrolė atliekama matuojant dujų analizatoriumi. 705 Dūmingumas (dyzelinis arba Otto variklis) 1. Dyzelinio variklio dūmingumas turi atitikti galiojančius normatyvus. 2. Neturi būti padidintas Otto variklio dūmingumas dėl variklio netvarkingumo. 3. Netaikoma transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais, kurios buvo pagamintos iki 1980 m. sausio 1 d. Dyzelinio variklio kontrolė atliekama matuojant dūmomačiu, Otto variklio – bandant. 706 Alyvos, degalų, aušinančio ir kitų eksploatacinių skysčių prasisunkimas Neturi būti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 707 Variklio atramų būklė, tvirtinimas Turi atitikti gamintojo reikalavimus ir būti tvarkingos. Kontrolė atliekama apžiūrint. 708 Maitinimo sistema 1. Turi būti sandari. 2. Degalų bakas turi atitikti gamintojo reikalavimus, sumontuotas gamintojo numatytoje vietoje ir nurodytu būdu. 3. Dujų kuro sistema turi būti patikrinta. Kontrolė atliekama apžiūrint. 709 Karterio ventiliacija Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 8 grupė. Transmisija 801 Sankaba Turi patikimai atjungti variklį nuo kitų transmisijos elementų. Kontrolė atliekama bandant. 802 Pavarų, paskirstymo, galingumo atskyrimo dėžių bei dalytuvo ir demultiplikatoriaus darbas ir sandarumas Turi dirbti ir būti sandarūs. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 803 Kardaninė pavara ir jos tvirtinimas 1. Turi būti tvarkinga, patikimai pritvirtinta, sujungimų ir guolių laisvumas turi atitikti gamintojo nurodytas ribas. 2. Apsauginiai apvalkalai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 804 Pagrindinė pavara 1. Turi būti sandari. 2. Laisvumas turi atitikti gamintojo numatytas ribas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 805 Motociklų apsauginiai gaubtai ir kiti elementai bei jų tvirtinimas Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 9 grupė. Papildomi reikalavimai autobusams 901 Užrašai ant kėbulo ir salone Turi atitikti Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos inspekcijos reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 902 Durų apšvietimas Darinėjant duris apšvietimas turi automatiškai įsijungti ir išsijungti. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 903 Sienelė, sauganti vairuotoją nuo akinimo, vairuotojo sėdynės apsauga Turi saugoti vairuotoją nuo akinančio salono apšvietimo poveikio, vairuotojo sėdynė privalo būti atitverta nuo salono, jei tai numatyta gamintojo. Kontrolė atliekama apžiūrint. 904 Keleivių sėdynės 1. Turi būti tvarkingos ir geros išvaizdos. 2. Turi būti galvos atramos, jei tai numatyta gamintojo. Kontrolė atliekama apžiūrint. 905 Saugos diržai Turi būti įrengti vairuotojo ir priekinėse sėdynėse, taip pat ir kitose sėdynėse, jei tai numato gamintojas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 906 Avarinis išėjimas 1. Atidarymo mechanizmas turi būti atitinkamai pažymėtas, šalia turi būti instrukcija, kaip juo naudotis. 2. Turi būti tvarkingas ir neužstatytas pašaliniais daiktais. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 907 Stacionarinės ryšio priemonės Turi užtikrinti vairuotojo informacijos apie stoteles keleiviams ir keleivių reikalavimų vairuotojui sustabdyti autobusą, atidaryti arba uždaryti duris perdavimą. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 908 Vidinis apšvietimas Turi veikti ir atitikti gamintojo reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 909 Durų atidarymo, uždarymo mechanizmas, gofruotas sujungimas Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 910 Variklio galingumas Vienai autobuso, kurio maksimalus leistinas greitis 100 km/h ir daugiau, bendrosios masės tonai turi tekti 11 kW variklio galingumo. Kontrolė atliekama apžiūrint pagal autobuso techninius dokumentus. 911 Kiti salono funkciniai ir apdailos elementai Jų kiekis turi atitikti gamintojo reikalavimus ir būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. Kodas 10 grupė. Taksi 1001 Išvaizda 1. Turi būti geros išvaizdos iš išorės ir vidaus. 2. Keleiviams, sėdintiems ant užpakalinės sėdynės, turi būti tiesioginis įlipimas ir išlipimas iš lengvojo automobilio. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1002 Rezervas 1003 Atpažinimo ženklas-plafonas Turi atitikti Susisiekimo ministerijos patvirtintų „Keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais-taksi taisyklių“ reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 1004 Taksometras 1. Taksometras turi būti Lietuvos standartizacijos departamente įregistruoto pavyzdžio. 2. Turi būti suderintas pagal transporto priemonės technines charakteristikas. 3. Turi būti užplombuotas ir nustatyta tvarka metrologiškai patikrintas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. PASTABA. 1001 ir 1003 kodai turi atitikti papildomus reikalavimus, nustatytus miestų/rajonų savivaldybių. Kodas 11 grupė. Didžiausi leistini kelių transporto priemonių gabaritai 1101 Maksimalūs ilgiai 1. Pavienio automobilio............................12,00 m. 2. Priekabos.............................................. 12,00 m. 3. Automobilio su puspriekabe................ 16,50 m. 4. Automobilio su priekaba..................... 18,75 m. 5. Sujungto autobuso................................ 18,00 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete. 1102 Maksimalūs pločiai 1. Visų kelių transporto priemonių...............................................2,55 m. 2. Refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis............2,6 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete. 1103 Maksimalus aukštis Visų kelių transporto priemonių – 4,0 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete ar šablonu. 1104 Posūkio spindulys Visos kelių transporto priemonės turi važiuoti žiedu, kurio išorinis ir vidinis spindulys yra atitinkami lygūs 12,5 m ir 5,3 m. Kontrolė atliekama bandomuoju važiavimu. 1105 Didžiausias leistinas atstumas nuo puspriekabės sukabinamojo šerdeso iki jos kėbulo galinės sienelės Neturi viršyti 12,00 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete. 1106 Didžiausias leistinas atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės, atėmus atstumą tarp automobilio kėbulo galinės sienelės ir priekabos kėbulo priekinės sienelės Neturi viršyti 15,65 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete. Automobilio ir priekabos išilginės simetrijos ašys turi būti lygiagrečios. 1107 Didžiausias leistinas atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės Neturi viršyti 16,40 m. Kontrolė atliekama matuojant rulete. Automobilio ir priekabos išilginės simetrijos ašys turi būti lygiagrečios. PASTABA. Kelių transporto priemonių, pagamintų iki 1992 m. sausio 1 d., ilgio, aukščio gabaritai, posūkio spinduliai gali skirtis nuo šių reikalavimų parametrų. Kodas 12 grupė. Kelių transporto priemonių maksimalios leistinos bendrosios masės 1201 Autotraukinių priekabos 1. Dviašės – 18 t. 2. Triašės – 24 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, įrašus registravimo dokumentuose arba sveriant. 1202 Kombinuotos transporto priemonės 1. Penkiaašis arba šešiaašis autotraukinys, susidedantis iš automobilio ir priekabos: 1.1. dviašis automobilis, sukabintas su triaše priekaba – 40 t; 1.2. triašis automobilis, sukabintas su dviaše arba triaše priekaba – 40 t. 2. Penkiaašės arba šešiaašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš automobilio ir puspriekabės: 2.1. dviašis automobilis su triaše puspriekabe – 40 t; 2.2. triašis automobilis su dviaše arba triaše puspriekabe – 40 t; 2.3. triašis automobilis su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerių (pagamintų pagal ISO) kombinuotam vežimui – 44 t. 3. Keturašis autotraukinys, susidedantis iš dviašio automobilio ir dviašės priekabos – 36 t. 4. Keturašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš dviašio automobilio ir dviašės puspriekabės: 4.1. kai atstumas tarp puspriekabės ašių 1,30 – 1,80 m – 36 t; 4.2. kai atstumas tarp puspriekabės ašių didesnis kaip 1,80 m ir puspriekabės su sudvejintomis ašimis maksimaliai leistina bendroji masė 20 t, o automobilio – 18 t, kurio varančiosios ašies suporinti ratai ir jų pakaba pneumatinė arba pakaba, Europos Sąjungoje pripažįstama jai ekvivalentiška, kaip apibrėžta Europos Sąjungos Direktyvos 96/53/EC II priede – 38 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. 1203 Pavieniai automobiliai 1. Dviašiai – 18 t. 2. Triašiai – 25 t. 3. Kai triašio varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar pakaba, Europos Sąjungoje pripažįstama jai ekvivalentiška, kaip apibrėžta Europos Sąjungos direktyvos 96/53/EC II priede, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir maksimali apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 26 t. 4. Keturašiai su dviem valdomosiomis ašimis – 31 t. 5. Kai keturašio su dviem valdomosiomis ašimis varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar pakaba, Europos Sąjungoje pripažįstama jai ekvivalentiška, kaip apibrėžta Europos Sąjungos direktyvos 96/53/EC II priede, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir maksimali apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 32 t. 6. Triašiai sujungtieji autobusai – 28 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. Kodas 13 grupė. Didžiausia leistinoji kelių transporto priemonių ašių apkrova 1301 Nevarančiųjų ašių apkrova Neturi viršyti 10 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. 1302 Priekabų arba puspriekabių sudvejintų ašių apkrova Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų, neturi viršyti: Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. 1303 Triašės priekabos arba puspriekabės Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 1. d ≤ 1,30... – 21 t; 2. 1,30 < d ≤ 1,40... – 24 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. 1304 Varančiųjų ašių apkrova Neturi viršyti 11,50 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus arba sveriant. 1305 Automobilių su sudvejintomis ašimis apkrova Bendroji ašių apkrova priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų neturi viršyti: 1. d < 1,00.... – 11,50 t; 2. 1,00 ≤ d < 1,30.... – 16,00 t; 3. 1,30 ≤ d < 1,80.... – 18,00 t; 4. kai varančiosios ašies ratai suporinti ir pakaba pneumatinė ar pakaba, Europos Sąjungoje pripažįstama jai ekvivalentiška, kaip apibrėžta Europos Sąjungos Direktyvos 96/53/EC II Priede, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir maksimali apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 19,00 t. Kontrolė atliekama pagal gamintojo techninius dokumentus, registracijos dokumentus ar sveriant. Kodas 14 grupė. Papildomi reikalavimai tarptautinių vežimų transporto priemonėms 1401 Varančiosios ašies apkrova Turi būti ne mažesnė kaip 25% pavienės arba kombinuotos transporto priemonės bendrosios masės. Kontrolė atliekama apžiūrint pagal gamintojo techninius, registracijos dokumentus ar sveriant*. 1402 Autotraukiniai Atstumas tarp automobilio galinės ašies ir priekabos priekinės ašies turi būti ne mažesnis kaip 3 m. Kontrolė atliekama matuojant* rulete. 1403 Didžiausia bendroji masė priklausomai nuo transporto priemonės bazės Didžiausia leistina keturašio automobilio bendroji masė, išreikšta tonomis, neturi viršyti daugiau kaip penkis kartus atstumo, išreikšto metrais, tarp automobilio priekinės ir galinės ašies. Kontrolė atliekama apžiūrint pagal gamintojo techninius, registracijos dokumentus ar matuojant*. 1404 Puspriekabės Atstumas nuo sukabinamojo šerdeso iki bet kurio puspriekabės priekinio taško, matuojant horizontalioje plokštumoje, neturi viršyti 2,04 m. Kontrolė atliekama matuojant* rulete. 1405 Stabdžiai Stabdžių sistema turi turėti ne mažiau kaip du tarpusavyje nepriklausomus kontūrus. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1406 Priekinis stiklas Turi būti sertifikuotas ir tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1407 Sukabinamieji įtaisai Turi būti sertifikuoti ir tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1408 Žibintai, pažibinčiai, atšvaitai Turi būti sertifikuoti ir tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1409 Lietuvos atpažinimo ženklų tvirtinimas Turi būti įrengti transporto priemonės gale, matomoje vietoje. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1410 Purvasargiai 1. Turi būti platesni už galinius ratus (sudvejintus) ratus. 2. Apatinis kraštas turi būti ne aukščiau nuo kelio paviršiaus kaip 1/4 purvasargio atstumo nuo galinių ratų ašies. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 1411 Galinė apsauga nuo palindimo po transporto priemone Jei transporto priemonėse, skirtose kroviniams vežti, galinės dalies atstumas nuo kelio paviršiaus didesnis negu 0,55 m, tai turi būti montuojama galinė apsauga. Apsaugos konstrukcija turi atitikti JT Taisyklės Nr. 58 reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 1412 Šoninė apsauga nuo palindimo po transporto priemone Transporto priemonėse, skirtose kroviniams vežti, kurių konstrukcinis greitis didesnis kaip 25 km/h, taip pat priekabose ir puspriekabėse, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, turi būti įrengtos abiejose transporto priemonės pusėse šoninės apsaugos. Apsaugos konstrukcija turi atitikti JT Taisyklės Nr. 73 reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 1413 Tachografas 1. Turi atitikti EEB Direktyvų 3821/85 ir 3688/92 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1414 Ilgų ir sunkių transporto priemonių ženklinimas Krovininiai automobiliai, kurių bendroji masė didesnė kaip 12 t (išskyrus balninius vilkikus), sujungti autobusai, priekabos/ puspriekabės, kurių ilgis (įskaitant grąžulą) didesnis kaip 8 m arba bendroji masė didesnė kaip 10 t, privalo būti paženklintos (-i) skiriamuoju ženklu. Ženklas ir jo išdėstymas turi atitikti JT Taisyklės Nr. 70 reikalavimus. Kontrolė atliekama apžiūrint ir matuojant*. 1415 Greičio ribotuvas** 1. Turi atitikti JT EEK Taisyklės Nr. 89 arba EEB Direktyvos 92/24 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. 3. Vairuotojo kabinoje, gerai matomoje vietoje, turi būti pritvirtinta lentelė, nurodanti maksimalų ribojamą greitį. Kontrolė atliekama apžiūrint. **reikalavimai greičio ribotuvams įsigalioja nuo 2001 m. sausio 1 d. 1416 Išvaizda Turi būti geros išvaizdos. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 15 grupė. Papildomi reikalavimai transporto priemonėms, vežančioms pavojingus krovinius 1501 Dokumentai Turi būti pateikti reikalingi dokumentai. Kontrolė atliekama tikrinant dokumentus. 1502 Skiriamasis ženklas 1. Turi būti skiriamieji ženklai arba laikikliai jiems. 2. Turi būti švarūs ir tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1503 Gesintuvai 1. Pavienėje ir kombinuotoje transporto priemonėse turi būti vienas 6 kg talpos bei vienas 2 kg talpos milteliniai gesintuvai. 2. Turi būti patikimai pritvirtinti lengvai pasiekiamose vietose. 3. Turi būti nustatyta tvarka užplombuoti ir laiku patikrinti. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1504 Signaliniai žibintai 1. Turi būti du pernešami oranžinės spalvos žibintai. 2. Turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1505 Cisternos identifikavimo lentelė 1. Turi būti švari ir tvarkinga. 2. Įrašai lentelėje turi sutapti su įrašais techniniame pase. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1506 Cisterna Turi būti sandari, nedeformuota, kitaip nepažeista. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1507 Cisternos tvirtinimas Turi būti tvarkingas ir patikimas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1508 Cisternos įranga Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1509 Priešgaisrinė apsauga 1. Turi būti įrengti papildomi priešgaisrinės apsaugos elementai. 2. Apsauganti vairuotojo kabiną priešgaisrinė sienelė turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1510 Elektros įranga 1. Kabeliai ir jų sujungimai turi būti tvarkingi. 2. Kontaktų dėžutės, kontrolės ir matavimo prietaisai turi būti nepažeisti. 3. Jungikliai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1511 Motorinis stabdys Turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 1512 Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) 1. Turi atitikti JT EEK Taisyklės Nr. 13 arba EEB Direktyvų 71/320 ir 91/422 reikalavimus. 2. ABS kontrolinis(-iai) įtaisas(-ai) turi būti tvarkingas(i). 3. ABS turi būti tvarkinga. 4. Priekabos ABS prijungimo antgaliai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. 1513 Galinė apsauga nuo palindimo po transporto priemone 1. Turi atitikti ir būti įrengta pagal JT EEK Taisyklės Nr. 58 arba EEB Direktyvų 70/221 ir 81/333 reikalavimus. 2. Turi būti tvarkinga. 3. Turi būti ne arčiau kaip 100 mm atstumu nuo cisternos galinės sienelės (šis atstumas matuojamas nuo tolimiausio cisternos taško arba nuo transporto priemonės dalių, kontaktuojančių su vežamu kroviniu). Kontrolė atliekama apžiūrint. 1514 Įrankių komplektas Turi būti avariniam transporto priemonės remontui. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1515 Tachografas 1. Turi atitikti EEB Direktyvų 3821/85 ir 3688/92 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1516 Greičio ribotuvas 1. Turi atitikti JT EEK Taisyklės Nr. 89 arba EEB Direktyvos 92/24 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. 3. Vairuotojo kabinoje, gerai matomoje vietoje, turi būti pritvirtinta lentelė, nurodanti maksimalų ribojamą greitį. Kontrolė atliekama apžiūrint. Kodas 16 grupė. Papildomi reikalavimai „žaliesiems“ bei „žalesniems ir saugiems“ krovininiams automobiliams ir jų priekaboms 1601 Dokumentai Turi būti pateikti dokumentai, patvirtinantys „žaliojo“ ar „žalesnio ir saugaus“ krovininio automobilio ekologinių reikalavimų atitikimą (kenksmingų medžiagų kiekiai degimo produktuose, triukšmo lygis). Kontrolė tikrinant dokumentus. 1602 Skiriamieji ženklai 1. „Žaliojo“ krovininio automobilio priekyje iš dešinės pusės turi būti pritvirtintas apvalus 220 mm skersmens ženklas. Baltame fone žalios spalvos raidė „U“. 2. „Žalesnio ir saugaus“ krovininio automobilio priekyje iš dešinės pusės turi būti pritvirtintas apvalus 220 mm skersmens ženklas. Baltame fone žalios spalvos raidė „S“. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1603 Variklis 1. Kenksmingųjų medžiagų kiekis degimo produktuose (deginiuose), išmatuotas pagal JT EEK Taisyklės Nr. 49 arba EEB Direktyvos 91/542 metodikas, turi būti nedidesnis kaip nustatyta: 1.1. „žaliajam“ krovininiam automobiliui – CO – 4,9 g/kWh; HC – 1,23 g/kWh; NOX – 9,0 g/kWh; kietosios dalelės – 0,4 g/kWh, kai variklio galia didesnė kaip 85 kW, ir 0,7 g/kWh, kai variklio galia ne didesnė kaip 85 kW; 1.2. „žalesniam ir saugiam“ krovininiam automobiliui – CO – 4,0 g/kWh; HC – 1,1 g/kWh; NOX – 7,0 g/kWh; kietosios dalelės – 0,15 g/kWh. 2. Neturi būti konstrukcinių pakeitimų, turinčių įtakos degimo produktams (deginiams). Kontrolė atliekama tikrinant dokumentus ir apžiūrint variklį. 1604 Keliamo triukšmo lygis 1. Išmatuotas pagal JT EEK Taisyklės Nr. 51 arba EEB Direktyvos 92/97 metodikas „žaliajam“, „žalesniam ir saugiam“ krovininiam automobiliui turi būti ne didesnis kaip 78 dB (A), kai variklio galia ne didesnė kaip 150 kW, ir 80 dB (A), kai variklio galia didesnė kaip 150 kW. 2. Išmetimo sistemos elementai turi būti sertifikuoti. 3. Variklio keliamą triukšmą mažinanti apsauga, jei tokia numatyta gamintojo, turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama tikrinant dokumentus ir apžiūrint. 1605 Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) 1. Krovininiame automobilyje turi būti įrengta antiblokavimo sistema (ABS), atitinkanti JT EEK Taisyklės Nr. 13 arba EEB Direktyvų 71/320 ir 91/422 reikalavimus. 2. ABS kontrolinis(-iai) įtaisas(-ai) turi būti tvarkingas(-i). 3. ABS turi būti tvarkinga. 4. Priekabos ABS prijungimo antgaliai turi būti tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. PASTABA. Šio kodo reikalavimai taikomi tik „žalesniems ir saugiems“ krovininiams automobiliams. 1606 Vairo sistema 1. Krovininiame automobilyje turi būti įrengta vairo sistema, atitinkanti JT EEK Taisyklės Nr. 79 arba EEB Direktyvų 70/311 ir 92/62 reikalavimus. 2. Vairo sistemos kontrolinis įtaisas turi būti tvarkingas. 3. Vairo sistema turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint ir bandant. PASTABA. Šio kodo reikalavimai taikomi tik „žalesniems ir saugiems“ krovininiams automobiliams. 1607 Padangos 1. Turi atitikti gamintojo reikalavimus. 2. Protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 2 mm. Kontrolė atliekama matuojant. 1608 Galinė apsauga nuo palindimo po transporto priemone 1. Turi atitikti ir būti įrengta pagal JT EEK Taisyklės Nr. 58 arba EEB Direktyvų 70/221 ir 81/333 reikalavimus. 2. Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1609 Šoninė apsauga nuo palindimo po transporto priemone 1. Turi atitikti ir būti įrengta pagal JT EEK Taisyklės Nr. 73 arba EEB Direktyvos 89/297 reikalavimus. 2. Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1610 Avarinė šviesos signalizacija 1. Turi būti įrengti posūkių rodikliai, atitinkantys JT EEK Taisyklės Nr. 6 arba EEB Direktyvos 76/759 reikalavimus. 2. Turi būti tvarkinga. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1611 Tachografas 1. Turi atitikti EEB Direktyvų 3821/85 ir 3688/92 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1612 Greičio ribotuvas 1. Turi atitikti JT EEK Taisyklės Nr. 89 arba EEB Direktyvos 92/24 reikalavimus. 2. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir laiku patikrintas. 3. Vairuotojo kabinoje, gerai matomoje vietoje, turi būti pritvirtinta lentelė, nurodanti maksimalų ribojamą greitį. Kontrolė atliekama apžiūrint. PASTABA. Šio kodo reikalavimai taikomi „žalesniems ir saugiems“, o nuo 2001 m. sausio 1 d. – ir „žaliesiems“ krovininiams automobiliams. 1613 Ilgų ir sunkių transporto priemonių ženklinimas 1. Privalo būti paženklintos skiriamaisiais ženklais, atitinkančiais JT EEK Taisyklės Nr. 70 reikalavimus. 2. Ženklai turi būti švarūs, tinkamai pritvirtinti ir tvarkingi. Kontrolė atliekama apžiūrint. 1614 Avarinis sustojimo ženklas 1. Turi atitikti JT EEK Taisyklės Nr. 27 reikalavimus. 2. Ženklas turi būti tvarkingas. Kontrolė atliekama apžiūrint. ______________ SUDERINTA Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Viešosios policijos Kelių policijos tarnybos vyresnysis komisaras H. Sadauskas 2000 m. sausio 21 d. ______________ PATVIRTINTA susisiekimo ministro 1994 m. sausio 24 d. įsakymu Nr. 33 (susisiekimo ministro 2000 m. vasario 22 d. įsakymo Nr. 38 redakcija) KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ TECHNINĖS BŪKLĖS VERTINIMO KRITERIJAI Kodas 1 grupė. Įrengimas ir identifikavimas Nedidelis trūkumas NT Didelis trūkumas DT Draudžiama eksploatuoti DE 101 Tipas, markė, modelis, identifikavimo numeriai ir dokumentai identifikavimo numeriai nešvarūs X identifikavimo numeriai neįskaitomi X faktiniai transporto priemonės duomenys netitinka dokumentų įrašų X X neturi reikalingų dokumentų X 102 Valstybinio numerio ženklai (priekyje ir gale) neatitinka nustatytų reikalavimų X blogai pritvirtinti arba sunkiai įskaitomi X X 103 Galinio vaizdo veidrodžiai (vidinis, išoriniai) nėra X netvarkingi, neatitinka gamintojo reikalavimų X X 104 Garso signalas nėra, netvarkingas X skleidžia kintančio tono garsą X 105 Spidometras, tachometras netvarkingas arba neatitinka gamintojo reikalavimų: spidometras X X tachometras X 106 Ratų atsparos nėra, jei jos numatytos reikalavimuose X 107 Vaistinėlė nėra X neatitinka nustatytų reikalavimų X X 108 Gesintuvai nėra X nepakankamos talpos X netvarkingi, nepatikimai pritvirtinti X X 109 Elektroninės ryšių priemonės neturi leidimo jas įrengti ir naudoti X 110 Įtaisai radijo trikdžiams slopinti neveikia arba neatitinka gamintojo reikalavimų X X 111 Skiriamieji ženklai panaudoti kitų valstybių skiriamieji ženklai X 112 Saugos diržai nėra, o jie numatyti gamintojo X X įtrūkusios juostos arba sugedę užraktai X 113 Avarinis sustojimo ženklas nėra X neatitinka nustatytų reikalavimų X X 114 Sergimieji įtaisai nėra arba neveikia X Kodas 2 grupė. Apšvietimas ir šviesos signalizacija Nedidelis trūkumas NT Didelis trūkumas DT Draudžiama eksploatuoti DE 201 Priekiniai žibintai neatitinka nustatytų reikalavimų X netvarkingi X X 202 Artimosios šviesos nešviečia X netinkamai sureguliuotos X 203 Tolimosios šviesos neporinis žibintų skaičius arba daugiau kaip 4 X netinkamai sureguliuotos X šviesų stiprumas neatitinka nustatytų reikalavimų X 204 Stovėjimo šviesos žibintai nešviečia X neatitinka konstrukcijoje numatytų reikalavimų, netvarkingi X …