Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuur en de retributi

In het kort

Dit Koninklijk Besluit wijzigt een eerder besluit uit 2004 over de verdeling van spoorweginfrastructuur en de kosten voor het gebruik ervan, specifiek met betrekking tot de prestatieregeling. Het doel is om de regels voor de berekening en betaling van heffingen te actualiseren.

Wat het reguleert

De wijziging van het Koninklijk Besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van spoorweginfrastructuurcapaciteiten.
De wijziging van de retributie (vergoeding) voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur.
De regels voor de berekening en betalingswijze van heffingen die voortvloeien uit de prestatieregeling.
De uitvoering van hoofdstukken VIII en IX van het Koninklijk Besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur.

Wie het betreft

De spoorweginfrastructuurbeheerder.
Kandidaten (gebruikers van de spoorweginfrastructuur).

Kernpunten

De Koning bepaalt de regels voor de berekening en betaling van heffingen na advies van de spoorweginfrastructuurbeheerder.
De infrastructuurbeheerder bepaalt de grondbeginselen van de prestatieregeling in overleg met de kandidaten.
De prestatieregeling moet uiterlijk op 1 januari 2017 van toepassing zijn.
Tussen 16 juni 2015 en 1 januari 2017 blijft de prestatieregeling vastgesteld door het Koninklijk Besluit van 6 juli 2011 van kracht.

Wettekst

29 MEI 2015. - Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 br

gediend is op basis van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de gecoördineerde wetten op de Raad van State, beperkt de afdeling Wetgeving overeenkomstig artikel 84, § 3, van de voornoemde gecoördineerde wetten haar onderzoek tot de rechtsgrond van het ontwerp, de bevoegdheid van de steller van de handeling en de te vervullen voorafgaande vormvereisten. Wat deze drie punten betreft, geeft het ontwerp aanleiding tot de volgende opmerkingen. Voorafgaande vormvereisten 1. Overeenkomstig artikel 6, § 4, 3°, van de bijzondere wet van 8 augustus 1980Relevante gevonden documenten type wet prom. 08/08/1980 pub. 11/12/2007 numac 2007000980 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Bijzondere wet tot hervorming der

stellingen. - Officieuze coördinatie

het Duits sluiten `tot hervorming der

stellingen' moeten de drie gewestregeringen bij het uitwerken van het voorliggende ontwerp worden betrokken.

het dossier dat bij de adviesaanvraag is gevoegd, bevinden zich evenwel alleen de niet-gedagtekende afschriften van de brieven die aan de verschillende gewestregeringen zijn gezonden. De steller van het ontwerp moet erop toezien dat dit voorafgaand vormvereiste naar behoren wordt vervuld. 2.

het achtste lid van de aanhef wordt verwezen naar de uitvoering van de impactanalyse betreffende de regelgeving, overeenkomstig de artikelen 6 en 7 van de wet van 15 december 2013Relevante gevonden documenten type wet prom. 15/12/2013 pub. 31/12/2013 numac 2013021138 bron federale overheidsdienst kanselarij van de eerste minister Wet houdende diverse bepalingen

zake administratieve vereenvoudiging sluiten `houdende diverse bepalingen

zake administratieve vereenvoudiging'. Die impactanalyse bevindt zich echter niet

het dossier dat bij de adviesaanvraag is gevoegd. De steller van het ontwerp moet bijgevolg nagaan of dit voorafgaande vormvereiste naar behoren vervuld is. 3. De akkoordbevinding van de minister van Begroting gaat gepaard met de volgende opmerking, die bepalend is voor de strekking ervan: "Comme

diqué par l'

spection des finances, l'article 25

troduisant la rétroactivité de ce projet d'arrêté royal au 1er janvier 2014 est contestable car celle-ci n'entre pas dans des conditions juridiques recevables". Dienaangaande wordt verwezen naar de tweede opmerking

fra,

het kader van het onderzoek van het ontwerp. Onderzoek van het ontwerp 1.1.

zoverre het voorliggende ontwerp strekt tot wijziging van de bepalingen van hoofdstuk IV/1 - Prestatieregeling, van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten `betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur', ontleent het zijn rechtsgrond aan artikel 23, vijfde lid, van de Spoorcodex dat luidt als volgt : "Na advies van de spoorweginfrastructuurbeheerder bepaalt de Koning bij een

Ministerraad overlegd besluit de regels voor de berekening en betalingswijze van de heffingen die voortvloeien uit de toepassing van de prestatieregeling". 1.2. Artikel 29, 3°, van het ontwerp van wet `tot wijziging van de wet van 30 augustus 2013Relevante gevonden documenten type wet prom. 30/08/2013 pub. 20/12/2013 numac 2013014641 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Wet houdende de Spoorcodex type wet prom. 30/08/2013 pub. 13/09/2013 numac 2013014495 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Wet betreffende de hervorming van de Belgische spoorwegen sluiten houdende de Spoorcodex en van enkele andere bepalingen

zake spoor'

(1)beoogt die machtiging evenwel ongedaan te maken door artikel 23, vijfde lid, te vervangen door de volgende bepaling : "Overeenkomstig bijlage 24, punt 2 bepaalt de

frastructuurbeheerder de grondbeginselen van de prestatieregeling

overleg met de kandidaten". De commentaar op die ontworpen bepaling preciseert

dat verband het volgende

(2): "Artikel 23 van de Spoorcodex wordt gewijzigd om artikel 35,

combinatie met bijlage VI, punt 2, van de richtlijn 2012/34/EU om te zetten dat voorziet dat het aan de

frastructuurbeheerder toekomt om een prestatieregeling te ontwikkelen en toe te passen. Het systeem moet uiterlijk op 1 januari 2017 van toepassing zijn. Deze termijn moet de

frastructuurbeheerder de kans geven om lessen te trekken uit de prestatieregeling die op dit ogenblik

werking is. Tijdens de periode tussen de datum van het einde van de termijn van omzetting van de richtlijn 2012/34/EU (16 juni 2015) en 1 januari 2017, zal de prestatieregeling vastgesteld door het koninklijk besluit van 6 juli 2011Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 26/07/2011 numac 2011014190 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011203050 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 9 december 2010, gesloten

het Paritair Comité voor het kleding- en confectiebedrijf, betreffende het conventioneel brugpensioen vanaf 58 jaar type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 30/08/2011 numac 2011203081 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 20 januari 2011, gesloten

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

de ondernemingen van geregeld, bijzondere vormen van geregeld en ongeregeld vervoer type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011203055 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 17 januari 2011, gesloten

het Paritair Comité voor de koopvaardij, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 2 februari 2005 betreffende de oprichting van een fonds voor bestaanszekerheid en vaststelling van zijn statuten type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011012050 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 11 juni 2009, gesloten

het Paritair Comité voor de schoonmaak, ter wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 12 mei 2003 betreffende de personeelsovername ten gevolge van hergunning van een onderhoudscontract type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 30/08/2011 numac 2011203054 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 2 december 2010, gesloten

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

dienst van ondernemingen behorend tot de subsector van de verhuisondernemingen, meubelbewaring en hun aanverwante activiteiten type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011203084 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 21 januari 2011, gesloten

het Paritair Comité voor de audiovisuele sector, betreffende het tijdskrediet type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011012051 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 16 december 2010, gesloten

het Paritair Subcomité voor de opvoedings- en huisvestingsinrichtingen en -diensten van de Franse Gemeenschap, het Waalse Gewest en de Duitstalige Gemeenschap, betreffende het geldelijke statuut van het personeel

het Waalse Gewest type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 30/08/2011 numac 2011203135 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 2 december 2010, gesloten

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur van toepassing blijven. Bovendien liggen louter budgettaire overwegingen aan de basis van het vastleggen van de termijn voor tenuitvoerlegging op 1 januari 2017.

dat kader is de bewegingsvrijheid van de

frastructuurbeheerder beperkt tot bijlage 24 van de Spoorcodex die de bijlage VI van de richtlijn 2012/34/EU omzet en die de grondbeginselen van dit systeem bepaalt". 1.3. De afdeling Wetgeving heeft

haar advies 56.239/4, op 25 juni 2014 gegeven over een voorontwerp dat ontstaan heeft gegeven aan het ontwerp van de voornoemde wet,

zonderheid de volgende opmerking geformuleerd

(3): "Het ontworpen artikel 23, zevende lid,

fine, (artikel 29, 3°, van het voorontwerp) bepaalt dat de regels voor de berekening en betalingswijze van de retributies die voortvloeien uit de toepassing van de prestatieregeling, worden toegepast vanaf 1 januari 2017. Het is de afdeling Wetgeving niet duidelijk op basis van welke bepaling van richtlijn 2012/34/EU die toepassing zou kunnen worden uitgesteld tot na de datum van 16 juni 2015 die is vastgelegd

artikel 64, lid 1, van dezelfde richtlijn". 1.4.

plaats van de prestatieregeling die is vastgesteld bij hoofdstuk IV/1 van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten te wijzigen en de toepassing ervan (zoals die aldus is herzien) tot 1 januari 2017 te handhaven, moet artikel 35 van richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad van 21 november 2012 `tot

stelling van één Europese spoorwegruimte (herschikking)', waarvan de omzettingstermijn op 16 juni 2015 verstrijkt, zo spoedig mogelijk worden omgezet. 1.5. De afdeling Wetgeving kan enkel maar de opmerking herhalen die ze eerder al heeft gemaakt. 2.

artikel 12 van het ontwerp (ontworpen artikel 31/9, tweede lid) is de verwijzing naar " § 1" verkeerd.De bepaling moet worden verbeterd. 3.1. Luidens artikel 25 van het ontwerp werkt dat artikel gedeeltelijk terug tot 1 januari 2014; de elfde overweging van de aanhef preciseert dat die terugwerking raakt aan het recht van sommige spoorwegondernemingen op de uitbetaling van een bonus voor het jaar 2014

het kader van de thans geldende prestatieregeling. 3.2. Zoals de

specteur van Financiën

zijn advies van 25 maart 2015 en de minister van Begroting

zijn akkoordbevinding van 27 maart 2015 opmerken, is het niet aanvaardbaar dat aldus met terugwerkende kracht

breuk wordt gemaakt op de rechten die bepaalde spoorwegondernemingen

het kader van de thans geldende regelgeving hebben verworven.

(1)Parl.St. Kamer 2014-2015, nr. 54-0984/001, 92.

(2)Ibid., 9 en 10.

(3)Ibid.,

De griffier, C. Gigot. De voorzitter, P. Liénardy. 29 MEI
- Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuur en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur FILIP, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet. Gelet op de Spoorcodex, artikelen 8, derde lid, 23, vijfde lid, 43, eerste lid en 46; Gelet op het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur; Gelet op de betrokkenheid van de gewestregeringen; Gelet op het advies van de

specteur van Financiën, gegeven op 25 maart 2015; Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting, d.d. 27 maart 2015; Gelet op het advies van de spoorweginfrastructuurbeheerder, gegeven op 17 maart 2015; Gelet op advies nr. 57.381/4 van de Raad van State, gegeven op 6 mei 2015, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973; Gelet op de impactanalyse van de regelgeving, uitgevoerd overeenkomstig artikelen 6 en 7 van de wet van 15 december 2013Relevante gevonden documenten type wet prom. 15/12/2013 pub. 31/12/2013 numac 2013021138 bron federale overheidsdienst kanselarij van de eerste minister Wet houdende diverse bepalingen

zake administratieve vereenvoudiging sluiten houdende diverse bepalingen

zake administratieve vereenvoudiging. Overwegende dat het bovengenoemde koninklijk besluit

overeenstemming moet gebracht worden met de Spoorcodex; Overwegende dat de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer,

toepassing van hetzelfde besluit, de prestatieregeling bedoeld

dit besluit heeft geëvalueerd nadat zij gedurende twee kalenderjaren is toegepast; Overwegende dat sinds de opstelling van de bepalingen over de prestatieregeling en de

voeging ervan

hetzelfde besluit, de Belgische spoorwegsector belangrijke veranderingen heeft ondergaan, waarvan de impact op de prestatieregeling onvoldoende werd geanticipeerd; Overwegende dat, mede door deze belangrijke veranderingen

de Belgische spoorwegsector, de brongegevens voor de door elke partij aantallen minuten veroorzaakte vertraging, voor de eerste jaren van de

hetzelfde besluit beschouwde referentieperiode van vijf jaren onvoldoende verfijnd zijn om bij de berekening van de spilwaarden een exact onderscheid te maken tussen het reizigers- en het goederenvervoer; Overwegende dat dezelfde prestatieregeling uiterst gevoelig is voor storingen van grote omvang en dat mede hierdoor de betrokken partijen onmogelijk kunnen voorspellen of zij recht zullen hebben op een bonus dan wel een malus zullen moeten betalen, en hoe groot die bonus of malus zal zijn, hetgeen voor hen een financiële onzekerheid betekent; Overwegende dat het mechanisme van overdracht naar de volgende jaren, toegepast wanneer voor een bepaald jaar het totale bedrag te storten boni groter is dan het totale bedrag te

nen mali, er, tijdens de toepassing ervan tot vandaag, toe leidt dat het tekort op de bonus/malusrekening zodanig groot wordt dat voor vele partijen de kans dat zij de boni waarop zij recht hebben, uitbetaald zullen krijgen, erg klein is; Overwegende dat omwille van de bovenstaande redenen de beoogde stimulans van de prestatieregeling, namelijk de spoorwegondernemingen en de

frastructuurbeheerder ertoe aanzetten om verstoringen zo gering mogelijk te houden en de prestaties van het spoorwegnet te verbeteren, verdwijnt; Overwegende dat uit bovenstaande overwegingen blijkt dat het bestaande systeem van prestatieregeling tot ongewenste effecten leidt welke niet werden onderkend bij de

voering ervan; Overwegende dat omwille van de goede werking van spoorvervoerdiensten dient vermeden te worden dat dit systeem nog een tweede jaar van toepassing blijft, reden waarom de aanpassing van het bovengemelde koninklijk besluit met terugwerkende kracht dient te gebeuren vanaf 1 januari 2014; Overwegende dat met die terugwerkende kracht vermeden wordt dat het tekort op de bonus/malusrekening zodanig groot wordt dat voor vele partijen de kans dat zij de boni waarop zij recht hebben, uitbetaald zullen krijgen, erg klein is, waardoor de beoogde stimulans van de prestatieregeling volledig verdwijnt; Overwegende dat met die terugwerkende kracht geraakt wordt aan het recht van sommige spoorwegondernemingen op de uitbetaling van een bonus voor het jaar 2014; Overwegende echter dat voormeld recht gesteund is op berekeningen en parameters waarvan de evaluatie van de FOD Mobiliteit en Vervoer niet alleen heeft aangetoond dat zij contraproductief zijn ten opzichte van de doelstelling van de prestatieregeling, maar die bovendien niet objectief en rechtvaardig zijn, zodat het niet aanpassen van het systeem met terugwerkende kracht, onbillijk zou zijn. De toepassing van het huidige systeem zou er immers toe leiden, volgens simulaties van de FOD Mobiliteit en Vervoer, dat voor prestaties

2014 sommige spoorwegondernemingen recht zouden hebben op een bonus, terwijl zij objectief gezien niet optimaal presteerden; Overwegende dat de Raad van State

de punten 1.

tot 1.
van zijn voormeld advies heeft opgemerkt dat artikel 35, gelezen

samenhang met de bijlage VI, punt 2, van de richtlijn 2012/34/EU, bepaalt dat het toekomt aan de

frastructuurbeheerder om de prestatieregeling te ontwikkelen en toe te passen en dat deze bepalingen dienen te worden omgezet uiterlijk op 16 juni 2015, maar dat het ontwerp van wet tot wijziging van de Spoorcodex waarin deze bepalingen zullen worden omgezet de datum van

werkingtreding vaststelt op 1 januari 2017. Overwegende dat de Raad van State niet begrijpt op basis van welke bepaling van de richtlijn 2012/34/EU de toepassing zou mogen worden uitgesteld en dat,

de plaats van de prestatieregeling te wijzigen en zijn toepassing (

gewijzigde vorm) te behouden tot 1 januari 2017, het beter zou zijn om zo spoedig mogelijk werk te maken van de omzetting van artikel 35 van de richtlijn 2012/34/EU, waarvan de omzettingsdatum verstrijkt op 16 juni 2015. Overwegende dat met de opmerkingen van de Raad van State geen rekening kan worden gehouden omdat het nodig is dat de

frastructuurbeheerder de tijd krijgt om lessen te trekken uit de thans van kracht zijnde prestatieregeling. Bovendien is het vanuit boekhoudkundig oogpunt beter om het begin van de nieuwe prestatieregeling te laten samenvallen met het begin van een boekhoudkundig jaar; Overwegende dat de Raad van State

de punten 3.

en 3.
van zijn voormeld advies opgemerkt heeft dat het niet toegelaten is om met terugwerkende kracht te raken aan de verworven rechten van bepaalde spoorwegondernemingen

het kader van de regelgeving die thans van kracht is. Overwegende dat dit standpunt niet kan worden gevolgd. Voor wat de sinds 1 januari 2014 verworven subjectieve rechten van de betrokken partijen betreft, wordt opgemerkt dat bij de uitwerking van de voorgestelde bijsturing van het huidige systeem alles

het werk werd gesteld om mogelijke nadelen voor de betrokkenen tot een minimum te herleiden. Op de voordracht van de Minister van Mobiliteit, en op het advies van de

Raad vergaderde Ministers, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1.

artikel 1 van het koninklijk besluit van 9 december 2004Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 21/12/2004 numac 2004014276 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 09/12/2004 pub. 14/01/2005 numac 2004003472 bron federale overheidsdienst financien Koninklijk besluit houdende uitvoering van artikel 63 van de Programmawet van 9 juli 2004 sluiten betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuur en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur, vervangen bij het koninklijk besluit van 6 juli 2011Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 26/07/2011 numac 2011014190 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011203050 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 9 december 2010, gesloten

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, worden de volgende wijzigingen aangebracht : 1° punt 1° wordt opgeheven; 2° een punt 9° wordt toegevoegd, luidende : "9° "Dienst Arbitrage" : de dienst opgericht binnen de

frastructuurbeheerder, belast met de arbitrage van de betwistingen tussen partijen over de toewijzing van oorzaken van een storing en van de daarmee gepaard gaande vertragingen.". Art. 2.

artikel 2 van hetzelfde besluit, vervangen bij het koninklijk besluit van 20 december 2007Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/01/2008 numac 2007002181 bron federale overheidsdienst personeel en organisatie Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 26 maart 1965 betreffende de kinderbijslag voor bepaalde categorieën van het door de Staat bezoldigd personeel alsmede voor de personeelsleden van het operationeel kader en van het administratief en logistiek kader van de korpsen van de lokale politie type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011579 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de kappers en de schoonheidsspecialisten, genomen door de commissie bedoeld

artikel 42 van de wet van 30 juni 1994 betreffende het auteursrecht en de naburige rechten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011577 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de uitbaters van lokalen voor audiovisuele vertoning evenals door de organisatoren van tijdelijke activiteiten van vertoning van audiovisuele werken, genomen door de commissie bedoeld

artikel 42 van de wet van 30 juni 1994 betreffende het auteursrecht en de naburige rechten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 24/01/2008 numac 2007000689 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Koninklijk besluit tot bepaling van de modaliteiten van de vereenvoudigde administratieve procedure van betaling van geldboetes

gesteld door de wet van 15 april 1994 betreffende de bescherming van de bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011578 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door uitbatingen die logies aanbieden en/of maaltijden en/of dranken bereiden en/of opdienen, evenals door discotheken/dancings, genomen door de commissie bedoeld

artikel 42 van de wet van 30 juni 1994 betreffende het auteursrecht en de naburige rechten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 07/01/2008 numac 2007010059 bron federale overheidsdienst justitie Koninklijk besluit betreffende de bijdrage

de werkings-, personeels- en oprichtingskosten van de Kansspelcommissie verschuldigd door de houders van de vergunningen klasse A, B, C en E voor het kalenderjaar 2008 type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 22/04/2008 numac 2008002056 bron regie der gebouwen Koninklijk besluit tot regeling van de verlening van de concessie tot exploitatie van een goed, eigendom van de Staat en beheerd door de Regie der Gebouwen, aan de VZW « Syndicat d'

itiative de La Roche-en-Ardenne » type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 30/01/2008 numac 2008014009 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur sluiten, worden de woorden "36 van de wet" vervangen door de woorden " 36 van de Spoorcodex". Art. 3.

artikel 5 van hetzelfde besluit, vervangen bij het koninklijk besluit van 20 december 2007Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/01/2008 numac 2007002181 bron federale overheidsdienst personeel en organisatie Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 26 maart 1965 betreffende de kinderbijslag voor bepaalde categorieën van het door de Staat bezoldigd personeel alsmede voor de personeelsleden van het operationeel kader en van het administratief en logistiek kader van de korpsen van de lokale politie type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011579 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de kappers en de schoonheidsspecialisten, genomen door de commissie bedoeld

itiative de La Roche-en-Ardenne » type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 30/01/2008 numac 2008014009 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur sluiten, wordt het woord "wet" vervangen door het woord "Spoorcodex". Art. 4.

artikel 6, § 1, eerste lid, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 20 december 2007Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/01/2008 numac 2007002181 bron federale overheidsdienst personeel en organisatie Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 26 maart 1965 betreffende de kinderbijslag voor bepaalde categorieën van het door de Staat bezoldigd personeel alsmede voor de personeelsleden van het operationeel kader en van het administratief en logistiek kader van de korpsen van de lokale politie type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011579 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de kappers en de schoonheidsspecialisten, genomen door de commissie bedoeld

itiative de La Roche-en-Ardenne » type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 30/01/2008 numac 2008014009 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 houdende uitvoering van de hoofdstukken VIII en IX van het koninklijk besluit van 12 maart 2003 betreffende de voorwaarden voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur sluiten, van hetzelfde besluit worden de woorden "van de wet" vervangen door de woorden "van de Spoorcodex". Art. 5.

artikel 26 van hetzelfde besluit, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 20 december 2007Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/01/2008 numac 2007002181 bron federale overheidsdienst personeel en organisatie Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 26 maart 1965 betreffende de kinderbijslag voor bepaalde categorieën van het door de Staat bezoldigd personeel alsmede voor de personeelsleden van het operationeel kader en van het administratief en logistiek kader van de korpsen van de lokale politie type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011579 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de kappers en de schoonheidsspecialisten, genomen door de commissie bedoeld

het eerste lid worden de woorden "van de wet" vervangen door de woorden "van de Spoorcodex";2°

het tweede lid, 2°, worden de woorden "21 van de wet" vervangen door de woorden "20 van de Spoorcodex". Art. 6.

artikel 28 van hetzelfde besluit, vervangen bij het koninklijk besluit van 20 december 2007Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/01/2008 numac 2007002181 bron federale overheidsdienst personeel en organisatie Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 26 maart 1965 betreffende de kinderbijslag voor bepaalde categorieën van het door de Staat bezoldigd personeel alsmede voor de personeelsleden van het operationeel kader en van het administratief en logistiek kader van de korpsen van de lokale politie type koninklijk besluit prom. 20/12/2007 pub. 31/12/2007 numac 2007011579 bron federale overheidsdienst economie, k.m.o., middenstand en energie Koninklijk besluit houdende de algemeen bindend verklaring van de beslissing van 6 december 2007

zake de billijke vergoeding verschuldigd door de kappers en de schoonheidsspecialisten, genomen door de commissie bedoeld

§ 5

worden de woorden "artikelen 21 tot 23 van de wet" vervangen door de woorden "de artikelen 20 tot 22 van de Spoorcodex";2°

§ 6

, tweede lid, worden de woorden "van de wet" vervangen door de woorden "van de Spoorcodex";3°

§ 6

, tweede lid,

de Nederlandse tekst wordt het woord "optimiseren" vervangen door het woord "optimaliseren". Art. 7.

artikel 31/3, 2°, van hetzelfde besluit,

gevoegd door het koninklijk besluit van 6 juli 2011Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 26/07/2011 numac 2011014190 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur type koninklijk besluit prom. 06/07/2011 pub. 25/08/2011 numac 2011203050 bron federale overheidsdienst werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 9 december 2010, gesloten

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, worden de woorden "wet van 19 december 2006 betreffende de exploitatieveiligheid van de spoorwegen" vervangen door het woord "Spoorcodex". Art. 8.

artikel 31/4, van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

de Nederlandse tekst 6° vervangen als volgt : "oorzaak waren van de volledige of gedeeltelijke afschaffing van één of verscheidene reizigers- of goederentreinen.". Art. 9.

artikel 31/6 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, wordt de zin "Elke betwisting door een spoorwegonderneming of door de spoorweginfrastructuurbeheerder van de lijst van storingen van de maand M moet ten laatste op de 10e dag van de maand M+1 per brief, per fax of per e-mail aan de

frastructuurbeheerder worden meegedeeld." vervangen door de zin "Elke betwisting door een spoorwegonderneming of door de spoorweginfrastructuurbeheerder van de lijst van storingen van de maand M moet ten laatste op de tiende dag van de maand M+1 per brief, per e-mail of via een beveiligde website aan de Dienst Arbitrage worden meegedeeld.". Art. 10.Artikel 31/7 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, wordt vervangen als volgt : "Art. 31/7.De Dienst Arbitrage onderzoekt elke betwisting. Hij kan de betrokken partijen vragen bijkomende gegevens, nodig voor zijn onderzoek, voor te leggen. De partijen bezorgen deze gegevens zo spoedig mogelijk aan de Dienst Arbitrage, maar niet later dan dertig dagen na de aanvraag. Na het verstrijken van deze termijn, kan de Dienst Arbitrage, op basis van zijn beoordeling van het dossier, dit ambtshalve afsluiten. Zo nodig overlegt de Dienst Arbitrage met de partijen die een toewijzing van de oorzaak of van het totaal aantal minuten vertraging betwisten.

dien het overleg niet slaagt en een partij een aantal minuten vertraging toegewezen krijgt dat zij betwist, dan legt de Dienst Arbitrage de zienswijzen van beide partijen voor aan het toezichthoudende orgaan opdat het beslist over het aantal minuten vertraging dat moet worden toegekend. Het toezichthoudende orgaan beschikt over een termijn van dertig dagen, te rekenen vanaf het ogenblik dat de betwisting haar werd voorgelegd, om haar beslissing aan de betrokken partijen mee te delen.". Art. 11.

artikel 31/8 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

frastructuurbeheerder" vervangen door de woorden "Dienst Arbitrage". Art. 12.Artikel 31/9 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

artikel 31/8 bedoelde verslag licht de Dienst Arbitrage elke partij

over de resultaten die hen aanbelangen, met name : 1° het totaal aantal minuten vertraging;2° het aantal minuten vertraging, vergeleken met de door haar te bereiken kwaliteitsdoelstelling;3° de betwistingen bedoeld

artikel 31/8;4° de bonus/malus berekend overeenkomstig afdeling 2;5° de voorlopige spilwaarde en de waarden voorzien

artikel 31/14 en de definitieve spilwaarde van het voorbije jaar, vergezeld van de gegevens waarmee deze spilwaarden werden berekend;6° het totale bedrag aan boni en mali van alle partijen. De Dienst Arbitrage maakt de jaarlijkse verslagen bedoeld

het eerste lid over aan het toezichthoudende orgaan en aan de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer.". Art. 13.

artikel 31/13 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het begin van elk jaar wordt aan elke partij een voorlopige spilwaarde toegekend,

afwachting van het jaarlijks verslag bedoeld

artikel 31/8.Zij is uitgedrukt

aantal minuten en is gelijk aan : 1° voor de

frastructuurbeheerder, het totaal aantal door hem

de afgelopen drie jaren veroorzaakte minuten vertraging, gedeeld door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen samen

diezelfde drie jaren op het netwerk van de

frastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het totaal aantal door alle spoorwegondernemingen bij de

frastructuurbeheerder aangevraagde treinkilometer voor het beschouwde jaar;2° voor een spoorwegonderneming

het reizigersvervoer, het gemiddelde globale aantal minuten vertraging per treinkilometer, verkregen door het totaal aantal minuten vertraging toegewezen aan alle spoorwegondernemingen

het reizigersvervoer zoals voorzien

artikel 31/4 te delen door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen

het reizigersvervoer samen

de afgelopen drie jaren op het netwerk van de

frastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het door de desbetreffende spoorwegonderneming voor het beschouwde jaar aangevraagde aantal treinkilometer; 3° voor een spoorwegonderneming

het goederenvervoer, het gemiddelde globale aantal minuten vertraging per treinkilometer, verkregen door het totaal aantal minuten vertraging toegewezen aan alle spoorwegondernemingen

het goederenvervoer zoals voorzien

artikel 31/4 te delen door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen

het goederenvervoer samen

de afgelopen drie jaren op het netwerk van de

frastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het door de desbetreffende spoorwegonderneming voor het beschouwde jaar aangevraagde aantal treinkilometer."; 2° tussen het eerste en het tweede lid wordt een lid

gevoegd, luidende : "De partijen kunnen de hen toegewezen voorlopige spilwaarde betwisten bij het toezichthoudende orgaan, binnen een termijn van tien dagen na mededeling door de Dienst Arbitrage.Het toezichthoudende orgaan spreekt zich uit over de betwiste voorlopige spilwaarde binnen een termijn van dertig dagen na

diening van de betwisting."; 3° het vroegere derde lid, dat het vierde lid wordt, wordt opgeheven. Art. 14.

artikel 31/14 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, worden de woorden "20 %" vervangen door de woorden "40 %". Art. 15.Artikel 31/15 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

dien de globale bonus kleiner is dan de globale malus voor datzelfde jaar, wordt de malus voor elke partij evenredig beperkt zodat het aantal van de uit te betalen boni gelijk is aan het totaal van de te ontvangen mali.". Art. 16.Artikel 31/16 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

dien de globale malus kleiner is dan de globale bonus voor datzelfde jaar, wordt de bonus voor elke partij evenredig beperkt zodat het aantal van de uit te betalen boni gelijk is aan het totaal van de te ontvangen mali.". Art. 17.

artikel 31/17 van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de voordelen die worden toegekend door het "Sociaal Fonds voor de taxiondernemingen en de diensten voor de verhuur van voertuigen met chauffeur" sluiten, worden de volgende wijzigingen aangebracht : 1° het eerste lid wordt vervangen als volgt : "Elke partij stort uiterlijk op 30 juni het bedrag van de aan haar voor het afgelopen kalenderjaar toegekende malus, op een speciaal voor deze prestatieregeling geopende bankrekening, op naam van de

frastructuurbeheerder maar volledig gescheiden van diens boekhouding."; 2° het tweede lid wordt vervangen als volgt : "De Dienst Arbitrage, die deze bankrekening beheert,

formeert de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer van de verrichtingen op deze rekening.". Art. 18.

artikel 31/18, eerste lid, van hetzelfde besluit,

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, tot wijziging van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 juni 2008 tot

voering van een sociaal sectoraal pensioenstelsel voor de arbeiders tewerkgesteld

het Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek, betreffende de tussenkomst

de kosten voor het behalen van het rijbewijs C en/of CE van arbeiders

frastructuurbeheerder" vervangen door de woorden "Dienst Arbitrage". Art. 19.Artikel 31/20 van hetzelfde besluit,