8 C 146/2025-46 — Okresní soud Brno-Venkov

1. Žalobce se domáhá vydání rozsudku, jímž by soud zavázal žalovaného zaplatit žalobci 11.566 Kč s úrokem z prodlení 12,75 % ročně z částky 11.266 Kč za dobu od 23. 10. 2024 do zaplacení. Tvrdí, že nákladní automobil registrační značky , SPZ, číslo VIN: , VIN kód, je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, avšak v období od 30. 1. 2024 do 8. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu. Základ příspěvku činí 11.266 Kč a odpovídá denní sazbě 86 Kč vynásobené počtem dnů 131. Žalobce nárokuje ještě 300 Kč za mimosoudní uplatnění práva na tento příspěvek. Žalobce vyzýval žalovaného k zaplacení příspěvku, žalovaný však žalobci ničeho neuhradil ani po upomínkách.2. Ve věci byl dne 15. 4. 2025 vydán platební rozkaz, který však musel být zrušen, neboť se ho nepodařilo doručit žalovanému do vlastních rukou.3. Procesní stanovisko žalovaného nebylo v průběhu řízení zjištěno. Žalovaný se k nařízenému jednání nedostavil, o odročení nepožádal, a soud proto věc projednal a rozhodl v jeho nepřítomnosti. Žalovaný tak nevyužil svého práva tvrdit rozhodující skutečnosti a k jejich prokázání označovat důkazy na svoji obranu.4. Z výpisu z registru vozidel soud zjistil, že žalovaný je veden jako vlastník i provozovatel nákladního vozidla typu , Anonymizováno, , Anonymizováno, se zdvihovým objemem válců 1686 cm³ registrační značky , SPZ, shora uvedeného čísla VIN v době od 27. 11. 2023 doposud. Žalobce z databáze pojistitelů zjistil, že žalovaný měl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem výše uvedeného vozidla u , Anonymizováno, /, Anonymizováno, pouze do 29. 11. 2023.5. Ohledně výzvy k zaplacení příspěvku a upomínání zjistil soud z následně uvedených listin tyto skutečnosti. Dopisem z 8. 8. 2024, odeslaným téhož dne, vyzval žalobce žalovaného k zaplacení částky 11.266 Kč do 60 dnů od doručení. Dopisem z 30. 10. 2024 žalobce upomenul žalovaného o zaplacení, odeslání tohoto dopisu však nebylo v řízení prokázáno. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady příspěvku za vozidlo dopisem své právní zástupkyně ze dne 6. 1. 2025, který byl odeslán žalovanému doporučeně téhož dne.6. Ze zjištěných skutečností učinil soud tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaný je od 27. 11. 2023 doposud veden v registru vozidel jako provozovatel i vlastník předmětného vozidla, avšak měl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu téhož vozidla pouze do 29. 11. 2023. V žalovaném období od 30. 1. 2024 do 8. 6. 2024, které trvalo 131 dnů, nebylo pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla sjednáno. Žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvku dopisem z 8. 8. 2024, který byl žalovanému odeslán téhož dne, a dopisem své právní zástupkyně odeslaným 6. 1. 2025, žalovaný však dosud na žalovanou částku žalobci ničeho nezaplatil.7. Zjištěné skutečnosti soud právně hodnotil pro období do 31. 3. 2024 podle zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a pro období od 1. 4. 2024 podle zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, a dále podle občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla č. 168/1999 Sb. stanoví v § 1 odstavci 2, že v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel musí být povinnost pojištění odpovědnosti podle téhož zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, kromě účelové komunikace, která není veřejně přístupná, může vozidlo provozovat pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona, přičemž povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 3 odst. 1 věty první citovaného zákona. Tentýž zákon ukládá povinnost uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti vlastníkovi tuzemského vozidla anebo řidiči cizozemského vozidla v ustanovení § 3 odst. 2 téhož zákona. Obdobně zákon č. 30/2024 Sb. stanoví v § 6 odstavci 1 povinnost provozovatele vozidla zajistit, aby po dobu registrace vozidla nebo po dobu, kdy je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo, bylo nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem vozidla kryto pojištěním odpovědnosti. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 10 uvedeného zákona.8. Následky porušení zmíněné povinnosti obsahuje ustanovení § 4 zákona č. 168/1999 Sb., který v odstavci 1 stanoví, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti, což neplatí pouze tehdy, pokud bylo vozidlo odcizeno. Podle odstavce 2 se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla, a osoba, zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel, je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte podle odstavce 3 jako součin počtu dní, kdy byla výše zmíněná povinnost sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla porušena, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je ve smyslu odstavce 4 navíc povinna zaplatit žalobci náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Obdobně je tato povinnost upravena v § 45 zákona č. 30/2024 Sb., který v odstavci 2 stanoví, že provozovatel tuzemského vozidla zaplatí žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle § 2 odst. 15 vyhlášky č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, je provozovatelem vozidla osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba.9. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek je stanovena vyhláškou, přičemž pro období do 31. 3. 2024 jde o vyhlášku č. 205/1999 Sb., a pro období od 1. 4. 2024 o vyhlášku č. 69/2024 Sb. Obě uvedené vyhlášky shodně stanoví pro nákladní automobily jiné než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg, denní sazbu příspěvku na 86 Kč, a to konkrétně v § 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 205/1999 Sb. a v § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 69/2024 Sb. Výše nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí shodně 300 Kč podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.10. Výše příspěvku tak v projednávaném případě představuje denní sazbu 86 Kč vynásobenou počtem dnů žalovaného období 131, což činí 11.266 Kč. K tomu je třeba připočítat náklady 300 Kč spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, a součet těchto částek činí žalovanou částku 11.566 Kč.11. Výzva k zaplacení příspěvku musí ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. i § 46 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů žalobce, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit žalobci okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek, a poučení o možnosti žalobce uplatnit nárok u soudu.12. První prokazatelnou výzvou, která obsahuje zákonem stanovené náležitosti, k úhradě příspěvku je dopis žalobce z 8. 8. 2024, odeslaný žalovanému téhož dne. Soud vycházel z toho, že do dispozice žalovaného se dopis dostal dne 13. 8. 2024. Lhůta 60 dnů od doručení této výzvy tedy trvala do 14. 10. 2024, a žalovaný se tak dostal podle § 1968 občanského zákoníku do prodlení 15. 10. 2024. Od téhož dne žalobci ve smyslu § 1970 občanského zákoníku náleží úrok z prodlení, jehož výše je stanovena v § 2 vládního nařízení č. 351/2013 Sb. Žalobce však požaduje úrok z prodlení až od 23. 10. 2024.13. Na základě výše uvedených skutečností soud považuje žalobu žalobce za důvodnou, a proto jí plně vyhověl.14. Žalobce měl ve sporu úspěch, a náleží mu tedy v souladu s ustanovením § 142 odst. 1 občanského soudního řádu právo na plnou náhradu nákladů řízení 8.169 Kč. Soud rovněž přihlédl k tomu, že žalobce ve smyslu § 142a o. s. ř., více než 7 dní před zahájením řízení odeslal žalovanému výzvu k plnění, a to výše uvedené dopisy. Náklady žalobce se skládají ze zaplaceného soudního poplatku 800 Kč, z odměny za právní zastoupení za 3 úkony právní pomoci po 1.580 Kč podle § 7 vyhlášky 177/1996 Sb.- advokátního tarifu, dále ze 3 paušálů režijních výloh po 450 Kč podle § 13 odst. 4 advokátn