ECLI: ECLI:CZ:OSBR:2024:6.C.85.2023.1 Datum: 2024-06-20 Předmět: o zaplacení částky 37.523,- Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 7 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 ["smlouva kupní""ručení"]
O co šlo: o zaplacení částky 37.523,- Kč s příslušenstvím (["§ 7 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl)
1. Žalobou doručenou soudu dne 21. 4. 2023 se žalobkyně domáhala proti žalovanému zaplacení celkové částky 37.523,- Kč s příslušenstvím z titulu neuhrazeného zákonného příspěvku nepojištěných a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvky. Tvrdila, že je jako právnická osoba příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Dle zjištění žalobkyně žalovaný jako vlastník/provozovatel celkem tří motorových vozidel, a to osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , č. technického průkazu vozidla , číslo, (dále jen „Vozidlo 1“), dále osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , č. technického průkazu vozidla , číslo, (dále jen „Vozidlo 2“), a osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , č. technického průkazu vozidla , číslo, (dále jen „Vozidlo 3“), evidovaných v registru silničních vozidel jako provozované, neměl k těmto vozidlům sjednáno zákonné pojištění odpovědnosti (povinné ručení) ve smyslu § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. U Vozidla 1 se tak jedná o období ode dne 11. 2. 2021 do 21. 4. 2021, tedy po dobu 70 dní, dále období od data 6. 7. 2021 do 30. 9. 2021 (tedy 87 dní) a naposledy o období ode dne 1. 10. 2021 do dne 10. 2. 2022 (133 dní). U Vozidla 2 se pak jedná o období ode dne 25. 12. 2020 do 23. 5. 2021 (tj. 150 dní) a konečně u Vozidla 3 pak o období ode dne 25. 2. 2022 do 26. 4. 2022 (tj. 61 dní) a od data 27. 4. 2022 do 21. 9. 2022, tedy o dobu 148 dní. Žalobkyni tak ve smyslu ustanovení § 4 odst. 1 uvedeného zákona vznikl nárok na zaplacení příspěvku, vypočteného jako součin počtu dní, kdy porušení každé předmětné zákonné povinnosti žalovaného trvalo, a výše denní sazby podle druhu vozidla spolu s náklady spojenými s mimosoudním uplatněním práva na tento příspěvek. Celková výše příspěvku tak zahrnuje vždy základ příspěvku, a to u Vozidla 1 v denní sazbě 65,- Kč podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, u Vozidla 2 a 3 pak v denní sazbě 47,- Kč podle § 2 odst. 1 písm. g) téže vyhlášky, násobeného počtem dní, za něž nebylo povinné ručení sjednáno. U Vozidla 1 se tedy jedná o částky 4.550,- Kč, 5.655,- Kč a 8.645,- Kč za 70, 87 a 133 dní nepojištění, u Vozidla 2 o částku 7.050,- Kč za 150 dní nepojištění a u Vozidla 3 o částky 2.867,- Kč a 6.956,- Kč za 61 a 148 dní bez sjednaného povinného ručení. Ke každému z takto vypočtených příspěvků pak žalobkyně dále nárokuje též náklady na jejich mimosoudní uplatnění vždy ve výši 300,- Kč (podle § 2a prováděcí vyhlášky č. 205/1999 Sb.). Přestože byl žalovaný k úhradě každého dlužného příspěvku písemně vyzván (výzvy mu byly doručeny dne 20. 8. 2021, 31. 12. 2021, 11. 3. 2022, 24. 6. 2022, 12. 8. 2022 a 25. 11. 2022), tyto částky ve stanovené lhůtě pro zaplacení neuhradil, pročež jejich splatnost tak nastala pro Vozidlo 1 dne 19. 10. 2021, 10. 5. 2022 a 23. 8. 2022, pro Vozidlo 2 dne 1. 3. 2022 a pro Vozidlo 3 dne 11. 10. 2022 a 24. 1. 2023. Jelikož žalovaný nereagoval ani na pozdější předžalobní upomínky, domáhala se žalobkyně svého nároku, zahrnujícího neuhrazené příspěvky a náklady na jejich mimosoudní uplatnění spolu se zákonným úrokem z prodlení, soudní cestou.2. Žalovaný se k žalobě písemně nevyjádřil. Při jednání před soudem nicméně nárok uplatněný žalobkyní nesporoval, současně však uvedl, že nemá z čeho dlužnou částku zaplatit, přičemž je schopen hradit splátky nanejvýše po 500,- Kč až 1.000,- Kč měsíčně. Ke svým poměrům uvedl, že je aktuálně nezaměstnaný, vedený v evidenci úřadu práce, není příjemcem žádných sociálních dávek a jeho jediným zdrojem příjmu jsou příležitostné brigády. Žije s partnerkou a nezletilým dítětem, ke kterému má vyživovací povinnost. Partnerka žalovaného pobírá důchod ve výši 5.000,- Kč měsíčně a dále částku 1.400,- Kč jako přídavky na dítě. Žalovaný spolu s rodinou bydlí v podnájmu s měsíčním nájemným ve výši 12.000,- Kč měsíčně, s jehož hrazením mu vypomáhají rodinní příslušníci. Vzhledem k popsané situaci není v jeho moci uhradit dlužnou částku jednorázově.3. Ač následně žalovaný projevil zájem spor vyřešit smírnou cestou, na žalobkyní předložený návrh smíru již nereagoval a v dalším průběhu řízení již zůstal zcela nečinným. Soud věc proto projednal a rozhodl v souladu s ustanovením § 101 odst. 3 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o.s.ř.“), v jeho nepřítomnosti.4. Soud ve věci provedl dokazování, přičemž zjistil následující pro věc podstatné skutečnosti: Pokud se tedy jedná o Vozidlo 1, z karty vozidla , číslo, soud zjistil, že jako vlastník a provozovatel tohoto osobního automobilu tovární značky BMW 525 D byl v době ode dne 24. 4. 2019 do 21. 3. 2022, kdy bylo vozidlo vedeno jako provozované, evidován , jméno FO, .5. K uvedenému Vozidlu 1 pak žalobkyně doložila Kupní smlouvu o prodeji motorového vozidla ze dne 26. 1. 2021, uzavřenou mezi , jméno FO, jako prodávajícím a žalovaným jako kupujícím, z níž bylo zjištěno, že jejím předmětem smlouvy byl úplatný převod vlastnického práva k Vozidlu 1 ve prospěch žalovaného, aniž by se tato skutečnost odrazila ve stavu zápisu v registru silničních vozidel.6. Dále soud zjistil z výzev k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 5. 8. 2021 č. případu , číslo, , ze dne 24. 2. 2022 č. případu , číslo, a ze dne 9. 6. 2022 č. případu , číslo, ve spojení se zjištěnými údaji o vozidle a o povinných osobách a s informacemi České pošty, s.p., o sledování zásilek, že žalovaný je od data 27. 1. 2021 veden jako vlastník/provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , č. technického průkazu vozidla , číslo, , jenž byl pojištěn z titulu zákonného pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou jeho provozem (tzn. „povinné ručení“) pouze v období ode dne 15. 4. 2020 do 10. 2. 2021 (u , právnická osoba, , č. pojistné smlouvy , číslo, ). Jelikož tedy žalovaný neměl v rozhodných obdobích od data 11. 2. 2021 do 21. 4. 2021, dále ode dne 6. 7. 2021 do 30. 9. 2021 a ode dne 1. 10. 2021 do 10. 2. 2022 pro toto vozidlo, jež bylo v uvedené době stále evidováno jako provozované, sjednáno povinné ručení, vyzvala jej žalobkyně písemně dne 5. 8. 2021, 24. 2. 2022 a 9. 6. 2022 k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných vždy ve stanovené lhůtě 60 dnů od doručení každé této jednotlivé výzvy s tím, že denní sazba příspěvku činí pro předmětné vozidlo 65,- Kč, tzn. za 70 dní celkem 4.550,- Kč, za 87 dní celkem 5.655,- Kč a za 133 dní celkem 8.645,- Kč.7. Ohledně Vozidla 2 bylo z karty vozidla , číslo, tovární značky Fiat Stilo zjištěno, že v období ode dne 30. 9. 2020 do 24. 5. 2021 byl evidovaným vlastníkem a provozovatelem tohoto vozidla žalovaný, přičemž předmětné vozidlo je nadále vedeno jako provozované.8. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 16. 12. 2021 č. případu , číslo, ve spojení se zjištěnými údaji o vozidle a o povinných osobách a s informacemi České pošty, s.p., o sledování zásilek tak bylo zjištěno, že žalovaný byl na základě shora uvedené kupní smlouvy vlastníkem/provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1850 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , č. technického průkazu vozidla , číslo, , pojištěného z titulu povinného ručení pouze v období ode dne 28. 1. 2020 do 30. 9. 2020 (u , právnická osoba, , č. pojistné smlouvy , číslo, ) a dále až ode dne 24. 5. 2021 do 12. 10. 2021 (u , právnická osoba, ., č. pojistné smlouvy , číslo, ). Jelikož tedy žalovaný neměl v rozhodném období od data 25. 12. 2020 do 23. 5. 2021 pro toto vozidlo, jež bylo v uvedené době stále evidováno jako provozované, sjednáno povinné ručení, vyzvala jej žalobkyně písemně dne 16. 12. 2021 k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných ve stanovené lhůtě 60 dnů od doručení této výzvy s tím, že denní sazba tohoto příspěvku činí pro předmětné vozidlo 47,- Kč, tzn. za 150 dní celkem 7.050,- Kč.9. Ohledně Vozidla 3 bylo z karty vozidla , číslo, tovární značky VW Passat zjištěno, že evidovaným vlastníkem a provozovatelem předmětného osobního automobilu (stále vedeného jako provozovaný) je počínaje ode dne 21. 6. 2006 až doposud , jméno FO, , tedy osoba od žalovaného odlišná.10. Rovněž k tomuto Vozidlu 3 žalobkyně doložila nabývací titul ve prospěch žalovaného, a to kupní smlouvu o prodeji motorového vozidla ze dne 14. 10. 2021, z níž soud zjistil, že uvedenou smlouvou prodal , jméno FO, jako prodávající předmětné Vozidlo 3 žalovanému jako kupujícímu. Ani v tomto příp
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.