8 C 218/2025-46 — Okresní soud v Břeclavi

1. Žalobce se návrhem doručeným soudu dne 28.4.2025 domáhal po žalovaném zaplacení částky 16.005 Kč s příslušenstvím. Ke svému návrhu uvedl, že žalovaný, coby vlastník / provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v době ode dne 25.10.2023 do 11.3.2024 a v době ode dne 12.3.2024 do 17.6.2024 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla; vozidlo tak bylo nepojištěno 139 a 98 dní. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, za dobu do 31.3.2024 a podle § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, za dobu od 1.4.2024, společně s ust. § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a § 5 odst. 1 vyhlášky č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, má žalobce právo na příspěvek ve výši 65 Kč za každý den, po který nebylo vozidlo pojištěno, tj. v prvém případě na částku 9.035 Kč a ve druhém na částku 6.370 Kč. Žalobce zaslal žalovanému výzvy k úhradě příspěvků. Splatnost příspěvku ve výši 9.035 Kč nastala dne 16.7.2024. Splatnost příspěvku ve výši 6.370 Kč nastala dne 5.11.2024. Podle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., a podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., má žalobce nárok na zaplacení poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný na dlužné částky neuhradil ničeho ani po zaslání předžalobní upomínky.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.3. Účastníci souhlasili s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, soud proto dle ust. § 115a o. s. ř. rozhodl pouze na základě předložených listinných důkazů.4. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném v předmětném období, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.5. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.6. Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.7. Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.8. Podle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1.4.2024, provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.9. Podle § 6 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve znění účinném od 1.4.2024, má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.10. Podle § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve znění účinném od 1.4.2024, provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.11. Po zhodnocení předložených důkazů soud dospěl k následujícím skutkovým a právním závěrům. Výzvou ze dne 2.5.2024 bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k úhradě částky 9.335 Kč, sestávající z příspěvku ve výši 9.035 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč, a to ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy s tím, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , nebyl v období od 25.10.2023 do 11.3.2024 pojištěn podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy po dobu 139 dní a denní sazba příspěvku dle druhu vozidla činila 65 Kč. Výzvou ze dne 22.8.2024 bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 6.370 Kč, a to ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy s tím, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , nebyl v období od 12.3.2024 do 17.6.2024 pojištěn podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy po dobu 98 dní a denní sazba příspěvku dle druhu vozidla činila 65 Kč. Z Upomínek k úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, a z Předžalobních upomínek soud zjistil, že žalovaný dlužné částky neuhradil a byl před podáním žaloby žalobcem vyzván k jejich zaplacení. Zjištěnými údaji o vozidle a o povinných osobách bylo prokázáno, že žalovaný byl v rozhodných dobách evidován jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla, které v uvedené době nemělo sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Soud žalobě vyhověl v rozsahu požadovaného příspěvku ve výši 9.035 Kč s náklady na jeho uplatnění ve výši 300 Kč a příspěvku ve výši 6.370 Kč s náklady na jeho uplatnění ve výši 300 Kč (§ 4 odst. 1, 3 a 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), včetně zákonného úroku z prodlení ode dne následujícího po uplynutí lhůty 60 dnů od doručení výzvy k plnění (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku) ve výši odpovídající ust. § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., kterým se určuje výše úroků z prodlení a nákladů spojených s uplatněním pohledávky.12. Výrok o náhradě nákladů řízení je odůvodněn § 142 odst. 1 o. s. ř., podle kterého účastníku, jenž měl ve věci plný úspěch, přizná soud náhradu nákladů potřebných k účelnému uplatňování nebo bránění práva proti účastníku, který ve věci úspěch neměl. Žalobce byl ve sporu zcela úspěšný a má proto právo na náhradu nákladů řízení vůči žalovanému. Náhrada je tvořena odměnou za tři úkony právní pomoci podle § 14b odst. 1 písm. c) bodu 2. vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif (dále jen „AT“), a to 2x ve výši 300 Kč za úkony učiněné do 31.12.2024 a 1x ve výši 400 Kč za úkon učiněný po 1.1.2025, tedy 1.000 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní upomínka, podání návrhu), náhradou za tři paušály po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, tedy 300 Kč, dále 21 % DPH z částky 1.300 Kč ve výši 273 Kč a uhrazeným soudním poplatkem ve výši 800 Kč. Celková výše náhrady nákladů řízení tak činí částku 2.373 Kč. Tuto je žalovaný povinen zaplatit žalobci k rukám jeho zástupce v třídenní zákonné lhůtě (§ 149 odst. 1, § 160 odst. 1 o. s. ř.).